提問者:blfgmkthh2016-01-01 00:00
檢查節(jié)氣門體的積碳情況,節(jié)氣門體積碳過多就會導(dǎo)致頓挫,希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
回答者:ffyypj172016-01-03 00:00
自動變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:2016-04-27
故障:變速箱頓挫 在市區(qū)開車會經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋,導(dǎo)致變速箱溫度升高,從而破環(huán)了變速箱油的性能,導(dǎo)致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質(zhì),ATF(變速
提問者:wwwww9854172015-09-16
dangerous1991 2015/04/18 09:02:35 發(fā)表在 15樓 確實(shí) 早晨啟動又聽到泵油的聲音了 在家著了十多分鐘 怠速又穩(wěn)定了 一會出去試試 昨天清洗怠速伐的時候,和怠速伐相連的那個塑料氣室
提問者:liqic3t72015-04-18
把氣 調(diào)一下58車
提問者:aecw88eh2016-12-13
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者:yadenizaifeng2016-04-26
手動還是自動,如果是自動擋,那是換擋沖擊,因為排量小且為4檔換速,故換擋沖擊較大如果是手動擋,那很有可能是操作問題。。。
提問者:dfjkly2016-08-27