提問(wèn)者：qwe575802332013-06-18 00:00
09�？怂� 2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)Duratec-HE,不是馬自達(dá)的. 福克斯發(fā)動(dòng)機(jī)的6大特點(diǎn) 特色1：鋁合金汽缸頭 Duratec-HE發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸頭在鑄造時(shí)候，采用先進(jìn)的"沸水淬火"（QWBW：QuenchingWithBoilingWater）流程，這種嶄新的熱處理方式可以使氣缸頭耐用度大幅提升。此外，汽缸頭的冷卻水道經(jīng)過(guò)縝密的設(shè)計(jì)，提高冷卻效率，同時(shí)配合高壓縮比設(shè)計(jì)，減少爆震，而且通過(guò)EGR的水道還能借此降低排氣溫度，促進(jìn)燃燒效率和降低Nox的排放。 特色2：鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)本體 在鑄造全鋁合金的發(fā)動(dòng)機(jī)本體時(shí)，特別引進(jìn)以開發(fā)賽車動(dòng)力聞名的Cosworth技術(shù)，利用"Cosworth重力制造法"來(lái)制作這個(gè)輕量化的發(fā)動(dòng)機(jī)本體。在這樣的技術(shù)之下，因?yàn)橐簯B(tài)鋁原料能分部均勻沒有厚唇產(chǎn)生，使得本身重量有效減輕。 另外，汽缸部位在鍛造時(shí)，外部以鑄鐵輔助器輔助成型，精密性極佳，展現(xiàn)起碼24萬(wàn)公里免維修的優(yōu)異耐用性。 特色3：鋁合金活塞 輕量化的鋁合金材質(zhì)，為了適應(yīng)稀薄燃燒的高溫狀態(tài)，本發(fā)動(dòng)機(jī)針對(duì)活塞部分施以耐酸鋁處理，以提升其耐磨性。此外，在活塞摩擦部分加入二硫化鉬涂層，以增強(qiáng)其抗磨性，并降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。 特色4：鋁合金油底殼 發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼采用鋁合金材質(zhì)制造，不但質(zhì)地輕巧，并提升機(jī)油散熱效能。同時(shí)因?yàn)榕c發(fā)動(dòng)機(jī)本體采用一樣材質(zhì)，所以熱漲率相同，長(zhǎng)期使用后將可以降低合處滲油的機(jī)會(huì)。 特色5：塑鋼等長(zhǎng)進(jìn)氣歧管 塑鋼制的管徑內(nèi)部呈現(xiàn)光滑情況，因此進(jìn)氣效率較鋁合金制歧管的粗糙面更佳。而四缸等長(zhǎng)的歧管路徑也使得各缸的燃燒情況完全一致。此外，還能使進(jìn)氣聲音更為清澈悅耳。 特色6：VIS(variableIntakeSystem)可變慣性進(jìn)氣裝置 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速的扭力需求，控制空氣室內(nèi)閥門的啟閉，調(diào)整進(jìn)氣歧管路徑的長(zhǎng)短，提升最佳的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率。經(jīng)過(guò)這套系統(tǒng)的裝置后，發(fā)動(dòng)機(jī)于低速時(shí)可以增加至少2.2%以上的扭力輸出。 2.0AT發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)： 馬力 141 最大功率轉(zhuǎn) 6000 最大扭矩轉(zhuǎn) 4000 最大功率(kW) 104 最大扭矩(N·m) 180
回答者：nackx2016-06-18 00:00
沒有區(qū)別!就是外型變了!!1.8/2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)只是缸徑不同導(dǎo)致排量不同，其它的結(jié)構(gòu)都是一致的。排量不一樣性能參數(shù)當(dāng)然也有區(qū)別。這些廢話按下不表。 發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì) 氣門室蓋和進(jìn)氣歧管是塑鋼的，看起來(lái)和塑料差不多，
提問(wèn)者：cairoy1232013-03-16
扭矩大小和壓縮比關(guān)系不大，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性，在低速時(shí)為保證燃燒充分，減小了噴油量，輸出扭矩自然就小了。 �？怂沟陌l(fā)動(dòng)機(jī)屬于高速發(fā)動(dòng)機(jī)。
提問(wèn)者：aldara2013-09-25
您說(shuō)的應(yīng)該是長(zhǎng)安福特的福睿斯，而不是�？怂�，另外發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5L自然吸氣，并非1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而且福睿斯的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力是113，而不是180�！鞠Ｍ业拇鸢改軌驇偷侥８噘�(gòu)車百科，更多購(gòu)車優(yōu)惠，盡在17汽車】
提問(wèn)者：zhengfuhao332016-01-05
兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)完全一致，型號(hào)均為CAF488Q2。只是調(diào)教不同，變速箱不同而已。壓縮比：10.8氣門結(jié)構(gòu)：DOHC缸徑：87.5沖程：83.1完全相同。VIS：這個(gè)系統(tǒng)就是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速的扭力需求，控制空氣室內(nèi)閥門的
提問(wèn)者：goodrose2013-06-01
太正常了，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)晚，適合跑高速，額定功率不錯(cuò)，170馬力了 但是輪上功率就悲劇了，就73%多，這是車子設(shè)計(jì)得不行，沒得改 2.0MT實(shí)際加速也只有9.08秒，不算快，對(duì)不起那價(jià)格
提問(wèn)者：kuhyt_haug2013-04-23
評(píng)價(jià)一款發(fā)動(dòng)機(jī)好壞不是只看功率扭矩，因?yàn)檫@只是動(dòng)力性參數(shù)，不代表經(jīng)濟(jì)性； 即便單獨(dú)看動(dòng)力參數(shù)也要看功率扭矩曲線圖，不是一兩個(gè)參數(shù)的問(wèn)題。 還有變速箱匹配的問(wèn)題……
提問(wèn)者：bluecq2013-07-16
