提問者:hncuimingjie2013-03-07 00:00
渦輪增壓發(fā)動機功率大,動力強勁。SIDI發(fā)動機主要提高燃油效率。首先我們來弄明白什么是渦輪增壓。渦輪增壓的英文名字為Turbo,一般來說,如果在轎車尾部看到Turbo或者T,即表明該車采用的發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機了。渦輪增壓是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入氣缸。當發(fā)動機轉速增快,廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應增加燃料量和調整一下發(fā)動機的轉速,就可以增加發(fā)動機的輸出功率了。這點如果對航空渦輪發(fā)動機比較了解的人很容易理解。點燃直接噴射技術。SIDI發(fā)動機具有燃油經(jīng)濟性高、運轉寧靜、使用壽命長等特點。而SIDI發(fā)動機將多點噴射供油系統(tǒng)替換成可變氣門缸內(nèi)直噴系統(tǒng),也就是說將噴油嘴植入汽缸內(nèi)部,通過高壓將燃油霧化噴入汽缸內(nèi),并混合空氣進行點燃,從而實現(xiàn)缸內(nèi)稀薄燃燒,提升發(fā)動機的效率。優(yōu)劣:sidi的優(yōu)點就在上面,當然缺點也是上面那些。比較適合普通用戶。渦輪增壓發(fā)動機用處很多,優(yōu)點是動力強勁,渦輪增壓器就相當于超頻器,如果經(jīng)常在高速上那就用它,如果發(fā)動機的轉速(就是你的油門大。┙(jīng)常不太高那就沒必要用;而且渦輪增壓器的保養(yǎng)是個非常重要的活,這點航空發(fā)動機的維護人員表示壓力很大。
回答者:miludepangpang2016-03-07 00:00
開的少的話一般5-8年,如果換的話可能得8000塊
提問者:coopausbase2015-05-03
1、尾氣冒藍煙是怎么回事? 在實際駕駛過程中,如果排氣管冒藍煙,怠速狀態(tài)下發(fā)動機出現(xiàn)抖動,發(fā)動機機油在一個例行保養(yǎng)(換機油)周期中(無滴漏現(xiàn)象)嚴重缺少,那么可能是燒機油。其中,涼車“燒機油”時,每天早晨第一次著車
提問者:chengxubo2016-05-21
就拿國產(chǎn)車而言。別克的渦輪增壓技術是跟薩博SAAB 差不多的,增壓效果比較明顯。但是整體維護保養(yǎng)、油耗要高。而大眾的TSI 則質量穩(wěn)定、壽命長,而且配合缸內(nèi)直噴技術油耗較低~另外國產(chǎn)的TSI 發(fā)動機 只有廢氣渦輪增壓 和
提問者:spring302013-07-21
增壓發(fā)動機的渦輪壽命曾是一大詬病,但現(xiàn)在的渦輪大多有中冷技術,有些車如新款的大眾轎車還有熄火潤滑延遲技術,就是說在發(fā)動機熄火后,仍然有非曲軸帶動的油泵建立的潤滑油壓保持潤滑,因為渦輪轉速非常高,可達2萬轉每分,從發(fā)動機熄
提問者:webgbojian2013-05-02
你好沒有什么影響的,本身這款發(fā)動機就自帶電子水泵,當你熄火后控制器檢測發(fā)動機溫度的高低,如果溫度高的話,控制器使電子水泵通電運轉,冷卻液在電子水泵的驅使下會流經(jīng)渦輪增壓,讓渦輪增壓和發(fā)動機的溫度始終保持在可控范圍內(nèi),近而
提問者:zhuzhenwei5212015-04-07
如果能在三年內(nèi)還換車就買喜歡的,如果不是,那就豐田,省心省錢,除了加油和正常保養(yǎng),不會給你添麻煩,渦輪增壓現(xiàn)在只是被神話了而已,燒機油的問題各大廠商都無法根治,或者說壽命遠不如自然進氣,
提問者:rllady2016-09-13