天氣冷了，膠條比較硬，沒啥問題。要是不喜歡刻意換個(gè)雨刮器
排氣管與車身是用橡膠連接所以看到會動的，但是只要車子的車身不抖動不振動就沒問題。
汽車怠速發(fā)抖有多方面原因，如怠速馬達(dá)不干凈，節(jié)氣門不干凈，火花塞燒蝕或有積碳，缸線漏電，進(jìn)氣系統(tǒng)或供油系統(tǒng)不暢等等。建議用汽車電腦檢測儀查查發(fā)動機(jī)故障碼和動態(tài)數(shù)據(jù)流，以及元件和各個(gè)缸的工作情況，然后根據(jù)檢測出來的故障內(nèi)容
你好像這種情況一般是由于發(fā)動機(jī)，故障導(dǎo)致的建議您上修理廠做個(gè)全面的檢查。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時(shí)追問，我會給你滿意的答復(fù)！
排氣管抖動是正常的，車身和發(fā)動機(jī)不抖就沒問題。{汽車技師幫}APP期待你的加入
那很正常啊，路不平，輪子起伏就有擺動，傳到方向盤。那正常啊。
現(xiàn)代名圖自動擋汽車起步抖動踩油門沒反應(yīng)，一般是發(fā)動機(jī)積碳過多造成的，清理一下積碳
暈，一般車速度還沒起來，你狂踩油門，噴油量和發(fā)動機(jī)狀態(tài)不匹配就會這樣啊，就好比你是手動擋，起步離合和油門配合不好就會抖動是一回事啊等你到了80以上，就算你大力踩油門，車速已經(jīng)上去了，自然沒問題朋友，名圖畢竟是家用車，你當(dāng)
你好像這種情況，建議您檢查一下真空助力器，看一下真空助力器的真空管是不是有漏氣現(xiàn)象？
解釋一下這個(gè)現(xiàn)象，不光是你是車有，140萬的奔馳S350都有這個(gè)現(xiàn)象。下面來詳細(xì)解釋一下。1、汽車有個(gè)裝置叫碳罐，碳罐通過碳罐電磁閥通向發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管道。因?yàn)槠褪窃诓粩鄵]發(fā)的，為了不讓揮發(fā)的汽油直接進(jìn)入空氣造成環(huán)境污染和
輪胎失圓的情況下，汽車行駛的方向會跑偏，車身、方向盤會出現(xiàn)不同程度的抖動，隨著車速的提高會越來越明顯。以下為輪胎失圓對車的影響：1、磨損輪胎：輪胎嚴(yán)重失圓會磨損軸承和半軸，時(shí)間一長，輪胎的密封性就會出現(xiàn)問題，進(jìn)而導(dǎo)致輪胎漏氣，輪胎的胎壓就會降低。2、懸架變形：輪胎失圓還會對底盤懸架產(chǎn)生影響輕者引起輕...
車身抖動是由什么問題引起的呢？普通車主該如何判斷和解決？瓜子二手車提醒，車身抖動小隱患透露大問題。行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動如果在行車過程中，發(fā)現(xiàn)車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。瓜子二手車表示，首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個(gè)四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可...
看到車震，是不是特別激動��？嘿嘿！因?yàn)椤败囌稹眱蓚�(gè)字而點(diǎn)進(jìn)來的小伙伴請自覺去面壁，今兒我們說的是正經(jīng)事兒！專業(yè)人士提醒，車身抖動看似小事，如果不注意檢測，會引發(fā)大故障隱患。那么，車身抖動是由什么問題引起的？普通車主該如何判斷和解決？今天小編就給小伙伴們支支招。情況一：行駛時(shí)發(fā)生車身抖動行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身...
新車用了一段時(shí)間，有的車主會發(fā)現(xiàn)車身有些小抖動，卻不知道哪里出了問題�！败嚿矶秳印笔且粋�(gè)信號，告訴車主車子已出現(xiàn)了問題。專業(yè)人士告訴我們，車身抖動看似小事，如果不注意檢測，會引發(fā)大故障隱患。那么，車身抖動是由什么問題引起的呢?普通車主該如何判斷和解決?行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動如果在行車過程中，發(fā)現(xiàn)車身有輕...
最后來到空間體驗(yàn)環(huán)節(jié)，模特由我的同事猛哥擔(dān)任。猛哥身高1米82，身材魁梧、高大威猛，他坐在駕駛位上之后，伴隨輕微抖動，底盤離地間隙明顯下降。猛哥認(rèn)為，在正常坐姿下，視線處于良好狀態(tài)，A柱對于45度視線稍稍有阻礙，如果將座椅稍微調(diào)高，視線便極為優(yōu)秀。全新奔馳B級駕駛位與此同時(shí)，駕駛位頭部空間剩余一拳半...
新車用了一段時(shí)間，有的車主會發(fā)現(xiàn)車身有些小抖動，卻不知道哪里出了問題。“車身抖動”是一個(gè)信號，告訴車主車子已出現(xiàn)了問題。專業(yè)人士余兵師傅告訴我們，車身抖動看似小事，如果不注意檢測，會引發(fā)大故障隱患。那么，車身抖動是由什么問題引起的呢？普通車主該如何判斷和解決？行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動如果在行車過程中，發(fā)現(xiàn)...
卡羅拉呢？一種大家閨秀的感覺，行走起來優(yōu)雅有余。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不慍不火、細(xì)膩如絲，很有高級別凱美瑞的4缸機(jī)的細(xì)膩感。變速箱是一副4擋自動，同樣再普通不過，而換擋也如同其發(fā)動機(jī)的發(fā)力一樣，不緊不慢，一擋扣一擋，平順如止水。即使突然一腳地板油，車身輕微抖動之后，動力也是平穩(wěn)地輸出，沒有任何的粗魯與暴躁。說說...
如果說在雷克薩斯身上的發(fā)現(xiàn)可算作驚喜，那么G37讓我們發(fā)現(xiàn)的東西就有些似曾相識了。在去年夏天的一次英菲尼迪單車測試中我們發(fā)現(xiàn)了車身輕微抖動的跡象，這次更長距離的體驗(yàn)讓這些跡象充分顯現(xiàn)了出來。究竟發(fā)生了什么事呢？在此前的另一次單車測試中，和G37共用基本結(jié)構(gòu)的日產(chǎn)370Z敞篷車表現(xiàn)出的剛性完全在合理范...
●駕控篇：四缸動力不夠刺激，右手換檔駕馭自如把Keyless智能鑰匙插進(jìn)儀表臺的凹槽內(nèi)，按下儀表臺上的“Start/Stop”按鈕，伴隨著車身輕微的抖動，320i啟動了，仿佛頓時(shí)被喚醒一樣，隨時(shí)等待出擊。之前試過325i，對其動力表現(xiàn)印象深刻，而面對這款六速手動檔的320i，心中充滿期待的，終歸這次...
