汽車延長保修期

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汽車效仿家電產(chǎn)品推出有償延長保修期計劃 通用推出付費延長保修期計劃 隨著車市的起起伏伏，消費者購車時愈加理性，產(chǎn)品戰(zhàn)和價格戰(zhàn)已經(jīng)遠遠不能讓汽車廠家和經(jīng)銷商在激烈的市場競爭中脫穎而出，更多的廠家早已開始“轉(zhuǎn)戰(zhàn)”售后服務(wù)市場。據(jù)記者了解，在國內(nèi)銷售的汽車，大部分車型的質(zhì)保期一般在2-3年，公里數(shù)通常為6萬公里。在近幾年中，東風悅達起亞、北京現(xiàn)代、長安鈴木、廣汽本田、一汽-大眾等廠家先后宣布為消費者免費延長質(zhì)保期限。其中北京現(xiàn)代和東風悅達起亞的發(fā)動機動力總成質(zhì)保期達到5年10萬公里，而廣汽本田雅閣(圖庫 論壇)整車質(zhì)保則達到了3年10萬公里。 近日，從上海通用經(jīng)銷商處獲悉，上海通用汽車已正式推出了付費延長車輛保修期計劃。消費者在購買新車后至首保期間，還可購買一份新車維修服務(wù)合同。即在原廠2年/6萬公里質(zhì)保期后，車主可以根據(jù)自己的需求，支付相應(yīng)費用以延長車輛的保修期。 據(jù)介紹，通用的該項計劃涉及上海通用別克和雪佛蘭兩大品牌，提供為期1年/2萬公里、2年/4萬公里或3年/6萬公里的保修服務(wù)，價格依車型不同從1688元到40188元不等，保修范圍也分為重要部件保修、綜合保修及全面保修三種。（詳見表格）一旦車輛發(fā)生的故障屬于車主所購買的延長保修計劃中所述的范圍，車主便不再需要支付任何費用，配件費用和人工費均由廠家和經(jīng)銷商承擔。 保修政策 項目 重要部件保修計劃 發(fā)動機、變速箱、差速器和驅(qū)動系統(tǒng)、油封和內(nèi)襯、 大型零部件外罩、發(fā)動機管理系統(tǒng) 綜合保修計劃 除以上重要部件保修計劃內(nèi)項目外，還包括：渦輪 單元、冷卻系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、 影音設(shè)備、三元催化器 全面保修計劃 除以上兩項保修計劃所含項目外，還包括：排氣系 統(tǒng)、離合器、剎車片、制動盤、制動鼓、軟管、火花塞、 蓄電池和繼電器、減震帶、安全帶 在消費者普遍接受汽車廠家主動延長保修期后，上海通用推出的有償延長保修期計劃，成為了不少車主和準車主們關(guān)注的話題。而據(jù)經(jīng)銷商介紹，對于參加該延長保修計劃的車主來說，將可以在相當大的程度上減少原廠保修期后更換配件的養(yǎng)車成本支出，并且還能夠提升二手車的轉(zhuǎn)手價格。那么，對很多不知詳細汽車修理常識的消費者來說，是否真能受益呢？ 養(yǎng)車成本調(diào)查 私家車重在預(yù)防，公車較省錢 據(jù)行業(yè)測算，家用車前三年正常使用保養(yǎng)與維修成本約為購車成本的14%，而第三年所占比例高達45%�？梢�，當車輛超過2年/6萬公里原廠保修期后，車上一些零部件便開始陸續(xù)更換，車主要承擔更多的費用支出。那么，這筆費用有多少？記者將通過經(jīng)銷商和社會維修廠更換配件的費用進行對比。 以一款凱越(圖庫 論壇)車為例，根據(jù)經(jīng)銷商給出的延長保修期產(chǎn)品價格表來看，一款過保的凱越參與3年全面保修計劃的費用為9888元。而一般在出了保修期之后，根據(jù)廠家的汽車保養(yǎng)計劃要求，每1年/2萬公里需要更換一次火花塞；每3年/6萬公里需要更換正時皮帶及其張緊輪；此外，根據(jù)部分老凱越車主的車輛使用情況，車輛的剎車片基本在3萬公里時也需要更換一次。綜合來看，在出了原廠保修期后的3年中，一輛凱越車型除了常規(guī)保養(yǎng)外，需要更換3次火花塞、1次正時皮帶及其張緊輪，以及2次剎車片。 如果3年內(nèi)，車輛不出大故障，僅是正常保養(yǎng)，在4S店內(nèi)更換這些項目配件單價為1500元左右，若加上工時費，共計費用約2600元。而在社會維修廠中，由于凱越的保有量大，多數(shù)維修廠都能夠熟練地完成這些配件的更換，因此在其配件和工時費的價格都普遍是4S店的50%。也就意味著，更換這些配件的價格基本在1300元左右。 此外，如果在延長保修期間，發(fā)動機或者變速箱出現(xiàn)故障需要進行大修，就需要花費更多的費用。從4S店的費用來看，僅進行發(fā)動機大修的費用就要在1萬-2萬元之間，更換點火線圈的費用在1500元-2000元之間，變速箱的維修費用則在5000元-2萬元不等。 通過對比可以發(fā)現(xiàn)，無論是4S店的維修費用，還是社會維修廠的費用，對于車主來說，參與延長保修計劃，更重要的是為車輛買個“壽險”，以防車輛在過保后出現(xiàn)發(fā)動機或變速箱等重大部件的故障而引起更大花費。 不過，在采訪時發(fā)現(xiàn)，參與該計劃的消費者中，更多是作為公司用車的GL8(圖庫 論壇)商務(wù)車。據(jù)一些使用過GL8的車主表示，由于這款車在過保后，更換配件的頻率更為頻繁，養(yǎng)車成本會明顯增加不少，因此，針對延長保修期計劃，不少GL8車主都紛紛參加延長保修計劃。

回答者：yuwenzhe13142016-07-20 00:00