提問者：nana199310252013-09-15 00:00
翼神是不能買的--質(zhì)量問題。 高爾夫--不適合家用。本身就不是性價比很高的，而且各系統(tǒng)的控制單元容易出問題【這是大眾的通病】。 思域還不錯，發(fā)動機在10多萬km以后容易出現(xiàn)燒機油的 現(xiàn)象。油耗還不錯，保養(yǎng)的費用不高，很合理。開起來也挺舒服。12、、3萬買這樣的挺值。 馬3的技術(shù)與新�？怂沟幕緟^(qū)別不大，要論整車的質(zhì)量、主動安全方面，就不如考慮�？怂垢线m了。 不論外形，車內(nèi)空間、配置，單從綜合因素考慮。首選的是新�？怂�。次之思域吧。
回答者：jzjdd2016-09-15 00:00
翼神 只開過兩次 感覺底盤剛性不太足 緊急變道轉(zhuǎn)彎時的抗扭曲作用是不很理想 強度是不是特別高 與科魯茲一樣 一體化車身 我這改翼神的人也不少 通過加前后頂吧和強化套件能緩解這個問題 翼神也可以 但保有量有點小 后期的維修
提問者：yshill2016-01-30
不一定是燒機油才會黑的，燃油燃燒不充分，混合濃度高都會有這種情況的。 現(xiàn)在的小車排氣都裝有三元催化系統(tǒng)，也不能說全都達標(biāo)，更何況我們的摩托車?yán)�，燃油利用率太低�?/p>
提問者：ksqyx2013-04-11
發(fā)動機80%的磨損來自冷啟動 在沒有潤滑油的情況下啟動車輛，發(fā)動機內(nèi)部所造成的磨損相當(dāng)于平時行駛150公里所累積的程度。當(dāng)這種傷害不予解決，發(fā)動機磨損日益嚴(yán)重，積累到一定程度，造成發(fā)動機難以修復(fù)，汽車的“心臟”將心力衰
提問者：xiaochuan862014-04-24
翼神 只開過兩次 感覺底盤剛性不太足 緊急變道轉(zhuǎn)彎時的抗扭曲作用是不很理想 強度是不是特別高 與科魯茲一樣 一體化車身 我這改翼神的人也不少 通過加前后頂吧和強化套件能緩解這個問題 翼神也可以 但保有量有點
提問者：wagp2f2pkp02013-08-25
應(yīng)該是不經(jīng)常保養(yǎng)導(dǎo)致的 要大修了 變速箱里面可能有點問題了，如果還燒機油可能還要接缸蓋。一般汽車 5000-10000公里保養(yǎng)一次 3慮(空氣格，汽油格，空調(diào)格)機油，剎車油。這是必須的
提問者：ii5733042013-09-21
首先兩車級別相同，均為緊湊型車， 發(fā)動機方面： 寶來有1.6L和1.4T 其中1.4T的發(fā)動機經(jīng)常反應(yīng)有燒機油的毛病，1.6L的發(fā)動機較老。 配備6擋手自一體變速箱和7速雙離合變速箱，其中7速干式雙離合變速箱多次曝
提問者：adbtyn2015-12-15
