提問者：mikosama2013-04-07 00:00
我的車型：福特 �？怂箖蓭� 變速器：手動(dòng) 排量：1.8升 行駛里程：35000公里 購買時(shí)間：2007年9月 問題描述：冷車熱車打不著火，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈長亮，有時(shí)出現(xiàn)怠速加油熄火，行駛熄火. 去4S店檢查說汽油泵問題...不相信他們 請(qǐng)朋友們指教 感謝感謝 出現(xiàn)問題前的維修保養(yǎng)：出
樓主查查手冊看，你這個(gè)車10·8的壓縮比，用93油，用油標(biāo)號(hào)低了，導(dǎo)致節(jié)氣門節(jié)碳，所以出了問題。但要注意，即使清洗了節(jié)氣門積碳，幾箱油之后又這樣了。 推薦兩個(gè)簡單辦法：其一，改用97號(hào)油。其二，加多路片到93號(hào)油里面，自制高清潔度93號(hào)動(dòng)力燃油，問題自然就解決了。 以上兩個(gè)辦法，不需要都用，用一個(gè)就可以了。 這兩個(gè)方法許多褔克斯車主已經(jīng)驗(yàn)證過了，相當(dāng)有效，基本可以解決你的問題。 07的福克斯，這個(gè)問題是最嚴(yán)重的。 別信4S的，他們確實(shí)亂說一氣，因?yàn)樗麄兘鉀Q不了這個(gè)問題。
回答者：wftai2016-04-07 00:00
怠速高低應(yīng)當(dāng)在空檔或停車的時(shí)候觀察為準(zhǔn)，�？怂沟∷僖话阍�780-800轉(zhuǎn)上下，冬天怠速會(huì)自然提高一些。�？怂谷绻耆康∷倌芷鸩叫旭偲饋砜峙率歉咭恍┝�，據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，�？怂蛊鸩讲簧晕⒔o點(diǎn)兒油門一般會(huì)憋死。
提問者：嘉嘉3332013-07-11
樓主也許該知道，你這個(gè)車10·8的壓縮比，用93油，用油標(biāo)號(hào)低了，導(dǎo)致節(jié)氣門節(jié)碳，所以出了問題。 兩個(gè)簡單辦法：其一，改用97號(hào)油。其二，加多路片到93號(hào)油里面，自制高清潔度93號(hào)動(dòng)力燃油，問題自然就解決了。
提問者：jjmvip2013-07-20
剎車皮（塊 磨損嚴(yán)重了 需要更換剎車塊了 順便更換剎車油 冬季工作臺(tái)響動(dòng)很正常，以為工作臺(tái)是硬塑料，冬季變硬后有余車輛震動(dòng)發(fā)出響聲。忍受吧。如果不像忍受，找一家修理廠把工作臺(tái)拆下來所有連接處都?jí)|上鹿皮做襯墊。保證不響
提問者：匿名人士782692016-08-19
起步和將停時(shí)半制動(dòng)有“哽——”聲是正常的，輕帶剎車有尖銳聲可能摩擦片有異物，不知道你說的是什么聲音。怠速冷車高是正常的。
提問者：greeviyi2013-04-04
齊天大圣你好：對(duì)于您說的問題，檢查積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空
提問者：znmz20102013-04-04
可能是兩個(gè)原因造成：1.是由于離合器片上花鍵軸套與離合器片結(jié)合位置的間隙造成的。當(dāng)早上或冷車時(shí)，啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)（指由于阻力大，每次工作循環(huán)轉(zhuǎn)速變化大），造成發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)速的抖動(dòng)（正常的），傳到離合器片上時(shí)，由于
提問者：德國_Green_Day2013-07-06
