問答

新君威2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和邁騰2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)好?

提問者:QQ1550122016-04-15 00:00

新君威2.0T何時(shí)上市?

最佳答案

當(dāng)然新君威2.0T好了,而且好很多(幾乎就是薩博93強(qiáng)渦輪增壓那款發(fā)動(dòng)機(jī),薩博的渦輪增壓,奧迪都要靠邊站的)比起邁騰的忽悠“大眾”的2.0T,新君威2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可以說神一樣的存在。先看看數(shù)據(jù)新君威2.0T最大功率162kw/5300rpm,最大扭力350Nm/2000-4000rpm邁騰2.0T最大功率147kW/6000rpm,最大扭力280Nm/1800-5000rpm,缸內(nèi)直噴技術(shù)新君威2.0T雙模汽油缸內(nèi)直噴SIDI,采用分層稀薄燃燒模式和均質(zhì)燃燒模式邁騰2.0TSI(不是奧迪的TFSI),只是基本的缸內(nèi)直噴氣門技術(shù)和材質(zhì)新君威2.0T是雙VVT,全鋁合金邁騰2.0T,沒有VVT是鑄鐵使用便捷性新君威2.0T有多項(xiàng)薩博的渦輪專利技術(shù),不用預(yù)熱和延時(shí)熄火冷卻(Turbotime)邁騰2.0T,發(fā)動(dòng)要預(yù)熱幾分鐘,熄火還要冷卻幾分鐘,使用很脆弱(燒機(jī)油)另外新君威2.0T的渦輪是有一套單獨(dú)的行車電腦控制,開起來沒有滯后,1300轉(zhuǎn)就介入,2000轉(zhuǎn)350牛的扭矩就全部釋放了,在路上可以秒殺大多數(shù)車而且,新君威2.0T,SIDI雙模缸內(nèi)直噴,不像大眾FSI的高壓稀燃(邁騰可能會(huì)升級(jí)為FSI),對(duì)油品要求不高,93以上就可以使用

回答者:dv842016-04-17 00:00

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