提問(wèn)者：jsdhcnlx2014-05-19 00:00
性價(jià)比哪個(gè)比較高，后期費(fèi)用也算
韓系不考慮，原因有兩個(gè)：1，安全系數(shù)差，比不過(guò)歐美系硬，2，省油和技術(shù)還有空間玩不過(guò)日系， 菲翔1.4T是合資渦輪最低門(mén)檻，大概1750轉(zhuǎn)60碼介入不過(guò)因?yàn)檐?chē)重1.47T（比肩中級(jí)車(chē)）起步會(huì)肉點(diǎn)，不過(guò)城市40碼以下1.4，高速120碼上渦輪1.8很合理比較省油，畢竟是菲亞特第二次進(jìn)入國(guó)內(nèi)的第一款產(chǎn)品，性價(jià)比和質(zhì)量上不敢含糊，否則砸自己的牌子，2708的軸距這個(gè)級(jí)別無(wú)人超越，外部尺寸比肩速騰，只是看起來(lái)不大，而且車(chē)身比同級(jí)車(chē)寬出不少，有的人整天就知道滿口的法拉利瑪莎拉蒂，卻不知人家老爸是菲亞特，在技術(shù)設(shè)計(jì)質(zhì)量方面不存在問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是進(jìn)口國(guó)內(nèi)組裝的。且全車(chē)進(jìn)口件多。菲翔1.45T，耗油100公里在8-10個(gè)油之間，也就是8毛錢(qián)以下吧。安全無(wú)論歐標(biāo)還是國(guó)標(biāo)都全5星，保養(yǎng)就是4S店少了點(diǎn)，不過(guò)菲亞特才進(jìn)入中國(guó)2年多，不可能像大眾一樣到處都是，也在增加，空間絕對(duì)比同級(jí)車(chē)大，比日系小。技術(shù)上不輸大眾1.4TSI+7擋雙離合，日系VVT+CVT，記得去拆車(chē)防看看。 世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老舊，從第一代世嘉到現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)換過(guò)，你說(shuō)呢？其實(shí)看看價(jià)格也知道，汽車(chē)這東西就是一分錢(qián)一分貨，世嘉頂配不過(guò)13W，非翔頂配16W，多出來(lái)的錢(qián)你覺(jué)得用在哪里了呢？
回答者：ahqcv2016-05-19 00:00
軒逸--綜合油耗6.2,，秒所有車(chē)型。保養(yǎng)也很便宜。 --空間，秒所有同級(jí)車(chē)型，超越奔馳的后排空間。 動(dòng)力 完全夠用 操控 無(wú)級(jí)變速不是蓋的 菲翔技術(shù)不成熟，直接PS。T動(dòng)力大眾也才這兩年毛病少點(diǎn)，菲翔剛剛搞，會(huì)更
提問(wèn)者：潘超8410590202014-02-04
您好，如果車(chē)況良好的話，一般為原車(chē)款的7折左右，樓主可以做個(gè)參考。
提問(wèn)者：assjjw2014-10-30
韓系不考慮，原因有兩個(gè)：1，安全系數(shù)差，比不過(guò)歐美系硬，2，省油和技術(shù)還有空間玩不過(guò)日系，菲翔1.4T是合資渦輪最低門(mén)檻，大概1750轉(zhuǎn)60碼介入不過(guò)因?yàn)檐?chē)重1.47T（比肩中級(jí)車(chē)）起步會(huì)肉點(diǎn)，不過(guò)城市40碼以下1.4，
提問(wèn)者：0668xy2014-05-19
你好，只有兩根線就是剎車(chē)跟小燈分開(kāi)的。希望可以幫助到你。
提問(wèn)者：denke1232016-09-11
您好，這說(shuō)明剎車(chē)燈和小燈是分開(kāi)的，只需兩根線就可以了，如果不是分開(kāi)的需要三根線
提問(wèn)者：quyousheng2016-09-12
可以接個(gè)autobot mini，隨時(shí)查看到油耗，還能看到故障碼，還能記錄GPS軌跡，功能可多可多了
提問(wèn)者：o858y77a02016-08-27
