提問(wèn)者:vbcvtg96222014-10-15 00:00
我的馬自達(dá)6特費(fèi)油三元催化器噴油嘴節(jié)氣門(mén)都清洗了還是特費(fèi)油,是不是火花塞的原因啊,檢查是說(shuō)火花塞間隙過(guò)大,但是我沒(méi)有換。
火花塞是需要按照里程定期更換的,火花塞間隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)?yán)鋯?dòng)比較困難,行車(chē)時(shí)有明顯的頓挫感、怠速抖動(dòng),頻繁出現(xiàn)怠速自行熄火現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能下降、動(dòng)力不足,油耗增加。建議換了試試。
回答者:irthdfg8842016-10-15 00:00
可定要換的,三元催化器就是把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部排出來(lái)的廢氣經(jīng)過(guò)催化,達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的。而且內(nèi)部腐爛催化不好,堵塞的話,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作也有一定的影響
提問(wèn)者:chenyaqi20082013-09-11
檢查有無(wú)地方漏氣 導(dǎo)致進(jìn)氣過(guò)稀 電腦氧傳感器報(bào)混合氣過(guò)稀 加大噴油亮 導(dǎo)致汽油燃燒不充分 燒紅三元
提問(wèn)者:camenae19842016-12-14
這種東西清洗也沒(méi)有什么太大的效果建議你直接更換
提問(wèn)者:2015-06-09
沒(méi)關(guān)系,檢查混合器濃度和氧傳感器
提問(wèn)者:apollovip20122013-12-31
依據(jù)國(guó)內(nèi)大多數(shù)的廠家的保修情況來(lái)說(shuō)是不能給你保修的,例如:排氣管保修是1年5萬(wàn)公里,那么你在一年的時(shí)間內(nèi)或者行駛里程在5萬(wàn)公里內(nèi)無(wú)論你換多少次都是給你保修的,但是兩個(gè)條件只要超出一個(gè)就不能保修了。](méi)辦法的,國(guó)家對(duì)此方面
提問(wèn)者:dtsrvz2013-10-13
1.掏空三元后首先會(huì)增大車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,也就是您說(shuō)的“排氣聲音變得好聽(tīng)”,動(dòng)力會(huì)有所增加。 2.在掏空三元后氧傳感器的監(jiān)測(cè)信號(hào)不再準(zhǔn)確,會(huì)影響車(chē)輛的油耗,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)電腦需要依靠氧傳感器的信號(hào)反饋來(lái)控制噴油量,氧傳信
提問(wèn)者:j200422202013-06-30