10/40W機(jī)油分代表的溫度是多少

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潤(rùn)滑油基礎(chǔ)知識(shí)：一、機(jī)油的粘度和級(jí)別是合理使用機(jī)油的決定因素。國(guó)際上對(duì)機(jī)油粘度和質(zhì)量級(jí)別的認(rèn)定，采用SAE的機(jī)油粘度分類(lèi)法和API的質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。1、SAE的含義SAE是美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)的英文縮寫(xiě)，SAE等級(jí)代表油品的黏度等級(jí)。SAE規(guī)定了11個(gè)機(jī)油黏度級(jí)別，表示在什么大氣溫度下使用什么級(jí)別的機(jī)油。這11個(gè)級(jí)別中有6個(gè)是冬季機(jī)油，用英文字母W表示，共有0W、5W、10W、20W、25W。W前邊的數(shù)字表示該級(jí)機(jī)油適用的最低溫度，數(shù)字越小，溫度越低。如SAE0W適應(yīng)的最低溫度是零下35攝氏度，SAE5W適應(yīng)的最低溫度是零下30攝氏度，以此類(lèi)推。夏季機(jī)油不用字母表示，直接標(biāo)注數(shù)字，共有20、30、40、50、60五個(gè)級(jí)別，這些數(shù)字表示機(jī)油適用的最高溫度。如SAE10W-30。以下列出各種W潤(rùn)滑油的邊界泵送溫度：粘度級(jí)別 適用的氣溫范圍℃ 季節(jié) 我國(guó)地域30 0～+30 夏季 東北西北40 0～+40 夏季 全國(guó)各地50 +5～+50 夏季 南方5W/30 -25～+30 冬夏通用 東北西北5W/40 -25～+40 冬夏通用 東北西北10W/30 -20～+30 冬夏通用 華北、中西部10W/40 -20～+40 冬夏通用 華北、中西部15W/40 -15～+40 冬夏通用 華北、中西部20W/50 -10～+50 冬夏通用 黃河以南 長(zhǎng)江以北也就是說(shuō)，5W的潤(rùn)滑油可以用于空氣溫度不低于-35攝氏度的環(huán)境中。以此類(lèi)推。2、API的含義API是美國(guó)石油學(xué)會(huì)的英文縮寫(xiě)，API等級(jí)代表發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量的分類(lèi)。它采用簡(jiǎn)單的代碼來(lái)描述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的工作能力。API發(fā)動(dòng)機(jī)油分為兩類(lèi)：“S”系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油;“C”系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油;當(dāng)“S”和“C”兩上字母同時(shí)存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型。如“S”在前，則主要用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。反之，則主要用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。從“SA”一直到“SL”，每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的性能都會(huì)優(yōu)于前一種，機(jī)油中會(huì)有更多用來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。字母越靠后，質(zhì)量等級(jí)越高，國(guó)際品牌中機(jī)油級(jí)別多是SJ級(jí)別以上的。SA　1930 年代初期，純礦物油，不含添加劑.SB　194O 年代后期，首只含添加劑的機(jī)油，含有些防銹劑及防氧化劑.SC　1964 提供防止高溫及低溫沉積、磨損、銹蝕及腐蝕的保護(hù).SD　1968 表現(xiàn)比SC機(jī)油好.SE　1972 更多防止氧化、銹蝕、腐蝕及高溫沉積的保護(hù).SF　1980 氧化穩(wěn)定性較SE為佳.SG　1989 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沉積、機(jī)油氧化及發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的控制較SF為佳.SH　1993 測(cè)試通過(guò)程序較SG嚴(yán)格.SJ　1996 世界頂級(jí)機(jī)油.SL　2002 SJ級(jí)別的升級(jí)版本SM 現(xiàn)在是全球最高級(jí)別機(jī)油。柴油標(biāo)號(hào) 柴油是柴油汽車(chē)、拖拉機(jī)等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料，也稱(chēng)輕柴油。同車(chē)用汽油一樣，柴油也有不同的標(biāo)號(hào)，不同的是汽油標(biāo)號(hào)由辛烷值確定，而劃分柴油標(biāo)號(hào)的依據(jù)則是柴油的凝固點(diǎn)。目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用的輕柴油按凝固點(diǎn)分為6個(gè)標(biāo)號(hào)：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。選用不同標(biāo)號(hào)的柴油應(yīng)主要根據(jù)使用時(shí)的氣溫決定。 　　一般來(lái)講，5＃柴油適合于氣溫在8℃以上時(shí)使用；0＃ 柴油適用于氣溫在8℃至4℃時(shí)使用；－10＃柴油適用于氣溫在4℃至－5℃時(shí)使用；－20＃柴油適用于氣溫在－5℃至－14℃時(shí)使用；－35＃柴油適用于氣溫在－14℃至－29℃時(shí)使用；－50＃柴油適用于氣溫在－29℃至－44℃或者低于該溫度時(shí)使用。磨合是新組裝的機(jī)器經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的使用,將摩擦面上的加工痕跡磨光而使得其更加密合，使其延長(zhǎng)使用壽命。不磨合會(huì)造成使用壽命縮短甚至早期損壞。

回答者：v.xiaok2016-01-17 00:00