提問(wèn)者：sidy20083212013-08-13 00:00
搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)不算落后。 發(fā)動(dòng)機(jī)描述: 2.5升V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)放置位置: 前置發(fā)動(dòng)機(jī)，橫向 發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)形式: V型發(fā)動(dòng)機(jī) 進(jìn)氣方式: 自然吸氣 混合氣形成方式: 汽油機(jī)，多點(diǎn)噴射 排氣量(ml): 2490 最大功率[KW(PS)/rpm]:112(152)/5600 最大扭矩(N.m/rpm): 209/4400 壓縮比: 9.5:1 汽缸數(shù): 6 每缸氣門(mén)數(shù): 2 凸輪軸和氣門(mén)的布置: 頂置氣門(mén)，頂置凸輪軸 缸徑×行程(mm): 89.0×66.7 排放水平: 歐Ⅲ 燃料類(lèi)型: 93#以上無(wú)鉛汽油 缸蓋材質(zhì): 鋁合金 缸體材質(zhì): 鋁合金
回答者：lfeng06142016-08-13 00:00
搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)。以下為君威發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)�！ “l(fā)動(dòng)機(jī)描述: 2.5升V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)放置位置: 前置發(fā)動(dòng)機(jī)，橫向 發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)形式: V型發(fā)動(dòng)機(jī) 進(jìn)氣方式: 自然吸氣 混合氣形成方式: 汽油機(jī)，多點(diǎn)噴射 排
提問(wèn)者：2015-08-30
日常家用是夠的，就是不給力。 功率113 去拖動(dòng)1.56噸 有點(diǎn)吃力 索納塔8 也2.0 多了DVVT技術(shù) 省油 功率121 拖動(dòng)1.46噸 就好多了 以上參考+
提問(wèn)者：seffwfwfwfw2013-04-17
君威的發(fā)動(dòng)機(jī)是全鋁的，08年上市的時(shí)候就是全鋁的之后更換成2.0和1.6T還有2.4缸內(nèi)直噴的，都是鋁的發(fā)動(dòng)機(jī)，增壓器是鑄鐵材質(zhì)的。包括有些車(chē)型的機(jī)蓋都是鋁的，你可以用磁鐵做測(cè)試。
提問(wèn)者：難做人eb2016-10-26
你好！因?yàn)橹亓枯^輕，君威引擎蓋采用鋁合金材質(zhì)。（發(fā)生與行人之間的碰撞時(shí)，能保護(hù)行人。）好處不多說(shuō)，自己可百度。
提問(wèn)者：ksjhdnfy882015-01-23
搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)。以下為君威發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)�！ “l(fā)動(dòng)機(jī)描述: 2.5升V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)放置位置: 前置發(fā)動(dòng)機(jī)，橫向 發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)形式: V型發(fā)動(dòng)機(jī) 進(jìn)氣方式: 自然吸氣 混合氣形成方式: 汽油機(jī)，多點(diǎn)噴射 排
提問(wèn)者：ydy11282016-08-12
當(dāng)然新君威2.0T好了，而且好很多（幾乎就是薩博93強(qiáng)渦輪增壓那款發(fā)動(dòng)機(jī)，薩博的渦輪增壓，奧迪都要靠邊站的）比起邁騰的忽悠“大眾”的2.0T，新君威2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)神一樣的存在。先看看數(shù)據(jù)新君威2.0T最大功率162
提問(wèn)者：QQ1550122016-04-15
