提問者：lcaksr2016-02-02 00:00
奧迪Q3到底好不好
造型：跨界風(fēng)明顯 可以把奧迪Q3當(dāng)成小號Q5來看，在整體格局上，基本沿用了Q5的比例結(jié)構(gòu)，但是比Q5更加具備運動的因子，奧迪Q3車頭前端的六邊形一體式進氣格柵展示出奧迪家族的最新設(shè)計特征，帶LED日間行車燈的前大燈呈現(xiàn)出動感的楔形。車頭底部兩側(cè)大尺寸進氣口不僅使車頭造型更加動感。從側(cè)面來看，奧迪Q3整體上繼承了Q系列的風(fēng)格，而車頂?shù)幕【�則在接近車尾時候傾斜向下，在D柱處逐漸收緊，營造一種COUPE造型。從某種程度上說，它甚至可以變形成一臺轎跑。 動力：小車大馬力 動力方面，國產(chǎn)奧迪Q3將提供兩種不同調(diào)校的2.0TFSI發(fā)動機，匹配7速Stronic雙離合變速箱，另外奧迪Q3還提供多種選裝件可供選擇。其中尾標“35TFSI”為2.0TFSI低功率版本，最大功率為125kw，峰值扭矩280Nm。而2.0TFSI高功率版最大功率為155kw，最大扭矩300Nm，尾部采用的是“40TFSI”的標識。以2.0T高功率版的數(shù)值來看，驅(qū)動這1噸多的小車，真有點小鋼炮的感覺。 配置：麻雀小五臟全 雖然入門級的緊湊小車（如果沒有傳說中的Q1和Q2的話），但Q3在環(huán)保配置及安全配置方面卻一點都不輸大車，諸如發(fā)動機啟停系統(tǒng)、能量回收裝置以及七英寸彩色高清晰顯示屏都是同級別車型中領(lǐng)先的配置。另外，主動式車道保持輔助系統(tǒng)能主動糾正駕駛員因走神而導(dǎo)致的行駛軌跡偏移；奧迪側(cè)向輔助能通過探測后方來車有效降低因并線導(dǎo)致的交通意外；智能泊車系統(tǒng)可實現(xiàn)側(cè)向和垂直方向的自動泊車，并向駕駛者警示360°范圍內(nèi)的障礙物。這些智能安全配置把這款小車武裝到了牙齒，真可謂麻雀雖小 五臟俱全！ 不足： 很明顯奧迪Q3最大的不足就是空間，雖然是5門五座，但后排腿部空間有限，并不適合5人全時乘坐。另外后備廂空間也屬一般水平。 總結(jié)：如果把Q3當(dāng)成是送給自己或女友的大玩具，那這無疑是個十分好玩的玩具，如果把它當(dāng)成家用SUV或轎車，那確實還有些遺憾。
回答者：58車2016-02-04 00:00
造型：跨界風(fēng)明顯 可以把奧迪Q3當(dāng)成小號Q5來看，在整體格局上，基本沿用了Q5的比例結(jié)構(gòu)，但是比Q5更加具備運動的因子，奧迪Q3車頭前端的六邊形一體式進氣格柵展示出奧迪家族的最新設(shè)計特征，帶LED日間行車燈的前大燈呈現(xiàn)
提問者：dytbw90uppw02016-02-02
其實這個不是絕對的，一般來說：避免發(fā)動機長時間空轉(zhuǎn)，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣取Ｒ话銇碚f，行駛速度在每小時88.5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時1
提問者：vidii68125832016-03-06
看你怎用啊 ，家居是夠了。
提問者：nioh_9112014-06-25
特點：造型：跨界風(fēng)明顯可以把奧迪Q3當(dāng)成小號Q5來看，在整體格局上，基本沿用了Q5的比例結(jié)構(gòu)，但是比Q5更加具備運動的因子，奧迪Q3車頭前端的六邊形一體式進氣格柵展示出奧迪家族的最新設(shè)計特征，帶LED日間行車燈的前大燈呈
提問者：2016-04-13
奧迪Q3定位于都市緊湊級SUV車型，出自大眾PQ35平臺，動感、時尚是其造型設(shè)計的最大特色。國產(chǎn)車型尺寸與進口車型一樣，長、寬、高分別為4385/1831/1608mm，軸距沒有加長，依然為2603mm。相對來說，競爭對
提問者：atycpgwyp52014-03-24
