你好！這種問題是娘胎里帶來的，6速手自一體變速箱都有這通病，沒有辦法克服。就如我的君越車在降檔至47碼時也有輕微頓挫一樣。友情提醒如有人說換變速箱油能解決問題，千萬不要相信，那是忽悠。
差速器有問題，就是變速箱的問題，日產(chǎn)車好多都是這個毛病。變檔的時候有嚴(yán)重的頓觸感，就是像踩了一下剎車，然后又踩油門的感覺！自動擋變速的時候是電腦控制的，所以在油門一直加速的時候會有差速器變檔不上的問題，嚴(yán)重的還有掉檔的，
別克昂科威減速車有頓挫的原因分析： 1、雖然駕駛員減速減油了，但發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速還沒有下來，所以電腦就沒有得到降檔的信號還保持原由的擋位，這樣產(chǎn)生供油不足，最后導(dǎo)致車子產(chǎn)生頓挫感； 2、如果減檔動作不到位，也會產(chǎn)生頓挫
哥 你這是新車么 找4S店索賠吧
先確定電腦系統(tǒng)刷到最新版，然后去4S店檢查電子手剎和剎車盤粘連。。。我頂配也有頓挫，沒你嚴(yán)重。。。跑高速時有時會有方向盤加重，踩油門不給力的現(xiàn)象，類似踩著剎車給油的感覺！
你好像這種情況基本上就是用于發(fā)動機(jī)的汽油壓力不足導(dǎo)致的，建議你上修理廠測試一下汽油壓力。感謝您的使用，如果有什么不明白的建議您直接追問，我一定會給您一個滿意的答復(fù)。
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
找上海通用工廠，或者找消協(xié)、質(zhì)檢總局。
冒黑煙，是因為燃油燃燒不完全所致，一般更換空濾、清洗節(jié)氣門即可解決。頓挫，如果是自動擋車，那是很正常的，這是自動擋車輛固有的，除非是雙離合，否則不可能消除。
是不是剎車踩下去突然一下有了，然后給人感覺車突然一下剎停了？
對于暈車現(xiàn)象，相信很多人都深有體會，雖然這與個人體質(zhì)有關(guān)，但大家公認(rèn)電動車確實比燃油車更易暈車，其中關(guān)鍵原因便在于燃油車和電動車的動力輸出特性不同，電動車的電機(jī)加速和減速都相對更迅猛，再加上能量回收的介入，車子就會出現(xiàn)明顯的頓挫感，暈車的感覺也更加強(qiáng)烈。那么電動化浪潮下，有沒有一款純電車型能夠不暈車...
終于等到你昂科威S領(lǐng)潮上市C位出擊新車上市品鑒會于8月15日在廣匯港宏盛豐別克重磅開啟以智能科技，開啟靈動駕馭以品質(zhì)細(xì)節(jié)，造就感官盛宴以20吋酷黑輪轂搭配酷黑格柵車頂行李架菱形鍍鉻飾條及外后視鏡等設(shè)計打造專屬S運(yùn)動套件凸顯強(qiáng)烈運(yùn)動美感，表達(dá)張揚(yáng)個性搭配別克eCloud智能云電子架構(gòu)配備第八代Ecot...
翼虎的內(nèi)飾風(fēng)格與外觀的硬派氣質(zhì)也比較相符合，坐進(jìn)駕駛位就會激起強(qiáng)烈的駕駛欲望。昂科威的內(nèi)飾設(shè)計和外觀一樣，是偏向家用的舒適風(fēng)格。在配置上，兩車都具備全景天窗、發(fā)動機(jī)自動啟停技術(shù)、電子手剎、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等同級別車型中主流的配置，其中翼虎多出自動防炫目功能內(nèi)后視鏡以及感應(yīng)雨刷的配置。上海車市咨詢熱線：4...
榮威RX8整體的表現(xiàn)還算不錯，由于車身自重以及龐大的身軀，開起來后有一種大船的感覺，忽忽悠悠。不過，發(fā)動機(jī)與變速箱的匹配還算流暢，沒有那種強(qiáng)烈的頓挫感，反而比較順滑。榮威RX8的轉(zhuǎn)向相對較沉，尤其是原地挪動，非常的吃力。不過在高速的情況下，或者運(yùn)動模式下，它的轉(zhuǎn)向似乎會變得更加輕快，這一點與很多車型...
【58車衡陽訊】相信很多人都知道，世界上第一輛汽車是1886年卡爾·本茨咨詢;也可發(fā)送微信(內(nèi)容：姓名、車型、配置、顏色)報名;或加入衡陽購車團(tuán)QQ群，群號：435826454。君威GS場地體驗昂科威越野體驗編輯總結(jié)：這臺9AT變速箱給我留下的最深刻的印象就是平順，目前別克搭載的這臺9AT變速箱相比...
昂科威越野體驗編輯總結(jié)：這臺9AT變速箱給我留下的最深刻的印象就是平順，目前別克搭載的這臺9AT變速箱相比之前的產(chǎn)品在換擋的頓挫感上提升明顯，而在低檔位的表現(xiàn)尤為明顯，另外這臺車在換擋的速度以及換擋邏輯上也表現(xiàn)的非常好，如果說這臺變速箱表現(xiàn)完美那是有些夸張，但它真的可以在保證舒適性的同時給你帶來一定...
說完外觀內(nèi)飾，下面說說動態(tài)方面的感受。我是2016款Q50L車主，所以我針對此次試駕分享一些新老款的不同點給大家。我第一頁提到過，新Q50L的輪胎為國產(chǎn)，老款的輪胎全部為進(jìn)口，不是說進(jìn)口品質(zhì)就好多少，不知道是不是為了節(jié)約成本，但是這樣做讓我不禁聯(lián)想到新Q50L的售價，因為有所降低，配置有所增加。我曾...
動力輸出較為充足標(biāo)準(zhǔn)模式下，途觀L是一種偏向舒適性的調(diào)校，動力線性平順但是后勁十足，對于日常城市道路駕駛來說，標(biāo)準(zhǔn)模式絕對是個不錯的選擇。運(yùn)動模式下，動力可以說十分狂暴了，推背感強(qiáng)烈，并且在高速時風(fēng)噪也不算太大。經(jīng)過測試，其0-100km/h的加速也僅僅只花了7.5秒，最大時速可以達(dá)到180km/h...
行駛質(zhì)感明顯提升在之前試駕28T昂科威的時候它的動力就給人給人非常充沛的感受，而本次改款別克也將這臺發(fā)的動機(jī)進(jìn)行了重新的調(diào)校峰值扭矩達(dá)到了400N·m，所以這也令他開起來更加的輕快。雖然新款的昂科威有著400N·m峰值扭矩但是低速時對車輛的闖動控制的非常好，而在中高速時這臺發(fā)動機(jī)的動力依舊后勁十足，...
中國人都有年底購買大宗消費(fèi)品的習(xí)慣，特別是回家過春節(jié)，購買一款愛車開回去的愿望會特別強(qiáng)烈。最近大眾全新途觀L公布了部分車型的售價，27.68萬元-35.98萬元售價區(qū)間讓大家都覺得途觀L這款車的售價太高了，高配的車型直接跟豪華SUV價格相當(dāng)，性價比并不高，消費(fèi)者可以等待中低配車型售價之后再考慮，在此...
編輯總結(jié)：寶馬M2作為寶馬“M家族”中最小、最緊湊的一員，其在操控感受上更加靈敏、更加直接，但它同樣具有與寶馬M4相同的操控感受，最強(qiáng)N55搭配M7DCT雙離合變速箱也是其最大的制勝法寶，十分硬的避震，沉得不能再沉的轉(zhuǎn)向以及由于強(qiáng)大扭矩及7DCT所帶來的十分強(qiáng)烈的頓挫感，雖然不適合日常代步，但這也并...
自由光全系搭載一臺2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，具備MULTIAIR電控液壓進(jìn)氣技術(shù)，最大功率為129kW/6450rpm，峰值扭矩可達(dá)228Nm/3900rpm，以平順為主的2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)雖然無法帶來強(qiáng)烈的加速感，但還是可以滿足日常使用的。昂科威2.0T裝備的1.5T發(fā)動機(jī)隸屬于通用ECOTEC...
近日，筆者從長沙東風(fēng)經(jīng)銷商處了解到，車展期間東風(fēng)風(fēng)神AX購車可優(yōu)惠0.3萬元。對這款車感興趣的朋友們不妨進(jìn)一步關(guān)注一下，詳情見下表：風(fēng)神AX最新價格變化表車型指導(dǎo)價。風(fēng)神AX7風(fēng)神AX7細(xì)節(jié)●編輯點評：東風(fēng)風(fēng)神AX7可以說是各大車企中，最晚涉足SUV市場的產(chǎn)品之一。和五年前相比，國內(nèi)SUV市場競爭變...
