提問者:zB11uGMIJ2013-09-04 00:00
你好!根據(jù)你說的故障現(xiàn)象可以判斷故障為掛檔困難,導(dǎo)致掛檔困難的有以下幾個(gè)方面:1、離合器分離不徹底。2、掛檔操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)。3、同步器失效。你最好描述一下其他的故障現(xiàn)象,以便于更準(zhǔn)確的診斷故障。如果我的回答對(duì)你有所幫助,請(qǐng)采納!謝謝!
回答者:AcrruedIncome2016-09-04 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者:0sk4cfe62015-12-23
這是你駕駛習(xí)慣的問題,嚴(yán)重的拖檔操作。長時(shí)間使用“高檔低速”使發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加,再想加速時(shí)就困難多了,新車開到一萬公里以后往往就開始出現(xiàn)這種情況了。建議改變駕駛習(xí)慣,20公里換二檔、40公里換三檔、60公里換四檔、75公里
提問者:zdvj753792013-04-01
供油系統(tǒng)缺乏保養(yǎng)清洗
提問者:Clairelinix2013-03-18
先這樣測試: 換好檔以后不要抬離合,加些油,有些轉(zhuǎn)速上來再抬離合,如果頓挫感取消.問題出在發(fā)動(dòng)機(jī)不在底盤,是發(fā)動(dòng)機(jī)油門反應(yīng)慢,檢查各傳感器.
提問者:婧花緣的blog2013-03-22
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)換頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不容忽視
提問者:zxiaowei_2016-04-12
故障:變速箱頓挫 在市區(qū)開車會(huì)經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會(huì)使變速箱頻繁換擋,導(dǎo)致變速箱溫度升高,從而破環(huán)了變速箱油的性能,導(dǎo)致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會(huì)是變速箱油形成大量的雜質(zhì),ATF(變速
提問者:wwwww9854172015-09-16