新�？怂购蛙幰萁�(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)好在哪里

�？怂瓜嚓P(guān)問題

• 福克斯2.0與致勝2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別

  　　兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)完全一致，型號(hào)均為CAF488Q2。只是調(diào)教不同，變速箱不同而已。壓縮比：10.8氣門結(jié)構(gòu)：DOHC缸徑：87.5沖程：83.1完全相同。VIS：這個(gè)系統(tǒng)就是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速的扭力需求，控制空氣室內(nèi)閥門的

  提問者：goodrose2013-06-01

• 09福克斯2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特性

  09�？怂� 2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)Duratec-HE,不是馬自達(dá)的. �？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)的6大特點(diǎn) 特色1：鋁合金汽缸頭 Duratec-HE發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸頭在鑄造時(shí)候，采用先進(jìn)的"沸水淬火"（QWBW：Quenching

  提問者：qwe575802332013-06-18

• �？怂古ぞ剞D(zhuǎn)換器都哪些故障？

  外形超贊、但發(fā)動(dòng)機(jī)爆震煩人 對(duì)于�？怂沟耐庑�，我用“超贊”來形容，這可不是王婆賣瓜自賣自夸。在福特的店呆了這么久，我居然對(duì)福克斯沒有審美疲勞。無論三廂�？怂惯�是兩廂�？怂�，外形設(shè)計(jì)都比較符合國(guó)人的審美。兩廂的�？怂乖谌∠�

  提問者：fat1432015-09-18

• 為什么新福克斯最大扭矩出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速是4500 那么高的。。還有我試駕隨便一踩 轉(zhuǎn)速就上到4千多了5千了 ？

  太正常了，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)晚，適合跑高速，額定功率不錯(cuò)，170馬力了 但是輪上功率就悲劇了，就73%多，這是車子設(shè)計(jì)得不行，沒得改 2.0MT實(shí)際加速也只有9.08秒，不算快，對(duì)不起那價(jià)格

  提問者：kuhyt_haug2013-04-23

• �？怂�06款發(fā)動(dòng)機(jī)與07款發(fā)動(dòng)機(jī)有何區(qū)別

  沒有區(qū)別!就是外型變了!!1.8/2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)只是缸徑不同導(dǎo)致排量不同，其它的結(jié)構(gòu)都是一致的。排量不一樣性能參數(shù)當(dāng)然也有區(qū)別。這些廢話按下不表。 發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì) 氣門室蓋和進(jìn)氣歧管是塑鋼的，看起來和塑料差不多，

  提問者：cairoy1232013-03-16

• �？怂箽飧讐嚎s比達(dá)到了10.3,但為什么低速扭矩小

  扭矩大小和壓縮比關(guān)系不大，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性，在低速時(shí)為保證燃燒充分，減小了噴油量，輸出扭矩自然就小了。 �？怂沟陌l(fā)動(dòng)機(jī)屬于高速發(fā)動(dòng)機(jī)。

  提問者：aldara2013-09-25