捷達車提速頓挫是什么問題？

捷達相關問題

• 大眾-捷達 - 1、2檔換擋時，離合放的快，除了有頓挫感外，會傷車嗎？

  沒啥影響，車沒那么僥幸，慢慢練習，尤其是新手，油離配合不好頓挫，1檔2檔必需慢抬離合。

  提問者：kwqpmu2015-03-31

• 科魯茲1檔換2檔為何總有頓挫感，而其他檔位變換就不會，求大俠指教……

  離合器油門配合問題

  提問者：2013-06-25

• 06款捷達二檔頓挫怎么解決

  變速箱設計的原因，不是很嚴重，就是正�，F(xiàn)象

  提問者：匿名網(wǎng)友2014-03-31

• 新捷達自動擋為什么3檔降2檔頓挫感強

  你好，如果是新車，應該是檔位與車速不匹配，或離合沒有配合好。慢慢放離合，車速在每小時20公里以下更換二檔，感謝您使用58車，祝您生活愉快58車

  提問者：yf20034202015-08-29

• 捷達收油時頓挫感很強怎么辦

  您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，首先清洗一下節(jié)氣門體的積碳，清洗后在試車觀察。其次檢查一下火花塞、點火線圈、噴油器和汽油泵的工作情況，火花塞每間隔30000公里更換一次。如果這個現(xiàn)象比較明顯，每次收油時都會出現(xiàn)，此時利用診

  提問者：ir11c61132013-04-04

• 開了4年的公用捷達車，都是二檔起步，非常平滑順暢，反而一檔起步覺得麻煩，請問自己買捷達能二檔起步嗎？

  一檔起步，提前換2檔，這樣既解決了平順問題（地頓挫）又對離合器還有壓盤降低磨損，并且一檔起步比較科學，符合車輛設計負載。 雖然離合與油門配合很棒，但二檔起步除了對整套離合不好對整體傳動都增加了損耗，包括發(fā)動機內(nèi)的曲軸、

  提問者：chenhuaner2013-08-21