提問者：sdnycgn2013-12-16 00:00
樓上不了解榮威這個(gè)品牌就別亂說，這四部車?yán)�，質(zhì)量最不可靠的就是榮威了，榮威只是上汽成立的自主品牌，雖然里面有著羅孚的技術(shù)，但是它的品牌知名度并不高，甚至很多人連這個(gè)牌子都沒聽過，可它卻狐假虎威，價(jià)格一點(diǎn)都不親民。掛著個(gè)像外國(guó)車的車標(biāo)，忽悠國(guó)人自己有著國(guó)外的血統(tǒng)，但是卻忘記了作為自主品牌所應(yīng)有的厚道。榮威是眾多國(guó)產(chǎn)車型中，價(jià)格最虛高的品牌了。 再說榮威350剛上市不久，市場(chǎng)保有量非常低，可靠度并不高，前段時(shí)間才因?yàn)樽兯傧洚愴懻倩�，而且它最大的問題是由于保有量低，導(dǎo)致維修配件非常貴，保養(yǎng)費(fèi)用也偏高，在除了4S店以外的維修店，也買不到它的配件，后期維修堪憂。 再說說秀爾，這個(gè)車在國(guó)外是不錯(cuò)的，不過到了國(guó)內(nèi)就不怎么地，原因是它的外形過于個(gè)性化，不能普遍被大眾所接受，比較適合玩車的年輕人。所以它的市場(chǎng)保有量也遠(yuǎn)不如悅動(dòng)或福瑞迪，家用不是很適合。 最后說說比較成熟的悅動(dòng)和福瑞迪，這兩款車是原來伊蘭特和賽拉圖的換代車型，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能比老款有所提升，而且也都經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)考驗(yàn)，質(zhì)量都是值得信賴的。這兩款車與伊蘭特和賽拉圖才是現(xiàn)代和起亞的銷售主力軍! 雖然在品牌方面，現(xiàn)代比起亞檔次略高(原因是起亞是現(xiàn)代的子品牌)，但我個(gè)人比較喜歡福瑞迪，它的外形雖然比較有爭(zhēng)議，但是我非常欣賞，特別是它其中一款顏色暗櫻紅，我特別喜歡!給人一種非常高雅非常獨(dú)特的感覺!
回答者：woiler2016-12-16 00:00
您好，我是酷車網(wǎng)問答專家，對(duì)于您說的問題， 標(biāo)致207就是206的小改款車型。成熟可靠性高，維護(hù)保養(yǎng)成本比較經(jīng)濟(jì)，當(dāng)然老款206的優(yōu)點(diǎn)如不錯(cuò)的安全性，扎實(shí)的底盤，優(yōu)異的操控，仍然繼承，油耗1.4 手動(dòng)為例，常態(tài)平均7-
提問者：2013-03-28
根據(jù)你選的車型得出你選的是9W-12W裸車 好了，先自我介紹，我曾在日產(chǎn)4S工作過，對(duì)汽車還是有點(diǎn)小研究的，呵呵，興趣愛好。 現(xiàn)在凱越?jīng)]有手動(dòng)低配了，只有1.6LE-M(A)T 10.79-11.79。就是舒適型，真
提問者：tpsea252013-08-20
先說說這個(gè)550吧， 這車網(wǎng)上被人攻擊的很厲害，多數(shù)為車托，其實(shí)他的主要問題： 關(guān)于榮威的起步問題，主要是個(gè)駕駛習(xí)慣及適應(yīng)的問題，這車的起步對(duì)于司機(jī)的駕駛技術(shù)確實(shí)是一個(gè)挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。請(qǐng)問摟主你能油離結(jié)合的在很陡的坡
提問者：wyjywjxf2014-01-05
-----以下摘自58車論壇，更深的出處不詳： 日本工業(yè)是從明治維新開始的，但是汽車工業(yè)是在德國(guó)希特勒的時(shí)代，因?yàn)槿毡靖聡?guó)是盟友，所以德國(guó)派遣了大量的軍事技術(shù)人員，對(duì)日本進(jìn)行援助，這些軍事技術(shù)在戰(zhàn)后進(jìn)行
提問者：pand09552013-11-27
朗逸和寶來不推薦，現(xiàn)在都什么年代了還用鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾這方面就拿皮實(shí)耐用來忽悠人。而且朗逸說白了就是一個(gè)為了適合中國(guó)人湊出來的個(gè)車。性價(jià)比低不說。還忽悠什么性能。350性價(jià)比也很低。上海汽車拿個(gè)雞毛當(dāng)令箭。又不是合資的車
提問者：Xindian14042013-07-11
您的這些車屬于2個(gè)級(jí)別，克魯茲和寶來是A級(jí)車。其他的屬于A0。 寶來，越改越難看，1.4T的新技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，除了讓你多花錢和日后維修，保養(yǎng)貴以外，對(duì)家庭代步的車，沒有用處。 克魯茲，外形時(shí)髦，現(xiàn)在挺流行的車，油
提問者：ojjrp2013-04-05
