提問者：qq4641163052015-02-04 00:00
對于汽車怠速狀態(tài)下熄火的故障原因主要是由于空氣中灰塵過多，發(fā)動機(jī)在運(yùn)行時怠速馬達(dá)閥芯與節(jié)氣門座處沉積有許多污垢，當(dāng)污垢積存過多時，發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)怠速過低，怠速穩(wěn)定性差，行駛時就會出現(xiàn)怠速熄火。解決這個問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達(dá)即可。重慶泰一 牌 進(jìn)氣及節(jié)氣門清洗 劑，內(nèi) 含 特制清潔劑，有效分解和吹附著在節(jié)氣門體和怠速馬達(dá)上的油泥及污垢。
回答者：moruilongly122016-02-04 00:00
怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，發(fā)動機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點(diǎn)火時間過早或過遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)�。 發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)時：
提問者：ZEmFnUV2015-08-14
齊天大圣你好：對于您說的問題，檢查積碳，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機(jī)的真空
提問者：znmz20102013-04-04
你是指儀表上的平均油耗吧，正常的，怠速就是往上走的，沒有里程光耗油，行駛時尤其是高速，油耗低，平均油耗就會下降
提問者：xieyibo03092016-02-19
等一段時間，幾十秒的樣子應(yīng)該會下降。或者，你首保過嗎？首保以后怠速會下來點(diǎn)
提問者：guiylgm79352015-02-10
樓主查查手冊看，你這個車10·8的壓縮比，用93油，用油標(biāo)號低了，導(dǎo)致節(jié)氣門節(jié)碳，所以出了問題。但要注意，即使清洗了節(jié)氣門積碳，幾箱油之后又這樣了。 推薦兩個簡單辦法：其一，改用97號油。其二，加多路片到93號油里面，自
提問者：mikosama2013-04-07
標(biāo)準(zhǔn)的怠速值是在800r/min。 但是在低溫情況下啟動著車的話，發(fā)動機(jī)的怠速值會比較高，能達(dá)到1000r/min，或者更高這也是正常的，屬于快怠速暖機(jī)，在暖機(jī)后，怠速會降低到800r/min。
提問者：lttz56232013-10-16
