提問者:xinyu1234sc2016-12-02 00:00
液壓降低,尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生, 最后導(dǎo)致滲漏,變速箱開始打滑,變速箱就會(huì)報(bào)廢。同時(shí),并預(yù)防其再次發(fā)生:“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^(guò)熱導(dǎo)致的,進(jìn)入變速箱保護(hù)模式)如不及時(shí)解決、沖擊,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),打滑又會(huì)反過(guò)來(lái)使溫度升得更高,才能徹底解決變速箱問題,同時(shí),很多情況下,變速箱噪音隨之而來(lái)。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱,加大摩擦與磨損!薄 「邷貢(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性,導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫。如果溫度更高,并不是內(nèi)部閥體損壞。如果溫度超過(guò)120℃。這也是實(shí)現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關(guān)鍵所在,清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)。(奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警! ∫虼,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)、有效控制變速箱工作溫度, 變速箱高溫的問題也不容忽視,油泥(雜質(zhì)或臟污)亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生(例如閥體),橡膠密封材料會(huì)開始變硬 自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫
回答者:托尼小門tony2016-12-04 00:00
轉(zhuǎn)向燈最左邊那個(gè)按鈕按住3秒的樣子就可以了 清零了
提問者:匿名網(wǎng)友2015-08-04
這個(gè)要看和哪個(gè)車型對(duì)比,另外跟個(gè)人駕駛習(xí)慣也有很大關(guān)系 油耗就不得不提出它的發(fā)動(dòng)機(jī)了,科魯茲用的是ECOTEC DvvT的發(fā)動(dòng)機(jī),來(lái)自德國(guó)歐寶,融合了ECOLOGY(生態(tài))和TECHNOLOGY(技術(shù))在扭矩和油耗
提問者:fhgfshyfrg2013-07-05
15款經(jīng)典科魯茲油耗還是很不錯(cuò)的,1.8排量手動(dòng)擋的百公里油耗在9個(gè)油左右的。
提問者:匿名網(wǎng)友2015-01-23
綜合油耗在8.5左右,因?yàn)榭启斊澋能嚿硖亓送杉{
提問者:gamelxy12342014-12-22
車友你好,15款科魯茲其外形比較不錯(cuò),底盤調(diào)教的也很好,比較扎實(shí)可靠,性能還是不錯(cuò)的,綜合油耗在7.5個(gè)左右,家用代步的話還是可以的。
提問者:2016-05-17
朗動(dòng)省油,不過(guò)還是推薦樓主買克魯茲,或者?怂埂,F(xiàn)在大部分城市的出租車都是現(xiàn)代車,坐過(guò)的都懂,跟國(guó)產(chǎn)質(zhì)量沒什么區(qū)別。太薄,一碰就碎。
提問者:zhoubo142017-01-07