提問者：展望WLLHB2013-05-22 00:00
日本馬自達(dá) MZR發(fā)動機(jī)原型 �？怂拱l(fā)動機(jī)的原型機(jī)Duratec HE 是 福特收購馬自達(dá)后的研發(fā)產(chǎn)品 并更名 經(jīng)過幾次改進(jìn) 調(diào)教 現(xiàn)取消原有MZR搭載的SVT技術(shù) 更換為DVVT雙正時 福特Duratec HE發(fā)動機(jī)的來龍去脈 正如前面所說，馬自達(dá)3與福特�？怂乖诎l(fā)動機(jī)配置存在技術(shù)差異。為了改善福特在直列發(fā)動機(jī)的技術(shù)水平，福特與馬自達(dá)開展了Ford/Mazda Global Straight-4（福特/馬自達(dá)全球發(fā)動機(jī)計劃），它也是福特收購馬自達(dá)后的一次對福特車型意義深遠(yuǎn)的技術(shù)合作。在該技術(shù)合作中，馬自達(dá)負(fù)責(zé)開發(fā)了MZR系列發(fā)動機(jī)，用于福特車型的發(fā)動機(jī)則名為Duratec HE。不過，福特Duratec HE并不是原汁原味的馬自達(dá)MZR發(fā)動機(jī)，福特在保留全鋁機(jī)體，雙頂置凸輪軸，塑鋼可變進(jìn)氣歧管等設(shè)計后，取消了MZR發(fā)動機(jī)原有的S-VT可變氣門正時技術(shù)，從而降低制造成本。
回答者：68mn326L2016-05-22 00:00
新�？怂沟陌l(fā)動機(jī) 是一個簡化版的N年前的一款老發(fā)動機(jī) 福特真的沒什么新技術(shù) 別把福特想的多好 科隆沒多大本事 能為福特研發(fā)出什么新奇特的東西出來 新款所謂Duratec發(fā)動機(jī) 是基于Duratec HE原形研發(fā) 而
提問者：kuguachengzi2013-04-22
現(xiàn)款福克斯系列是自然吸氣全鋁發(fā)動機(jī)，電噴，DOHC雙頂置凸輪， VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)，壓縮比10:1,升功率50kw+ (1.8L)屬于中等性能。 嘉年華1.5L發(fā)動機(jī)基本屬性與�？怂沟南嗤� 2011款蒙迪歐2.
提問者：uftfs2013-09-05
雙置頂凸輪軸，每缸四氣門，帶雙正時氣門技術(shù) 沒什么特殊的東西 �？怂乖ㄊ褂民R自達(dá)775N的后續(xù)產(chǎn)品，但因部分原因改用基于Sigma的改進(jìn)發(fā)動機(jī)
提問者：xuejieaaa2013-09-05
09�？怂� 2.0的發(fā)動機(jī)Duratec-HE,不是馬自達(dá)的. �？怂拱l(fā)動機(jī)的6大特點 特色1：鋁合金汽缸頭 Duratec-HE發(fā)動機(jī)的汽缸頭在鑄造時候，采用先進(jìn)的"沸水淬火"（QWBW：Quenchin
提問者：dwekqj2016-04-09
與歐洲版本的1.6L和2.0L發(fā)動機(jī)不同，長安福特福克斯采用的是一臺1.8L的Duretac HE發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)的最大功率為91kw，最大扭矩為161牛&226;米，在同排量的發(fā)動機(jī)中屬佼佼者. Du
提問者：牛車網(wǎng)2013-07-26
新�？怂沟陌l(fā)動機(jī)，是一個簡化版的N年前的一款老發(fā)動機(jī)。新款所謂Duratec發(fā)動機(jī)，是基于Duratec HE原形研發(fā)。而Duratec HE 是來自馬自達(dá)的MZR。 MZR一直以來有一個提速的優(yōu)勢，其中S
提問者：cbiattky72013-03-06
