提問者:l_yuan1232014-06-04 00:00
瑞虎5車身很大,車也比較重,高速行駛時(shí)感覺很穩(wěn)不飄,快速過彎側(cè)傾感也不明顯,轉(zhuǎn)向的時(shí)候很有力很靈活,掌控自如!我想應(yīng)該是比較穩(wěn)重的。
回答者:epi8702016-06-04 00:00
哈弗:和賽弗相比,新的哈弗CUV完全擺脫了原來粗傻的感覺,一種力量和活力蘊(yùn)藏在飽滿的線條里。從正面看,碩大的前冷卻格柵很有特點(diǎn),仿佛一張大大的笑嘴。而厚重的前保險(xiǎn)桿,給人一種沉穩(wěn)有力的感覺,寬大的輪眉張揚(yáng)出不羈的豪情。哈
提問者:數(shù)值變換2013-03-14
優(yōu)點(diǎn): 動(dòng)力不錯(cuò)提速快操控靈活合手感減振舒適底盤高。 不足: 90碼以上噪音大掛擋不順偶爾澀離合過硬不方便爛路底盤會發(fā)響沒有分段里程數(shù)。 動(dòng)力與操控 優(yōu)點(diǎn) 17人 輪胎抓地性好。朱先生
提問者:stay242013-08-05
瑞虎5是目前同級別SUV中唯一達(dá)到新版C-NCAP碰撞五星標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料的使用都是非常講究嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模捎昧?R Body防撞車身結(jié)構(gòu)+熱成型鋼,激光焊接+雙面鍍鋅工藝,而且配備博世9.0版本的ESP系統(tǒng),包
提問者:tgxf92212015-03-06
回答: 轉(zhuǎn)向助力突然失效是非常危險(xiǎn)的,如果在高速上急轉(zhuǎn)彎時(shí),突然失效司機(jī)會沒有反映,方向盤突然加重會出事故的,如果在低速路上還好點(diǎn),當(dāng)司機(jī)知道無助力后,開的慢點(diǎn)也可以行駛,方向盤無助力雖然重些但也能開,盡快趕
提問者:zhangxiaofehg2016-01-09
凌派優(yōu)缺點(diǎn): 優(yōu)點(diǎn): “Cool Dragon”既有中國風(fēng),又能滿足80后消費(fèi)者追求個(gè)性的審美需要; 1.8L+5AT動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)教線性平順,市區(qū)駕駛舒緩易控,高速駕駛又有從容的后段提速; 整車靜音能走到同級前列,
提問者:Hysginex2014-05-19
新瑞虎5采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙連桿式獨(dú)立懸架組合系統(tǒng),可最大程度地緩沖路面沖擊力并充分吸收震感,駕駛中高速轉(zhuǎn)向時(shí)也能保持車身姿態(tài)平穩(wěn)
提問者:humingwei520002015-11-21