提問(wèn)者：GCparty好2015-08-20 00:00
對(duì)于上述兩款車型，從技術(shù)和售后服務(wù)綜合分析，奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械細(xì)節(jié)及控制系統(tǒng)上要優(yōu)勝于途勝，奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)：采用航空輕量鋁合金制造技術(shù)，F(xiàn)1賽車級(jí)低磨損真圓內(nèi)徑加工工藝，CVTC（連續(xù)可變氣門正時(shí)控制）技術(shù)，達(dá)到最佳的扭矩和輸出功率的同時(shí)實(shí)現(xiàn)最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，配備脈沖控制減震器。
回答者：xtqeh2016-08-20 00:00
您好：關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，很多國(guó)產(chǎn)后的車型都會(huì)使用進(jìn)口車型的技術(shù)，很多部件都會(huì)與原型車相同或是參考原型車去設(shè)計(jì)，所以奇駿沒(méi)有搭載v6發(fā)動(dòng)機(jī)。
提問(wèn)者：ZZDFZ452013-04-15
奇駿的發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，雖然性能指數(shù)不是很突出，但貴在皮實(shí)、平順、穩(wěn)定，而且搭配cvt變速箱還是比較省油的。如果不是過(guò)于追求扭矩神馬的，完全夠用了!
提問(wèn)者：孤獨(dú)飛鷹xez2013-09-10
你好，據(jù)車以說(shuō)，有發(fā)現(xiàn)海拔超1500米高的地方啟停技術(shù)不好用，建議你咨詢下4S會(huì)清楚，希望能幫到你
提問(wèn)者：2014-06-02
發(fā)動(dòng)機(jī)一樣 東風(fēng)借鑒的日產(chǎn)帥客的框架 東風(fēng)風(fēng)度MX6也同樣借鑒的日產(chǎn)奇駿的框架和技術(shù)
提問(wèn)者：464pehz072015-10-30
所不同的是逍客低一個(gè)檔次，只是一款SUV外形的CROSS跨界車；而新奇駿和科雷傲則是同一檔次、同一發(fā)動(dòng)機(jī)（科雷傲的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)調(diào)整略小一點(diǎn)）、同一智能CVT無(wú)級(jí)變速箱、同一底盤、主要技術(shù)相同的、標(biāo)準(zhǔn)的多功能運(yùn)動(dòng)車—SUV；
提問(wèn)者：yfyrnupw2016-05-19
你看他們的銷量就能得到答案�？傮w上是CR-V要優(yōu)于奇駿，無(wú)論是內(nèi)飾造型的設(shè)計(jì)，用料，做工。發(fā)動(dòng)機(jī)的話，CR-V技術(shù)更成熟，更省油。
提問(wèn)者：wodegejay5202014-10-09
