提問者：vimxmkki2013-07-01 00:00
2009年8月購07款1.6手動伊蘭特，起步時有突突像是缺缸的聲音，行駛過程中，動力還行，到4S店檢查說沒問題，經老司機試車，講發(fā)動機沒什么問題，好像是起步時，發(fā)動機在與變速箱結合時發(fā)出的聲音！聽著起步時的聲音很煩，請問是什么問題？
電噴發(fā)動機在怠速時，節(jié)氣門應該處于關嚴不漏氣狀態(tài)（旁通空氣怠速控制式），若節(jié)氣門在怠速工況時，其關閉不嚴造成漏氣，ECU是無法對其進行控制的。因而造成發(fā)動機進氣量大，空氣流量計的VS信號增大，ECU增加噴油量使轉速增加。但此時的節(jié)氣門位置（TPS）的怠速觸點（IDL）還處于閉合狀態(tài)，ECU又根據IDL信號按怠速程序供油，減少噴油量，又使轉速下降。這就是節(jié)氣門臟卡時，關閉不嚴因起的怠速上下變化，導致游車的跟源所在。 清洗節(jié)氣門和怠速閥
回答者：tangyc8082016-07-01 00:00
（1）異響與發(fā)動機轉速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：pangyiwei2016-01-19
您好：關于您咨詢的問題，新車底盤肯定不會有問題，這個聲音可能與助力泵有關，重點檢查一下助力泵和助力泵皮帶，看一下助力泵皮帶的漲緊度是否合適，不會有太大的問題。
提問者：qcgdj2014-04-25
可能是氣門間隙大了，或者是發(fā)生了爆震。 高速傳播的爆震燃燒使氣缸內產生壓力沖擊波,并在氣缸壁面上反射和反復沖擊,造成強制振動并產生高頻噪聲，即敲缸現(xiàn)象。壓力波的沖擊使壁面的氣膜減薄，向氣缸壁的傳熱損失增大，結果
提問者：柳泉Gusher2013-10-11
牛人，我也是伊蘭特，10年6月買的才開了6000公里。
提問者：plmmai2432013-10-15
正常你的車就是那款，加油起步就有那音，跑起來就不顯了。排氣管設計不同
提問者：AthelCerise2013-04-26
產生這種原因主要是：1、長時間低速運行。2、發(fā)動機火花塞積碳。3、購置后應及時更換驗車機油。4、高速檔位與油門的不匹配，長時間低檔高速或者是高檔低速造成的。
提問者：ruygsc2013-04-15
