提問者:LIANZU222013-08-08 00:00
試駕了一下2.0ex 頓挫感很明顯 就是這樣的嗎?
我開的是8代雅閣,換擋有明顯頓挫,特別是1檔到2檔,如果平緩加速還好點,我問過一個也開8代的朋友也有這個問題。不知道為什么會這樣,我開過老款凱越4檔自動的,也沒這樣強的頓挫感。
回答者:djmp78522016-08-08 00:00
你好!低檔頓挫,建議檢查更換分缸線和火花塞。
提問者:2015-02-12
樓主你好,冬天室外溫度那么低,建議樓主熱下車再走,一般怠速熱車1分鐘左右即可,然后通過低速慢行(建議時速不超過40邁)的方式進(jìn)行熱車,這樣熱車效果比怠速熱車效果好的多,等水溫上一格后再正常速度行駛。你熱車后再看看會不會出
提問者:zhuxiaolin812014-12-09
這樣說吧,寶馬3系,8AT變速箱帶來的頓挫感是最小的。奔馳的話內(nèi)飾非常的高科技,用料也足,但是駕駛體驗不如寶馬。所以坊間一直有一句話是:“坐奔馳,開寶馬”。英菲尼迪Q50和奔馳采用的是同一款發(fā)動機,車重也達(dá)到了1.675
提問者:SAKIDAN2015-09-30
是有一點頓挫感的啊,可能是BMW 的變速箱故意模擬出來的,我們那的325i 和 523Li 都有這樣的感覺
提問者:nidusviz2013-04-07
3系整車比較運動,后驅(qū),總體說來不錯,價格也比較堅挺,不過華晨兩個字就感覺惱火啊。 確實我連開都沒開過3系,所以也不好過多的說什么,主要給你為比一下A4和C200嘛,希望對你有用。 A4和C200對比的話 A42.
提問者:rkre19812013-12-30
高性能,就看 TSI+DSG速騰1.4TSI DSG ,獨家推薦。速騰是一汽大眾于2006年4月9日投放中國市場的一款新車型,其英文名稱為“SAGITAR”,定位為“德系高性能轎車”。速騰是以德國大眾在北美地區(qū)銷售的第五
提問者:身為中國人2015-08-06