10款大眾捷達汽油版在駕駛過程中1、2檔發(fā)呆車難行駛、請問是何原因？？

捷達相關(guān)問題

• 2012款捷達行駛中一檔不太好掛，二檔間距有點長，必須拉到底才能掛上，不知道是什么原因，才3700公里

  行駛中一檔必須不好掛，一檔根本沒有設(shè)計同步器，你說的二檔間距長是哪個間隙?開一段實際感覺不行可以找4s店的其他車和你的對比一下試試。

  提問者：1238978v2013-09-11

• 捷達車一檔換二檔時底盤有響聲

  發(fā)動機的前機膠壞了。因為起步受力時發(fā)動機是往上面抬的，剛好換檔時踩離合和減油門時發(fā)動機和傳動系統(tǒng)斷開不受力，所以發(fā)動機往下輟，換好檔后松離合時發(fā)動機再受力往上抬，所以產(chǎn)生了那種沖撞力導(dǎo)致松晃和異響。（發(fā)動機的前機膠就是把

  提問者：zsaeg2013-03-09

• 捷達2檔掛不上怎么回事？

  二擋同步器齒圈損壞，需散開齒輪箱修換。

  提問者：vnv463f1r92013-07-03

• 捷達行駛時,二檔很難進.

  不會啊 我的捷達二檔很好用啊 你可以檢查一下變速箱嘛可能是那里出問題了 而且平時還要注意保養(yǎng) 切忌低檔高速或者高檔低速 要避免換檔不踩離合等等問題

  提問者：greece3162014-03-05

• 捷達王行駛中斷電熄火，車休息會又可以正常行駛，這樣車到底出了什么狀況！

  發(fā)動機慢慢熄火與燃油系統(tǒng)有關(guān)，但經(jīng)檢查燃油系統(tǒng)工作正常。拔下中央高壓線做跳火試驗，發(fā)現(xiàn)火花很強，說明點火系統(tǒng)正常。再檢查點火正時，發(fā)現(xiàn)分電器固定螺栓松動，上下活動分電器，分電器可上下竄動。將分 電器固定好后，發(fā)動機能順利

  提問者：癡人說夢話02014-08-06

• 捷達車掛1檔2檔費勁,在離合器線上墊個墊就好了,怎么回事?

  換個離合片就好

  提問者：hellojoole2013-05-16