提問(wèn)者：yshill2016-01-30 00:00
中華V5跟三菱翼神那個(gè)安全性跟省油？如兩款都不行請(qǐng)各位高手推薦幾款12萬(wàn)左右安全性、省油、外觀較好的車(chē)
翼神 只開(kāi)過(guò)兩次 感覺(jué)底盤(pán)剛性不太足 緊急變道轉(zhuǎn)彎時(shí)的抗扭曲作用是不很理想 強(qiáng)度是不是特別高 與科魯茲一樣 一體化車(chē)身 我這改翼神的人也不少 通過(guò)加前后頂吧和強(qiáng)化套件能緩解這個(gè)問(wèn)題 翼神也可以 但保有量有點(diǎn)小 后期的維修比較麻煩 再就是這車(chē)問(wèn)題反映比較多 比如 從早期掉漆 車(chē)門(mén)鈑金抖動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)偏抖 未過(guò)保的車(chē)燒機(jī)油（ 在奔馳精靈和長(zhǎng)城車(chē)上也見(jiàn)到過(guò) ） 到現(xiàn)在的行駛熄火 低速剎車(chē)分離生澀 冷車(chē)以及怠速較高 避震漏油 等問(wèn)題 這些問(wèn)題除了 熄火和燒機(jī)油意外其他的還不涉及到本質(zhì)的行車(chē)問(wèn)題 可以忽略 同時(shí)翼神的指向也非常精準(zhǔn) 后輪在一般的情況下循跡性也不錯(cuò) 再加上自重不輕 高速的穩(wěn)定性也可以 翼神明年馬上推出未來(lái)版和典雅版 都可以關(guān)注一下 不過(guò)我覺(jué)得翼神需要的是質(zhì)量 而不是花樣 還是你自己感覺(jué) 試駕一下 喜歡哪種風(fēng)格 買(mǎi)哪種 相對(duì)翼神的日常費(fèi)用要比科魯茲低一些 把你了解的 翼神 科魯茲 �？怂� 速騰 中華V5 POLO 再加上高爾夫 朗動(dòng) 和K3 都可以去4S了解 然后試駕 尤其是冬天 可以在空曠的雪地試一下車(chē)子 車(chē)子的底盤(pán)和機(jī)器的極限高低 一試就出來(lái)了 就當(dāng)是一種娛樂(lè) 網(wǎng)上的評(píng)價(jià)和測(cè)試 僅作為一種參考 但別左右你的想法
回答者：58車(chē)2016-02-01 00:00
首先兩車(chē)級(jí)別相同，均為緊湊型車(chē)， 發(fā)動(dòng)機(jī)方面： 寶來(lái)有1.6L和1.4T 其中1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常反應(yīng)有燒機(jī)油的毛病，1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)較老。 配備6擋手自一體變速箱和7速雙離合變速箱，其中7速干式雙離合變速箱多次曝
提問(wèn)者：adbtyn2015-12-15
翼神是不能買(mǎi)的--質(zhì)量問(wèn)題。 高爾夫--不適合家用。本身就不是性?xún)r(jià)比很高的，而且各系統(tǒng)的控制單元容易出問(wèn)題【這是大眾的通病】。 思域還不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)在10多萬(wàn)km以后容易出現(xiàn)燒機(jī)油的 現(xiàn)象。油耗還不錯(cuò)，保養(yǎng)的費(fèi)用不高，
提問(wèn)者：nana199310252013-09-15
不一定是燒機(jī)油才會(huì)黑的，燃油燃燒不充分，混合濃度高都會(huì)有這種情況的。 現(xiàn)在的小車(chē)排氣都裝有三元催化系統(tǒng)，也不能說(shuō)全都達(dá)標(biāo)，更何況我們的摩托車(chē)?yán)玻加屠寐侍土?/p>
提問(wèn)者：ksqyx2013-04-11
應(yīng)該是不經(jīng)常保養(yǎng)導(dǎo)致的 要大修了 變速箱里面可能有點(diǎn)問(wèn)題了，如果還燒機(jī)油可能還要接缸蓋。一般汽車(chē) 5000-10000公里保養(yǎng)一次 3慮(空氣格，汽油格，空調(diào)格)機(jī)油，剎車(chē)油。這是必須的
提問(wèn)者：ii5733042013-09-21
發(fā)動(dòng)機(jī)80%的磨損來(lái)自冷啟動(dòng) 在沒(méi)有潤(rùn)滑油的情況下啟動(dòng)車(chē)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部所造成的磨損相當(dāng)于平時(shí)行駛150公里所累積的程度。當(dāng)這種傷害不予解決，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損日益嚴(yán)重，積累到一定程度，造成發(fā)動(dòng)機(jī)難以修復(fù)，汽車(chē)的“心臟”將心力衰
提問(wèn)者：xiaochuan862014-04-24
翼神 只開(kāi)過(guò)兩次 感覺(jué)底盤(pán)剛性不太足 緊急變道轉(zhuǎn)彎時(shí)的抗扭曲作用是不很理想 強(qiáng)度是不是特別高 與科魯茲一樣 一體化車(chē)身 我這改翼神的人也不少 通過(guò)加前后頂吧和強(qiáng)化套件能緩解這個(gè)問(wèn)題 翼神也可以 但保有量有點(diǎn)
提問(wèn)者：wagp2f2pkp02013-08-25
