提問(wèn)者:zhj7502152013-05-19 00:00
所謂90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)無(wú)鉛汽油,是指它們分別含有90%、93%、97%的抗爆震能力強(qiáng)的“異辛烷”,也就是說(shuō)分別含有10%、7%、3%的抗爆震能力差的正庚烷。于是辛烷值的高低就成了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)抗爆震能力高低的指標(biāo)。應(yīng)該用97號(hào)汽油的發(fā)動(dòng)機(jī),如果用90號(hào)汽油,當(dāng)然容易產(chǎn)生爆震。 發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比與爆震 目前汽車使用最多的是所謂的四行程發(fā)動(dòng)機(jī),它是利用活塞在氣缸里往復(fù)運(yùn)動(dòng),以“進(jìn)氣、壓縮、爆發(fā)、排氣”四個(gè)行程,吸入汽油與空氣的混合物,然后壓縮它,再用火花塞點(diǎn)爆它而獲得動(dòng)力,得到動(dòng)力后,再排出點(diǎn)爆后的廢氣。 首先我們要了解的是,四行程發(fā)動(dòng)機(jī)用的燃料不一定是汽油,壓縮天然氣、液化石油氣,甚至酒精,都可用來(lái)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料。汽油之所以會(huì)成為主要燃料,是因?yàn)樗鄬?duì)容易取得,較容易儲(chǔ)存,相對(duì)價(jià)廉。 正因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)可使用多種燃料,因此,在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展之初,工程師們也做過(guò)許多嘗試,除了嘗試發(fā)動(dòng)機(jī)不同的設(shè)計(jì)會(huì)有不一樣的性能之外,也嘗試使用不同的燃料會(huì)得到什么不同的效果。結(jié)果發(fā)現(xiàn),當(dāng)其它條件不變時(shí),只要把發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比提得愈高,就會(huì)得到更大的馬力輸出。然而,壓縮比卻不是可以無(wú)限制提高的,當(dāng)壓縮比提得太高時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)爆震現(xiàn)象。所謂爆震,是經(jīng)過(guò)壓縮的油或氣混合物,在火花塞還沒(méi)點(diǎn)火之前,就因?yàn)楸粔嚎s行程所造成的氣體分子運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的高熱點(diǎn)燃,形成所謂的自燃現(xiàn)象,隨后火花塞又再次點(diǎn)燃?jí)嚎s油或氣混合物,造成兩團(tuán)高爆火球在燃燒室里劇烈碰撞,因而產(chǎn)生如敲門一般的“喀、喀、喀”聲。經(jīng)過(guò)仔細(xì)研究,工程師們發(fā)現(xiàn),原來(lái)爆震又和燃料的選擇有關(guān),如果選對(duì)了燃料,那么即使提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比,也不會(huì)發(fā)生爆震。 爆震與辛烷值 知道了爆震與燃料的關(guān)系后,工程師們開始把煉油廠里所產(chǎn)生的,可以作為發(fā)動(dòng)機(jī)的各種油料逐一拿來(lái)測(cè)試和實(shí)驗(yàn),結(jié)果發(fā)現(xiàn),抗爆震效果最差的是“正庚烷”,因此工程師們就把最強(qiáng)的抗震指數(shù)100給了異辛烷,而最差的正庚烷則給了它一個(gè)0的抗震指數(shù)。于是,從此開始,辛烷值的高低就成了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)抗爆震能力高低的指標(biāo)。 那么什么是辛烷值呢?那是工程師們?cè)趯?shí)驗(yàn)室里,利用一部可調(diào)整壓縮比的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)做試驗(yàn)所測(cè)得的數(shù)據(jù)。在實(shí)驗(yàn)中,隨著壓縮比的逐漸提高,測(cè)試燃料從沒(méi)有爆震、燃燒順暢的狀況,逐漸調(diào)整到開始出現(xiàn)爆震。當(dāng)爆震一開始出現(xiàn)的時(shí)候,就去比對(duì)異辛烷與正庚烷混合物的狀況,如果出現(xiàn)爆震的狀況時(shí)機(jī),正好與97份異辛烷和3份正庚烷的測(cè)試狀況一模一樣,那么這個(gè)測(cè)試油料的辛烷值就是97。所以說(shuō),當(dāng)我們說(shuō)90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)無(wú)鉛汽油的時(shí)候,其實(shí)它的辛烷值只是一個(gè)對(duì)比值。 正確選擇汽油標(biāo)號(hào) 許多車主誤認(rèn)為,汽油的標(biāo)號(hào)就是油品純凈度和質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),車輛使用標(biāo)號(hào)越高的汽油越好,這種想法是錯(cuò)誤的。汽油標(biāo)號(hào)的高低只是表示汽油辛烷值的大小,應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的不同來(lái)選擇不同標(biāo)號(hào)的汽油。壓縮比在8.5—9.5之間的中檔轎車一般應(yīng)使用93號(hào)汽油;壓縮比大于9.5的轎車應(yīng)使用97號(hào)汽油。目前國(guó)產(chǎn)轎車的壓縮比一般都在9以上,最好使用93號(hào)或97號(hào)汽油。 高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)如果選用低標(biāo)號(hào)汽油,會(huì)使汽缸溫度劇升,汽油燃燒不完全,機(jī)器強(qiáng)烈震動(dòng),從而使輸出功率下降,機(jī)件受損。低壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)硬要用高標(biāo)號(hào)油,就會(huì)出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象,即壓到了頭它還不到自燃點(diǎn),一樣會(huì)出現(xiàn)燃燒不完全現(xiàn)象,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)什么好處。
回答者:wang281022016-05-19 00:00
壓縮比是指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的總?cè)莘e(即工作容積+燃燒室容積)與燃燒室容積之比(壓縮比=氣缸的總?cè)莘e/燃燒室容積)。壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù),它表示活塞在下止點(diǎn)壓縮開始時(shí)的氣體體積與活塞在上止點(diǎn)壓縮終了時(shí)的氣體
提問(wèn)者:fk71522013-04-28
速騰1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)加注93(京標(biāo)92)號(hào)汽油。汽油標(biāo)號(hào):是實(shí)際汽油抗爆性與標(biāo)準(zhǔn)汽油的抗爆性的比值。標(biāo)號(hào)越高,抗爆性能就越強(qiáng)。標(biāo)準(zhǔn)汽油是由異辛烷和正庚烷組成。并不是標(biāo)號(hào)越高越好,要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比合理選擇汽油標(biāo)號(hào)。2011
提問(wèn)者:zwjdelphi2013-10-26
90號(hào)汽油--適用于發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比8.5以下的汽油汽車。 93號(hào)汽油--適用于發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比在8.6~9.9之間的汽油汽車。 97號(hào)汽油--適用于發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比在10.0~11.5之間的汽油汽車。 98號(hào)汽油--適
提問(wèn)者:tsnwt2013-12-09
汽油的標(biāo)號(hào) 所謂90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)無(wú)鉛汽油,是指它們分別含有90%、93%、97%的抗爆震能力強(qiáng)的“異辛烷”,也就是說(shuō)分別含有10%、7%、3%的抗爆震能力差的正庚烷。于是辛烷值的高低就成了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)抗爆震能力
提問(wèn)者:shuche...2013-07-04
1、使用燃油應(yīng)該按照汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比來(lái)進(jìn)行挑選,并不是標(biāo)號(hào)越高的燃油就越好。2、磨合期使用的燃油最重要的是清潔,到正規(guī)的加油站加油,燃油的標(biāo)號(hào)只要符合汽車說(shuō)明書上的范圍都可以。3、由于97號(hào)汽油和93號(hào)汽油的成分并不完
提問(wèn)者:haibaa2013-04-22
汽油的標(biāo)號(hào)的科學(xué)稱呼應(yīng)該是“辛烷值”,辛烷值越高,使其爆燃的溫度越高,換句話說(shuō)就是越不容易爆燃。例如90號(hào)汽油,可以保證在壓縮比不大于9的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用不產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象,97號(hào)汽油就可以保證在壓縮比不大于9.7的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用
提問(wèn)者:vwaml11522013-09-05