提問(wèn)者:kuhyt_haug2013-04-23 00:00
太正常了,高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)晚,適合跑高速,額定功率不錯(cuò),170馬力了 但是輪上功率就悲劇了,就73%多,這是車子設(shè)計(jì)得不行,沒(méi)得改 2.0MT實(shí)際加速也只有9.08秒,不算快,對(duì)不起那價(jià)格
回答者:laijiazmyang2016-04-23 00:00
沒(méi)有區(qū)別!就是外型變了!!1.8/2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)只是缸徑不同導(dǎo)致排量不同,其它的結(jié)構(gòu)都是一致的。排量不一樣性能參數(shù)當(dāng)然也有區(qū)別。這些廢話按下不表。 發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì) 氣門室蓋和進(jìn)氣歧管是塑鋼的,看起來(lái)和塑料差不多,
提問(wèn)者:cairoy1232013-03-16
如果講究動(dòng)力,那么同排量,新?怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)好,馬力大,扭矩大;如果講究穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性,則軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)更適合家用,省心、省油、幾乎沒(méi)有小問(wèn)題,大問(wèn)題基本沒(méi)有。
提問(wèn)者:caishi1232016-02-08
兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)完全一致,型號(hào)均為CAF488Q2。只是調(diào)教不同,變速箱不同而已。壓縮比:10.8氣門結(jié)構(gòu):DOHC缸徑:87.5沖程:83.1完全相同。VIS:這個(gè)系統(tǒng)就是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速的扭力需求,控制空氣室內(nèi)閥門的
提問(wèn)者:goodrose2013-06-01
09?怂 2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)Duratec-HE,不是馬自達(dá)的. ?怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)的6大特點(diǎn) 特色1:鋁合金汽缸頭 Duratec-HE發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸頭在鑄造時(shí)候,采用先進(jìn)的"沸水淬火"(QWBW:Quenching
提問(wèn)者:qwe575802332013-06-18
外形超贊、但發(fā)動(dòng)機(jī)爆震煩人 對(duì)于?怂沟耐庑,我用“超贊”來(lái)形容,這可不是王婆賣瓜自賣自夸。在福特的店呆了這么久,我居然對(duì)?怂箾](méi)有審美疲勞。無(wú)論三廂?怂惯是兩廂福克斯,外形設(shè)計(jì)都比較符合國(guó)人的審美。兩廂的福克斯在取消
提問(wèn)者:fat1432015-09-18
評(píng)價(jià)一款發(fā)動(dòng)機(jī)好壞不是只看功率扭矩,因?yàn)檫@只是動(dòng)力性參數(shù),不代表經(jīng)濟(jì)性; 即便單獨(dú)看動(dòng)力參數(shù)也要看功率扭矩曲線圖,不是一兩個(gè)參數(shù)的問(wèn)題。 還有變速箱匹配的問(wèn)題……
提問(wèn)者:bluecq2013-07-16