提問(wèn)者：hnzy404omj2013-09-03 00:00
意向車型:豐田 漢蘭達(dá) 比對(duì)方面:動(dòng)力 看了爬坡門的視頻,有個(gè)疑問(wèn):為什么這樣一個(gè)越野設(shè)計(jì)的車還不如普通轎車(如POLO),最后廠家對(duì)這個(gè)車有沒(méi)有做什么改進(jìn)啊?(還有,看來(lái)2.7的這個(gè)車型就是小牛拉大車嘛,豐田真的是不厚道啊)
事實(shí)是這樣的。我們看見(jiàn)的豐田2.7L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)是:最大功率140千瓦，峰值扭矩252牛米。 首先說(shuō)，這個(gè)數(shù)據(jù)是哪兒來(lái)的，回答是國(guó)外使用97號(hào)汽油得出的功率，而天朝的油品……不說(shuō)了。所以，國(guó)內(nèi)眾多加93號(hào)汽油的漢蘭達(dá)自然杯具了 再看，再看車子它2.7的排量裝在4個(gè)汽缸里，明擺著扣錢嘛，這下直接省大發(fā)了，兩個(gè)汽缸! 不過(guò)說(shuō)回來(lái)，這個(gè)對(duì)3.5排量的漢蘭達(dá)車主有些不公平，因?yàn)?.5L V6的漢蘭達(dá)還是輕松的。 題外的:買2.7L的 腦子進(jìn)水了。不在乎多個(gè)幾萬(wàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)還是V6的好
回答者：tnfjdnmv_cgq2016-09-03 00:00
樓上的，你腦子進(jìn)水了吧？30°的坡什么概念你知不知道？如果是在泥地上，漢蘭達(dá)2.7估計(jì)連15°的坡都爬不上去，不是因?yàn)閯?dòng)力不足，而是因?yàn)?.7L的漢蘭達(dá)是一輛建立在凱美瑞平臺(tái)的前驅(qū)車，頭輕屁股重，到了抓地力不強(qiáng)的坡道上前
提問(wèn)者：10tumu1加油2013-07-12
也不是所有的漢蘭達(dá)車都爬不上去，同樣的車有不同的開(kāi)法，其實(shí)不管怎么車輛爬坡首先要有貫性，如果車在爬坡前上坡沒(méi)同側(cè)沒(méi)有車的情況，可利用貫性沖上去。是完全可以爬上去的，笨豬開(kāi)車是肯定不能上的。
提問(wèn)者：sjzfulihuade2013-03-23
p話，事實(shí)就在那里，什么是托？花那么多錢，上個(gè)p大的坡上不去，還有人跳出來(lái)嚷嚷，真是怪了。 事實(shí)它就是上不去，那么多的小面夏利qq都上去了。再叫嚷也沒(méi)用，你愛(ài)買你買去吧。你動(dòng)力2.7很充沛你就叫嚷你的。還大型豪華s
提問(wèn)者：4jw66z44q12013-07-13
漢蘭達(dá)出現(xiàn)爬坡問(wèn)題與動(dòng)力無(wú)關(guān)，它出現(xiàn)爬坡困難是因?yàn)樵臼撬尿?qū)設(shè)計(jì)，改成兩驅(qū)后，車身重點(diǎn)分配造成前輪抓地不足，這樣上坡就出問(wèn)題了。這就是為什么漢蘭達(dá)倒車不存在問(wèn)題的原因。所以大家不用擔(dān)心動(dòng)力。來(lái)源于：58車答疑
提問(wèn)者：ecosway12882013-07-15
因?yàn)檐囎訂?dòng)后，重心會(huì)后移，前輪抓地力會(huì)減小，漢蘭達(dá)在車子的前后重量比例上有問(wèn)題，重心后移后導(dǎo)致前輪抓地力不足，所以爬不上坡，如果是4驅(qū)的就不存在這個(gè)問(wèn)題，后輪也提供動(dòng)力
提問(wèn)者：2013-07-03
還有，那時(shí)出爬坡門其實(shí)是因?yàn)槭袌?chǎng)上中大車型中只有漢蘭達(dá)有低配前驅(qū)車型，其實(shí)現(xiàn)在的無(wú)論銳界，還是樓蘭，只要是前驅(qū)爬坡都非常難，重心高體積大，爬坡時(shí)候前輪抓地力不足，這不是車型問(wèn)題而是前驅(qū)車的問(wèn)題，所以玩越野還是四驅(qū)，畢竟?jié)h
提問(wèn)者：epeu6qhh2015-10-02
