最好在一萬七千公里之后就更換一次。因?yàn)槭謩?dòng)檔的變速箱油在超過一萬七千公里的時(shí)候不會產(chǎn)生不適感，但是這是個(gè)臨界點(diǎn)。很多有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員，都可以通過對于掛檔時(shí)的體驗(yàn)來判斷是否需要更換手動(dòng)變速箱油。很多人都認(rèn)為在兩萬公里之內(nèi)
沒有傳感器，伊蘭特是4速自動(dòng)，從上之下是P、R、N、D、3、2、L。設(shè)置了3檔，就不用O/D開關(guān)了�！ ∽兯傧洌鹤兯傧渲饕傅氖瞧嚨淖兯傧洌譃槭謩�(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生
您好: 從您的描述分析，異響的產(chǎn)生與變速器關(guān)系不大，從您的描述看離合器分離軸承的間隙調(diào)整和一軸導(dǎo)向軸承的可能性較大，建議對離合器的自由行程進(jìn)行那個(gè)必要的調(diào)整，如再有異響建議檢查分離軸承和一軸導(dǎo)向軸承。 希望上述回答對
自動(dòng)變速箱在冷車時(shí)D檔很難進(jìn),似乎有東西掛住了.這是指檔桿很難掛進(jìn)D檔.還是掛到D檔車輛沒前進(jìn)的反應(yīng). 若是檔桿很難掛進(jìn)D檔那是機(jī)械問題.若是掛進(jìn)D檔后車輛無前進(jìn)的反應(yīng)那是變速箱問題. 熱車后D檔很好進(jìn).說明變速
伊蘭特車速最好多少時(shí)換擋，換5擋時(shí)車速最底多少
手動(dòng)擋車輛一般行駛8萬公里左右更換變速箱油，適當(dāng)?shù)奶崆案鼡Q可以增加其使用壽命。您也可參考保養(yǎng)手冊更換。 58車“二手車”信息http://ask.bitauto.com/browse/c6/
變速箱油要更換了。油太臟了天氣溫度低油就有的凝固。我的車也是這種現(xiàn)象，就冷車的時(shí)候有，。多跑跑就沒有了，后來把油換了好多了`
伊蘭特手動(dòng)擋的，把上面的發(fā)動(dòng)機(jī)罩、空濾盒子、蓄電池都拆掉，然后把上面的線束，離合器分泵拆掉，換擋拉線的支架拆掉（兩個(gè)12的螺絲），啟動(dòng)馬達(dá)拆掉,變速箱上面的連接螺絲，然后就頂起來，拆掉下面的連接螺絲（留兩個(gè)螺絲固定），和
變速箱軸承松曠。在軸向力的作用下，前段常接齒與前軸承摩擦發(fā)響，4檔不響或輕是因?yàn)?當(dāng)是直接傳動(dòng)，不承受徑向和軸向力所以聲音很小，需盡快檢修變速箱。
二檔掉檔可能只是一二檔或二三檔同步器壞了，沒必要換新變速箱。
文章詳細(xì)介紹了車主在日常駕駛中發(fā)現(xiàn)的低速頓挫問題，并通過手動(dòng)模式、關(guān)閉ECO模式等方式進(jìn)行了解決。最終發(fā)現(xiàn)關(guān)閉ECO模式后，車輛低速響應(yīng)明顯改善，頓挫問題得到有效緩解，提升了駕駛體驗(yàn)。文章結(jié)合個(gè)人經(jīng)歷，展示了對問題的分析和解決思路，為車主提供了實(shí)用的解決方案。我的車是雷凌，下面我經(jīng)歷的發(fā)現(xiàn)問題到解決...
在奔騰B50的變速箱問題上，許多車主曾誤以為電腦板位于波箱內(nèi)部，實(shí)際上它位于剎車踏板左側(cè)，易于拆卸。面對鎖3擋的問題，通過論壇和網(wǎng)絡(luò)研究，建議車主不要自行調(diào)整波桿或頻繁啟動(dòng)車輛，因?yàn)檫@可能無法解決問題。正確的做法是尋求專業(yè)維修，如在淘寶搜索相關(guān)車型的電腦板維修服務(wù)，費(fèi)用相對經(jīng)濟(jì)。一汽4S店也指出，老...
日產(chǎn)樓蘭搭載的XTRONICCVT無級變速器，以其模擬6速手動(dòng)模式和快速換擋反應(yīng)，為豪華SUV市場帶來了新的發(fā)展。這款變速器專為3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，不僅可靠性和耐用性出色，還能提供平順無沖擊的換擋體驗(yàn)，讓駕駛者享受到類似跑車的駕駛感受。日產(chǎn)的CVT技術(shù)在樓蘭上的應(yīng)用，無疑提升了其在SUV領(lǐng)域的競爭力...
標(biāo)題：變速箱故障的幾種表現(xiàn)及原因，你知道嗎？剛剛檢測了一下發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，發(fā)現(xiàn)是變速箱問題。維修師傅建議先清除故障碼，再開一段時(shí)間看看。那么，變速箱故障一般有以下幾種表現(xiàn)：掛檔難、頓挫感明顯；自動(dòng)擋闖擋、沖擊感強(qiáng)烈；變速箱異響、噪音大；變速箱溫度過高。這些表現(xiàn)都有什么原因呢？下面就來詳細(xì)了解一下吧！...
本文來源于網(wǎng)絡(luò)版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)請及時(shí)聯(lián)系刪除變速器問題日益嚴(yán)重這些年來，我國國民經(jīng)濟(jì)水平逐漸提升，人們買車的意愿和能力也在不斷增強(qiáng)，很多人選擇跟著大眾的腳步買某個(gè)品牌的車，但其實(shí)這樣的做法并不周到，其實(shí)國產(chǎn)車并不比日產(chǎn)或者德產(chǎn)車差，車型還有銷量都有很大的進(jìn)步。但不管是哪國產(chǎn)的車、什么類型的...
日前，阿斯頓馬丁拉共達(dá)附錄：阿斯頓·馬丁官方聲明阿斯頓·馬丁中國關(guān)于媒體就全球主動(dòng)召回部分V8Vantage報(bào)道之聲明近日，有部分媒體發(fā)布了以阿斯頓·馬丁全球主動(dòng)召回部分V8Vantage車型為內(nèi)容的報(bào)道，對此，阿斯頓·馬丁中國正式發(fā)布官方聲明。阿斯頓·馬丁中國始終與國家有關(guān)部門保持著緊密聯(lián)系，從2...
日前，上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車分公司了解更多信息。此外也可撥打國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616、010-65537365反映召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。...
日前，大眾汽車銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2013年11月25日起，召回以下部分缺陷汽車，共計(jì)640309輛：銷售有限公司進(jìn)口的2009年1月28日至2013年7月4日生產(chǎn)的部分尚酷1.4T、高...
2023年已經(jīng)接近尾聲，眼看著春節(jié)越來越近，很多在外的“打工人”已經(jīng)準(zhǔn)備好了回家的行囊，陸陸續(xù)續(xù)準(zhǔn)備踏上返鄉(xiāng)過年的行程。然而，很多人一想到漫漫長途、定鬧鐘搶票的心酸以及高昂的票價(jià)，不由地會感到心中疲憊。其實(shí)，如果能有一輛高品質(zhì)座駕自駕回家，很多問題都能迎刃而解，作為一款高熱度的合資A級家轎，全新伊蘭...
有人說，當(dāng)下年輕人的購車愿望很難滿足，“既要、又要、還要、更要”，讓很多車企感到“drama”，但這恰恰就是年輕用戶對消費(fèi)理性判斷的體現(xiàn)，更是對美好出行的更高向往，所以問題來了，什么樣的車型才能夠讓這屆年輕人滿意？在合資A級家轎市場中，全新伊蘭特NLine的答案值得借鑒，大概就是既有顏值，又有品質(zhì)，...
消沉還是崛起？在A級轎車市場中，這是很多汽車品牌都面臨的問題，特別是隨著豪華汽車品牌的價(jià)格不斷下探，以及自主品牌的頻繁發(fā)力，對傳統(tǒng)A級轎車細(xì)分市場的沖擊更是巨大。但即便如此，在A級轎車市場中依舊不乏“尖子生”。眼下的A級車市場，除了德系寶來、朗逸，日系卡羅拉、軒逸的固守，全新伊蘭特的出現(xiàn)也給這個(gè)市場...
在電動(dòng)汽車大行其道的今天，留給燃油車的機(jī)會還多嗎？不可置否，燃油車如今仍占據(jù)整體銷量七成，依舊是多數(shù)消費(fèi)者的選擇，因此燃油車的機(jī)會空間依舊巨大。但關(guān)鍵問題，在消費(fèi)者口味多變、市場環(huán)境“內(nèi)卷”嚴(yán)重情況下，燃油車在復(fù)雜多變的市場環(huán)境下，該如何構(gòu)建自己的產(chǎn)品壁壘？宛如“圖騰”般存在，在合資A級轎車陣營中，...
不知道大家有沒有注意，作為這兩年市場比較流行的叫法，“年輕人第一輛車”似乎越來越多了，無論是國產(chǎn)還是合資，只要是自家十來萬的產(chǎn)品，外形稍微年輕新穎一點(diǎn)，在宣傳的時(shí)候多數(shù)都會打上這個(gè)slogan。那么什么樣的產(chǎn)品才真的稱得上“年輕”？問題的關(guān)鍵就在于能否與時(shí)代同頻，能否在顏值、智能化和操控等關(guān)鍵產(chǎn)品力...
開過車和買過車的朋友應(yīng)該都清楚一點(diǎn)，那就是車子怎么樣，不能空口說白話！只有真正的試過，才能知道到底好不好！畢竟，數(shù)據(jù)是固定的但感覺是真實(shí)的。所以大伙在買車之前，一定要記住的一點(diǎn)就是試駕。作為A級車關(guān)注度“屠榜”的存在，第七代伊蘭特、軒逸、卡羅拉都可以被稱作是口碑超高的車型。但在購車時(shí)，大家肯定還是希...
天氣越來越熱，煩躁情緒自然也跟著溫度助長起來，對于工作壓力很大的年輕人來說，更容易感到心煩不安。特別是在早晚高峰期駕車時(shí)，陽光的暴曬和擁堵的路段，讓焦躁的情緒一下就油然而生。這時(shí)，智能化出色的座駕便能為車主帶來不少快樂和安全保障，讓車主規(guī)避不少問題，從而實(shí)現(xiàn)真正的“消暑”。在A級家轎領(lǐng)域，第七代伊蘭...
人類對未知世界有著與生俱來的好奇心，只有打開一扇扇隱藏的大門，才能發(fā)現(xiàn)更好、更美的存在。好比一輛車到底能創(chuàng)新發(fā)展成什么樣子，我們只有經(jīng)歷了實(shí)踐才會知道。這種精神，我們稱之為“冒險(xiǎn)家精神”。在轎車界，第七代伊蘭特和卡羅拉都是極具“冒險(xiǎn)精神”的車型，這兩款車通過探索、創(chuàng)新、突破，為年輕用戶帶來了更為潮流...
我們經(jīng)常會說：“職場如戰(zhàn)場”，看起來似乎風(fēng)平浪靜，但一個(gè)不經(jīng)意，就有可能被后浪拍在沙灘上。如果想要捍衛(wèi)自己的地位，首先就要練就一身能站得住腳的本事。近日，在競爭激烈的A級轎車“職場”中，伊蘭特和軒逸，兩款曾經(jīng)創(chuàng)下過輝煌戰(zhàn)績的“家轎之王”，都有著各自的“王牌實(shí)力”，那么問題來了，第七代伊蘭特和第十四代...
適者生存，這句話不僅適用于自然，更適用于汽車行業(yè)。隨著90后乃至00后登上買車“舞臺”，他們逐漸成為了中國汽車市場的購車主力軍。車企們顯然要懂年輕用戶的心，才能贏得生存的機(jī)會�？v觀當(dāng)下市場中的轎車領(lǐng)域，第七代伊蘭特和豐田卡羅拉都是當(dāng)今年輕用戶購車的熱門選項(xiàng)，年輕用戶在選擇時(shí)，注定要經(jīng)歷一番糾結(jié)。那么...
日前，有韓國媒體拍到了一組現(xiàn)代伊蘭特N的諜照。伊蘭特N是伊蘭特家族性能最強(qiáng)的車型，位于現(xiàn)代N系列的高性能車型系列。據(jù)悉，伊蘭特N將搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，提供6速手動(dòng)和8速濕式DCT變速箱可選。早在去年9月份，現(xiàn)代汽車就發(fā)布了伊蘭特N的官方諜照，當(dāng)時(shí)的預(yù)告諜照全身都披著偽裝，而最新的諜照除了車頭和尾...
日前，有韓國媒體拍到了一組現(xiàn)代伊蘭特N的諜照。伊蘭特N是伊蘭特家族性能最強(qiáng)的車型，位于現(xiàn)代N系列的高性能車型系列。據(jù)悉，伊蘭特N將搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，提供6速手動(dòng)和8速濕式DCT變速箱可選。早在去年9月份，現(xiàn)代汽車就發(fā)布了伊蘭特N的官方諜照，當(dāng)時(shí)的預(yù)告諜照全身都披著偽裝，而最新的諜照除了車頭和尾...
