提問者:qcgdj2014-04-25 00:00
您好:關(guān)于您咨詢的問題,新車底盤肯定不會有問題,這個聲音可能與助力泵有關(guān),重點(diǎn)檢查一下助力泵和助力泵皮帶,看一下助力泵皮帶的漲緊度是否合適,不會有太大的問題。
回答者:femtpekuu942016-04-25 00:00
關(guān)于您咨詢的問題,這個聲音可能是來自電子助力泵,助力泵在工作時會發(fā)出類似的聲音,裝配有電子助力泵的車輛都會存在這個問題,建議您檢查一下。
提問者:tjuyizhongers2014-09-19
(1)異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:pangyiwei2016-01-19
可能是氣門間隙大了,或者是發(fā)生了爆震。 高速傳播的爆震燃燒使氣缸內(nèi)產(chǎn)生壓力沖擊波,并在氣缸壁面上反射和反復(fù)沖擊,造成強(qiáng)制振動并產(chǎn)生高頻噪聲,即敲缸現(xiàn)象。壓力波的沖擊使壁面的氣膜減薄,向氣缸壁的傳熱損失增大,結(jié)果
提問者:柳泉Gusher2013-10-11
電噴發(fā)動機(jī)在怠速時,節(jié)氣門應(yīng)該處于關(guān)嚴(yán)不漏氣狀態(tài)(旁通空氣怠速控制式),若節(jié)氣門在怠速工況時,其關(guān)閉不嚴(yán)造成漏氣,ECU是無法對其進(jìn)行控制的。因而造成發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量大,空氣流量計(jì)的VS信號增大,ECU增加噴油量使轉(zhuǎn)速增加。
提問者:vimxmkki2013-07-01
正常你的車就是那款,加油起步就有那音,跑起來就不顯了。排氣管設(shè)計(jì)不同
提問者:AthelCerise2013-04-26
天天好心情 關(guān)于您說的問題,剎車吱吱響很多車都有這種聲響,可能是剎車片上有硬點(diǎn)金屬顆粒摩擦造成或剎車片上脫落的金屬顆粒造成在盤片之間摩擦聲音,有時在清理剎車盤和剎車片后響聲就會消失。但是隨著剎車的使用,還會出現(xiàn)新的硬點(diǎn)
提問者:y10136456912013-10-17