提問者:aldara2013-09-25 00:00
扭矩大小和壓縮比關(guān)系不大,發(fā)動機(jī)設(shè)計時為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性,在低速時為保證燃燒充分,減小了噴油量,輸出扭矩自然就小了。 ?怂沟陌l(fā)動機(jī)屬于高速發(fā)動機(jī)。
回答者:匿名網(wǎng)友2016-09-25 00:00
評價一款發(fā)動機(jī)好壞不是只看功率扭矩,因為這只是動力性參數(shù),不代表經(jīng)濟(jì)性; 即便單獨看動力參數(shù)也要看功率扭矩曲線圖,不是一兩個參數(shù)的問題。 還有變速箱匹配的問題……
提問者:bluecq2013-07-16
兩臺發(fā)動機(jī)完全一致,型號均為CAF488Q2。只是調(diào)教不同,變速箱不同而已。壓縮比:10.8氣門結(jié)構(gòu):DOHC缸徑:87.5沖程:83.1完全相同。VIS:這個系統(tǒng)就是根據(jù)發(fā)動機(jī)不同轉(zhuǎn)速的扭力需求,控制空氣室內(nèi)閥門的
提問者:goodrose2013-06-01
太正常了,高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)爆發(fā)晚,適合跑高速,額定功率不錯,170馬力了 但是輪上功率就悲劇了,就73%多,這是車子設(shè)計得不行,沒得改 2.0MT實際加速也只有9.08秒,不算快,對不起那價格
提問者:kuhyt_haug2013-04-23
09?怂 2.0的發(fā)動機(jī)Duratec-HE,不是馬自達(dá)的. ?怂拱l(fā)動機(jī)的6大特點 特色1:鋁合金汽缸頭 Duratec-HE發(fā)動機(jī)的汽缸頭在鑄造時候,采用先進(jìn)的"沸水淬火"(QWBW:Quenching
提問者:qwe575802332013-06-18
外形超贊、但發(fā)動機(jī)爆震煩人 對于?怂沟耐庑,我用“超贊”來形容,這可不是王婆賣瓜自賣自夸。在福特的店呆了這么久,我居然對?怂箾]有審美疲勞。無論三廂?怂惯是兩廂?怂,外形設(shè)計都比較符合國人的審美。兩廂的?怂乖谌∠
提問者:fat1432015-09-18
沒有區(qū)別!就是外型變了!!1.8/2.0的發(fā)動機(jī)只是缸徑不同導(dǎo)致排量不同,其它的結(jié)構(gòu)都是一致的。排量不一樣性能參數(shù)當(dāng)然也有區(qū)別。這些廢話按下不表。 發(fā)動機(jī)材質(zhì) 氣門室蓋和進(jìn)氣歧管是塑鋼的,看起來和塑料差不多,
提問者:cairoy1232013-03-16