壞一個，發(fā)動機怠速輕微抖動，行車急加油車子會頓挫。壞兩個以上就沒法怠速或直接著不了車
你好，這款車更換點火線圈的話，一般需要300元左右！ 感謝您的使用，如果有什么不明白的可以隨時追問！
有點火線圈的。您的應該是老款的伊蘭特吧？是待鐵支架的點火線圈，價格應該在150-250之間，每個市場的行情不一樣，價格會有波動
你好，點火后發(fā)云動機指示燈就是要滅掉的，亮起來才是不正常
點火提前器是根據(jù)車型來裝的，并不是每個車型都需要點火提前器，否則會起反作用的，一般的改裝廠都有的，你可以去網(wǎng)上查詢去廠家聯(lián)系采購，肯定比你改裝廠的要便宜，伊蘭特也需要點火的，給你個網(wǎng)址www.relanc.cn，這是廠家
點火提前是電腦控制的！VVT只是控制進排氣門的！想要動點火提前角，只有刷電腦一條路！
是什么時候抖��？ 怠速 還是點火 還是高速？ 發(fā)動機抖動有還多原因 空濾 火花塞 節(jié)氣門 噴油嘴 缸壓 好多啊
您好 點火線圈和發(fā)動機噪音沒有關系很可能是更換后發(fā)動機護罩螺絲沒上緊導致的聲音 希望我的回答能給您幫助 祝您用車愉快 如還有問題歡迎邀約58車
您好：對于您的問題既然車輛經(jīng)過檢測已經(jīng)發(fā)現(xiàn)問題就應該按照提示盡快更換維修以免擴大故障現(xiàn)象，根據(jù)使用公里數(shù)分析您的火花塞應該更換了，氧傳感器可以在仔細檢查一下確定是哪里的問題可以通過清洗來解決。
小心是直流電機問題，會顯示混亂、燒燈。。。
發(fā)動機點火瞬間不斷電和抖動是汽車啟動時的常見現(xiàn)象。點火瞬間，電池提供電能給點火線圈，產生高壓電流引燃汽缸內燃料。這種斷電現(xiàn)象是點火系統(tǒng)正常操作的結果，屬于正常現(xiàn)象。發(fā)動機點火瞬間抖動也是由于能量釋放引起的，通常也是正�，F(xiàn)象。但如果抖動過于明顯或持續(xù)時間過長，可能存在點火線圈故障、點火塞問題、燃油供應...
很多人在選購手機、電腦等電子產品的時候都會遵循“買新不買舊”的原則，其實買車也是一樣，人們普遍認為新一代產品一定有著全新的動力總成、全新的駕乘體驗。但問題來了，同樣剛剛完成全新?lián)Q代的第七代伊蘭特和第14代軒逸，從核心的動力層面都能帶來煥然一新的駕乘體驗么？誰在吃老本？誰是真·新一代？在國內A級家轎市...
日前，現(xiàn)代發(fā)布全新伊蘭特運動版的官圖，新車除了造型設計改變之外，還配備1.6T發(fā)動機。全新伊蘭特運動版對外觀細節(jié)進行了運動化改進，例如熏黑處理的前進氣格柵裝飾條、側裙、帶有導流槽的后保險杠以及單邊共兩出的排氣系統(tǒng)等。新車內飾以黑色調為主，搭配紅色方向盤與座椅縫線，以及中控臺碳纖維裝飾條，令其看起來運...
產品名稱2011款伊蘭特1.6自動舒適型2011款伊蘭特1.6手動舒適型產地屬性國產國產級別屬性緊湊型車緊湊型車款型20112011排量1.6L1.6L最高車速173Km/h187Km/h保修政策兩年或6萬公里兩年或6萬公里長/寬/高(mm)4545/1725/14254545/1725/1425軸...
隨著北京牌轎車將于明年下半年上市，北汽動力總成基地建設正在加速推進。北汽位于通州的動力總成基地也將于明年底投產，將投產從1.0L到2.3L的T-POWER系列發(fā)動機，其中，小排量發(fā)動機將完全是北汽自主研發(fā)的全新機型。北汽動力總成總工程師賀燕銘表示，目前在薩博技術的消化吸收以及國產化標定驗證上，進展順...
近日，現(xiàn)代新一代美版伊蘭特官方圖發(fā)布，不過其詳細信息尚未公布，可能要等到洛杉磯車展才正式發(fā)布。新一代伊蘭特新一代伊蘭特美版新伊蘭特外觀與韓版Avante類似，與新索納塔以及ix35一樣，均采用了流體雕塑設計，整體造型流暢動感，看起來更像是一款四門coupe。新伊蘭特采用典型的六邊形進氣格柵，輔以柔美...
伊蘭特可以說是北京現(xiàn)代的招牌產品，同時伊蘭特也創(chuàng)造了經(jīng)濟型轎車的銷售神話。伊蘭特借鑒了歐洲家用車的設計理念，外形圓潤而飽滿，同時又具備了出色的性價比。因此自從上市就一直受到了消費者的關注。近日我們從北京現(xiàn)代內部人士處獲悉到，伊蘭特將推出1.5排量車型，屆時1.6車型將全部停產。我們也在第一時間得到了...
超跑豪車走在路上，幾乎所有人都要忍不住多看幾眼。拋去品牌屬性與發(fā)動機的轟鳴，“回頭率爆表”的背后更是設計的力量，畢竟相比于普通量產汽車，幾乎每一款超跑都有著相對獨特而又夸張的設計語言�！副本┈F(xiàn)代全新伊蘭特」而在如今，這種曾獨屬于超跑才能享有的“炸街”待遇，終于開始下沉。作為一款“準超跑”級視覺效果的...
就在本月，北京現(xiàn)代正式迎來了自己的20歲生日。20年來，北京現(xiàn)代參與并見證了中國汽車市場的高速發(fā)展，并在這個過程中，始終堅守以人為本的核心理念，堅守品智造車的核心路線，打造出索納塔、伊蘭特、途勝等一系列經(jīng)典車型，贏得了1100萬用戶的信賴與支持。以產品為載體，現(xiàn)代汽車在技術領域的實力和優(yōu)勢也被最大限...
8月20日，現(xiàn)代伊蘭特N在線上正式發(fā)布。作為現(xiàn)代N性能品牌旗下的車型，新車搭載了2.0T發(fā)動機和更運動的外觀套件，相比普通版伊蘭特不僅看起來運動，性能也得到了極大的提升。外觀上，我們可以從官圖看到，新車采用了與普通版相同的設計與語言，前格柵為全黑設計，并在上面貼上了N專屬徽標。前保險杠的設計比普通版...
日前，現(xiàn)代汽車官方發(fā)布了伊蘭特N最新的預告，新車將于7月14日全球首發(fā)�，F(xiàn)代伊蘭特N是現(xiàn)代“N”系列高性能汽車產品，該品牌與寶馬M系列、豐田GR一樣，屬于高性能品牌。伊蘭特N預告圖現(xiàn)代伊蘭特N之前已經(jīng)有諜照曝光，總體的設計會比普通版運動得多，采用更夸張的前臉設計以及更多運動套件。從之前的預告圖來看，...
日前，有韓國媒體拍到了一組現(xiàn)代伊蘭特N的諜照。伊蘭特N是伊蘭特家族性能最強的車型，位于現(xiàn)代N系列的高性能車型系列。據(jù)悉，伊蘭特N將搭載2.0T四缸發(fā)動機，提供6速手動和8速濕式DCT變速箱可選。早在去年9月份，現(xiàn)代汽車就發(fā)布了伊蘭特N的官方諜照，當時的預告諜照全身都披著偽裝，而最新的諜照除了車頭和尾...
日前，有韓國媒體拍到了一組現(xiàn)代伊蘭特N的諜照。伊蘭特N是伊蘭特家族性能最強的車型，位于現(xiàn)代N系列的高性能車型系列。據(jù)悉，伊蘭特N將搭載2.0T四缸發(fā)動機，提供6速手動和8速濕式DCT變速箱可選。早在去年9月份，現(xiàn)代汽車就發(fā)布了伊蘭特N的官方諜照，當時的預告諜照全身都披著偽裝，而最新的諜照除了車頭和尾...
沒有什么比欣賞一場巔峰對決更讓人興奮了。在競爭激烈程度不斷加劇的國內家轎市場，要想保持領先的市場地位，最簡單的辦法就是加快換代的速度，用不斷推出新品的辦法吸引消費者注意。軒逸就是最明顯的例子，2019年7月，憑借全新的V-Motion2.0家族式設計語言、日產-雷諾CMF超級模塊化平臺、進化到第三代...
近些年，在國家節(jié)能減排政策的不斷推動下，更多采用小排量發(fā)動機已經(jīng)成為汽車行業(yè)的趨勢，這一點在A級家轎市場體現(xiàn)的尤為明顯。這個級別的車型用戶對動力的要求并不復雜，能夠滿足日常需求，又有更好燃油經(jīng)濟性基本上成為主流訴求。比如上市不久的北京現(xiàn)代第七代伊蘭特和東風日產軒逸都采用了小排量發(fā)動機。那么面對日系車...
“買車就是買發(fā)動機”，這不僅是汽車圈很多老司機常說的一句話，甚至在很多消費者選車時都會將發(fā)動機性能作為核心依據(jù)之一。在A級家轎領域，這個依據(jù)還有著更深層的含義，不僅要動力足，還要足夠省油，換句話說，只有在動力性和經(jīng)濟性上不斷突破新平衡的A級家轎，才是更好的選擇。前不久，美國《KBB》的“百思買”年度...
對于很多選購A級家轎的用戶來說，油耗高低直接決定了后期用車成本，于是選車時都會重點關注發(fā)動機的油耗數(shù)據(jù)。但問題來了，定位和售價都十分接近的第七代伊蘭特和第14代軒逸，綜合油耗最低都是4.9L/100km，如果只是純粹對比發(fā)動機的動力油耗表現(xiàn)，到底該選誰？同樣的4.9L/100km，不同的技術追求從賬...
