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雪鐵龍c3-xr百公里隔音怎么樣

提問者:2017-01-07 00:00

最佳答案

共分了1.6L CVVT和1.6THP兩種動力版本共8款車型,售價(jià)區(qū)間:10.88—17.18萬。其中1.6THP/6AT的動力組合,憑借其高效出色的表現(xiàn)無論在業(yè)界還是坊間都贏得了非常高地呼聲,然而其15.38—17.18萬的售價(jià),卻不免要讓那些預(yù)算不那么寬裕的消費(fèi)者心理犯嘀咕。相比之下,1.6L CVVT版本車型,10.88—13.78萬的售價(jià)顯然就要親民很多。試駕感受:● 0-100km/h加速測試  其實(shí)C3-XR最吸引人的還是1.6THP發(fā)動機(jī),可惜本次我們只拿到了1.6升自然吸氣的版本;也罷,且看這兩者之間的差距究竟幾何:  發(fā)動機(jī)的最大轉(zhuǎn)速被限制在2600rpm左右、起步時(shí)能看到輕微的“抬頭”現(xiàn)象;后期動力輸出較平緩,總體表現(xiàn)基本令人滿意! ∑鸩胶笞畲蠹铀俣燃s0.5g;最終測得百公里加速成績?yōu)?2.65s、成績一般! 100km/h-0制動測試  在高速制動測試時(shí),偏舒適的懸架調(diào)校使得前懸壓縮較大、車身姿態(tài)表現(xiàn)一般(由于制動測試時(shí)降雨導(dǎo)致路面濕滑,測試結(jié)果不作展示)。● 百公里油耗測試  本次油耗測試選取的路段全程約120Km左右,其中城市擁堵路段約45%、高速路段約55%;全程共消耗燃油8.8升,平均百公里油耗約7.3升,試駕車的油耗表現(xiàn)較好。● 噪音測試  我們在較為安靜的室外環(huán)境中測試整車密封性能,環(huán)境噪音為43.3dB、關(guān)閉所有門窗后車內(nèi)噪音僅為32.8dB,可見C3-XR在靜止時(shí)的隔音功能非常出色。  C3-XR良好的隔音降噪性能不僅體現(xiàn)在靜止時(shí),在鋪裝良好的柏油路面上勻速行駛,各速度下的實(shí)測噪音值和優(yōu)秀值相比,噪音值遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)值。總結(jié):  不可否認(rèn),1.6L CVVT版本的C3-XR比起1.6THP版本的來,在動力輸出上確實(shí)是有差距的。但通過測試成績,我們也不難發(fā)現(xiàn)其各項(xiàng)成績可以說還是非常理想的,和同類競品相比也是具有一定優(yōu)勢的。再加上其更為親民的價(jià)格,可以說1.6L CVVT版本的車型其綜合性價(jià)比是非常高的。對于那些并不苛求于加速性能的消費(fèi)者,尤其是一般女性用戶而言,不失為一款非常值得推薦的產(chǎn)品。

回答者:2017-01-09 00:00

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    提問者:waru9m6ubo42016-09-23

  • 雪鐵龍-雪鐵龍C3-XR - 小3掛檔有雜音“滋滋滋...” 變速箱有問題?

    zoukuan1981 2015/05/07 11:14:50 發(fā)表在 8樓 車友您好,根據(jù)您提出的問題剛剛問過4s售后的,屬于正,F(xiàn)象,慢慢會消失的。多謝!雖然我不是很相信SSSS,哈哈

    提問者:DreamWhere002015-05-08

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    這個(gè)看個(gè)人傾向,C3XR屬于側(cè)重扎實(shí)穩(wěn)重的駕駛質(zhì)感,但是變速器相應(yīng)非常慢,動力儲備比較充足,但是總有跟不上節(jié)奏的感覺繽智側(cè)重靈活輕快的駕駛質(zhì)感,相應(yīng)速度快,燃燒效率高,屬于比較聽話的類型,但是地球夢發(fā)動機(jī)比較吵,噪音大如

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雪鐵龍C3-XR頻道

報(bào)價(jià):9.48-17.18
級別:SUV
排量:1.2T 1.6L1.6T 
變速箱:-

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