提問(wèn)者：cbiattky72013-03-06 00:00
新�？怂沟陌l(fā)動(dòng)機(jī)，是一個(gè)簡(jiǎn)化版的N年前的一款老發(fā)動(dòng)機(jī)。新款所謂Duratec發(fā)動(dòng)機(jī)，是基于Duratec HE原形研發(fā)。而Duratec HE 是來(lái)自馬自達(dá)的MZR。 MZR一直以來(lái)有一個(gè)提速的優(yōu)勢(shì)，其中S-VT起到了一定的作用，所謂新的Duratec HE取消了 MZR的兩套正時(shí)系統(tǒng)中的 S-VT 取而代之的是所謂新的福特雙正時(shí)。福特為了改善現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)的情況，福特與馬自達(dá)開(kāi)展了Ford/Mazda Global Straight-4（福特/馬自達(dá)全球發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃）�！ ●R自達(dá)負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)了MZR系列發(fā)動(dòng)機(jī) 而福特卻命名此發(fā)動(dòng)機(jī)為Duratec HE 并且是縮減版的MZR，從而降低制造成本，換句話說(shuō)，現(xiàn)在馬自達(dá)系列凡是搭載,MZR發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型 。都能明顯看到 MZR的S—VT可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng),VIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng),VTCS可變渦流控制系統(tǒng),VAD可變進(jìn)氣道，這些進(jìn)氣控制的明顯優(yōu)勢(shì)，而福特這方面是零。
回答者：a21864582016-09-19 00:00
日本馬自達(dá) MZR發(fā)動(dòng)機(jī)原型 �？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)的原型機(jī)Duratec HE 是 福特收購(gòu)馬自達(dá)后的研發(fā)產(chǎn)品 并更名 經(jīng)過(guò)幾次改進(jìn) 調(diào)教 現(xiàn)取消原有MZR搭載的SVT技術(shù) 更換為DVVT雙正時(shí) 福特Durate
提問(wèn)者：展望WLLHB2013-05-22
新�？怂沟陌l(fā)動(dòng)機(jī) 是一個(gè)簡(jiǎn)化版的N年前的一款老發(fā)動(dòng)機(jī) 福特真的沒(méi)什么新技術(shù) 別把福特想的多好 科隆沒(méi)多大本事 能為福特研發(fā)出什么新奇特的東西出來(lái) 新款所謂Duratec發(fā)動(dòng)機(jī) 是基于Duratec HE原形研發(fā) 而
提問(wèn)者：kuguachengzi2013-04-22
雙置頂凸輪軸，每缸四氣門(mén)，帶雙正時(shí)氣門(mén)技術(shù) 沒(méi)什么特殊的東西 �？怂乖ㄊ褂民R自達(dá)775N的后續(xù)產(chǎn)品，但因部分原因改用基于Sigma的改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者：xuejieaaa2013-09-05
現(xiàn)款福克斯系列是自然吸氣全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，電噴，DOHC雙頂置凸輪， VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)，壓縮比10:1,升功率50kw+ (1.8L)屬于中等性能。 嘉年華1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)基本屬性與福克斯的相同。 2011款蒙迪歐2.
提問(wèn)者：uftfs2013-09-05
新�？怂勾钶d了全新的1.6L Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)以及動(dòng)力更加強(qiáng)勁的2.0GDI汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)帶有雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)系統(tǒng)，動(dòng)力更加強(qiáng)勁、燃油經(jīng)濟(jì)性更高，其最大功率為125馬力（92kW），峰值扭
提問(wèn)者：wangyizh012016-04-05
09�？怂� 2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)Duratec-HE,不是馬自達(dá)的. 福克斯發(fā)動(dòng)機(jī)的6大特點(diǎn) 特色1：鋁合金汽缸頭 Duratec-HE發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸頭在鑄造時(shí)候，采用先進(jìn)的"沸水淬火"（QWBW：Quenchin
提問(wèn)者：dwekqj2016-04-09
