提問者：sorrychild2014-10-18 00:00
中國版車型依然采用了上一代銳志做3.0升和2.5升3GR-FE的5GR-FE發(fā)動機與日版車型相比，最大的是缺乏國內(nèi)版車型失去了缸內(nèi)直噴技術(shù)，這一技術(shù)豐田早在2003年就開始裝備�？梢院敛豢鋸埖卣f，國內(nèi)新銳博客，新豐田皇冠實際上是使用了至少七年前，豐田發(fā)動機已經(jīng)調(diào)整到了，為了更好的適應93號汽油。在功率輸出方面，國內(nèi)尖端博客2.5L車型的最大功率和扭矩分別為142千瓦/ 6200rpm，236Nm / 4400rpm的，這不僅比老式2.5L車型145千瓦/ 6200rpm，242Nm / 4400rpm的降低3千瓦，為6nm，比日本149千瓦/ 6400rpm，243Nm / 4800RPM少7千瓦并為7nm版車型。相比蒙迪歐致勝2.0T車型149千瓦的最大功率，300Nm的最大扭矩，新銳博客2.5L車型在動力輸出方面并沒有優(yōu)勢可言。 3.0L高端車型，其最大功率和扭矩分別為167千瓦/ 6200rpm，293Nm / 4400rpm的，比老款車型降低了3kW及7nm的，與日本版3.5L車型234千瓦/ 6400rpm，380NM / 4800RPM是67千瓦之間的巨大差距，對87Nm。在0100km / h加速性能，新銳博客2.5L，3.0L車型分別為9.0s，7.8s，比上一代車型慢0.1秒。動態(tài)性能，不僅新銳博客并沒有得到提升，但有一點退步。但是對于一般的驅(qū)動程序，破百成績差距0.1秒，它們不應該是能夠檢測到。馳也推出了尖端的雷達ACC自適應巡航控制系統(tǒng)，VGRS可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，AVS自適應可變懸架系統(tǒng)，側(cè)影像顯示系統(tǒng)，PCS預碰撞安全系統(tǒng)，車輛動態(tài)綜合管理系統(tǒng)的配置。配置級別，尖端的博客是不會丟失，甚至奧迪A4L，寶馬3系，奔馳C級的奢侈品牌，如雪佛蘭的運動。
回答者：iapboan22016-10-18 00:00
現(xiàn)代就這么垃圾，買韓國車算你倒霉了。操控又爛 去年開朋友一輛舊索納塔映象深刻，只要輕點剎車就有頓挫感差點碰到頭，路感也不好，今年又開了悅動手動檔 容易熄火 而且高速不穩(wěn)噪音大
提問者：qwp9007302013-03-18
豐田4S店報價一根是860元，地區(qū)不同可能會有少許差異，我也是皇冠車主，加工時費大概會在1200左右
提問者：jtaaz2013-05-03
最有名氣的就是美浮跟殼牌，2個品牌的機油都是很好的，當然價錢也會上漲很多，之前我換過一次美浮金裝1號的機油跟灰殼全合成，效果如何倒是見仁見智，但是價錢跟豐田的相差太大，現(xiàn)在我都改回豐田原裝機油了，主要原因是豐田的發(fā)動機不
提問者：BadBoyWe2013-03-14
先把輪胎拆了 然后在后備箱把皮斯了 三顆減震螺絲拆了 然后在把車子升起來 減震下面的下托背 有三個連桿螺絲 2個17的 一個12的 拆掉 減震就掉下來了
提問者：b3f2k1gz72014-07-10
淺析A+家轎奇瑞A5懸架特點 云港汽車訊 汽車就好比一個精密的“人體”，有動力源泉的心臟--引擎，也有作為提升效率的神經(jīng)系統(tǒng)--變速箱，還有一個最重要的部位就是被稱為汽車骨骼的底盤。底盤決定了行車的風格，駕駛的感受，某種
提問者：lk4615594782016-05-06
安靜、舒適、技術(shù)先進 全新皇冠從頭越2005年3月21日 新車搜索 國產(chǎn) 進口 請選擇品牌...奧迪寶馬奔馳大眾(上汽)大眾(一汽)東風標致東風雪鐵龍菲亞特斯柯達沃爾沃北京吉普別克福特凱迪拉克克萊斯勒雪佛
提問者：2014-10-18
