問答

奧迪A4L 寶馬3系 大眾CC如何抉擇 下面有型號(hào)

提問者:kissl12013-12-31 00:00

奧迪A4L2013款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 寶馬3系2013款 328Li 豪華設(shè)計(jì)套裝 大眾CC2012款 2.0TSI至尊型 幫忙分析一下 本人男 25歲 身高182 剛結(jié)婚 平時(shí)在縣城開的多 懂的來說說啊 不懂可別誤導(dǎo) 謝謝

最佳答案

CC的情況最后單獨(dú)說。首先比對(duì)奧迪A4L 40TFSI quattro和寶馬328Li—— 1·引擎方面兩者都是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。A4是EA888系列的高功率版,寶馬是N20B20系列的高功率版。技術(shù)層次和研發(fā)年代也差不多,都使用了廢氣渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和進(jìn)、排氣門雙連續(xù)可變正時(shí)氣門技術(shù)。只是A4是鑄鐵缸體,鋁合金缸蓋;寶馬是全鋁合金機(jī)體,發(fā)動(dòng)機(jī)重量寶馬略輕些。 2·兩車最大扭力一樣,都是350N·m。最大扭力輸出區(qū)間寶馬略早250轉(zhuǎn)達(dá)到,造成結(jié)果就是寶馬百公里加速6.3秒(比A4快0.4秒)。 3·寶馬328發(fā)動(dòng)機(jī)的理論最大馬力245匹大于A4的211匹。但寶馬最大馬力輸出轉(zhuǎn)速比A4高出700轉(zhuǎn),基本抵消了馬力優(yōu)勢(奧迪把最大馬力轉(zhuǎn)速提高到相同區(qū)間,估計(jì)也能壓榨出這么多馬力)。 4·保養(yǎng)上,兩車都是建議1萬公里保養(yǎng)一次,寶馬價(jià)格略高,但使用的機(jī)油(嘉實(shí)多極護(hù))也相對(duì)較好。 5·底盤技術(shù)上,寶馬是經(jīng)典的前置后驅(qū),奧迪A4L 40TFSI 是使用quattro全時(shí)四驅(qū),喜歡哪樣看你自己了。 6·空間上,寶馬3系加長版的Li系列,無論軸距數(shù)據(jù)還是實(shí)際車內(nèi)縱向空間,目前在B級(jí)車中不要說和A4L比,和所有B級(jí)車比都無敵。 我個(gè)人傾向這兩車對(duì)比選寶馬328Li。 因?yàn)閷汃R匹配ZF公司最新的電控8速自動(dòng)變速箱,根據(jù)在5系和7系上使用的反饋,群眾口碑好于目前奧迪使用的雙離合變速器(就是大眾深陷質(zhì)量門投訴的7速DSG變速箱)。 其次,大眾旗下(包括奧迪品牌)使用的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),普遍存在耗機(jī)油的情況(這點(diǎn)你上網(wǎng)一搜網(wǎng)友反饋,幾乎成為大眾系通。,有良心的4S店在買車時(shí)甚至直接送你一小瓶機(jī)油,告知你2-3千公里檢查下機(jī)油足量,適當(dāng)添加。而寶馬好像耗機(jī)油現(xiàn)象不明顯(至少反饋的車友較少)。總之,用奧迪后期維護(hù)和保養(yǎng)可不省心吶! 而CC 2.0T只是前輪驅(qū)動(dòng)(大眾帕薩特B7平臺(tái)上改進(jìn)衍生的車型,相當(dāng)于邁騰的運(yùn)動(dòng)版),使用大眾EA888系列低功率普通版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),在價(jià)格、底盤和引擎技術(shù)層次、品牌檔次上和上面兩款根本沒啥好比的。在加上上面說的大眾DSG質(zhì)量缺陷風(fēng)險(xiǎn)和燒機(jī)油情況,在這價(jià)位建議就不要納入考慮了。 個(gè)人觀點(diǎn),供參考!

回答者:yuanqianhaook2016-12-31 00:00

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報(bào)價(jià):32.18-40.08
級(jí)別:中型車
排量:2.0T
變速箱:雙離合

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