提問者：wxm031121282015-11-19 00:00
因為開了外循環(huán)，開內(nèi)循環(huán)就可以了，還有就是有可能漏風(fēng)了。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機等組成。各部件之間采用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個密閉系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)工作時，制冷劑以不同的狀態(tài)在這個密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動，每個循環(huán)有四個基本過程： 1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。 2、散熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量的熱量。3、節(jié)流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。4、吸熱過程：霧狀制冷劑液體進入蒸發(fā)器，因此時制冷劑沸點遠低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度，故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進入壓縮機。 上述過程周而復(fù)始的進行，達到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。
回答者：sdgdsfdfhh2016-11-19 00:00
控制使用溫度.一般建議車內(nèi)空調(diào)溫度控制在26℃左右為好，另外在一般情況下車內(nèi)溫度與外界環(huán)境溫度相差6-7℃比較好。兩個循環(huán)交替使用.車主在使用時因注意內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的交替使用，或者經(jīng)常打開車窗換氣。先關(guān)空調(diào)再熄火。
提問者：玥玚1232015-11-25
如果外循環(huán)打開了的話，在行駛中出風(fēng)口會根據(jù)你開多少溫度（不管打不打空調(diào)）從出風(fēng)口出風(fēng)。如果外循環(huán)關(guān)閉則就不會出任和風(fēng)了。就這么簡單！夏天開空調(diào)時打內(nèi)循環(huán)時外面自然風(fēng)進不到車?yán)�，車�(yán)锏臏囟染蜁䴖鲆恍喾慈绻蛲庋h(huán)外面的
提問者：p0huwzwezcm42014-06-24
親，AC是制冷的按鈕，您說需要打開嗎？，有個調(diào)溫度的旋鈕，指向紅色即可，要暖風(fēng)不開內(nèi)循環(huán)，要冷風(fēng)打開內(nèi)循環(huán) 您好，AC是空調(diào)壓縮機開關(guān)，需要空調(diào)制冷的時候要打開。親，如果我的回答對你有幫助，請設(shè)為最佳。 最左
提問者：ourqfa2015-03-08
怠速時，打開循環(huán)風(fēng)扇不打開AC制冷模式，從轉(zhuǎn)速表與瞬間油耗可以看出兩個數(shù)據(jù)都沒有增加，顯然這樣是不會增加油耗的。
提問者：2013-09-04
車子空調(diào)制冷制熱，有幾種方式自然風(fēng)，不開空調(diào)AC。效果差些。如開暖風(fēng)，很明顯，直要車發(fā)動機熱了。就有暖風(fēng)，相對慢些。冷風(fēng)同理，直接同外面交換。這是AC空調(diào)燈沒亮開AC空調(diào)，制冷制熱。沒開空氣循環(huán)。速度慢些。加空氣循環(huán)速度
提問者：love6364532017-01-08
空調(diào)沒有特別的地方 主要是夏天 負荷會比較大 如果剛開車門 車內(nèi)非常熱的話 先把窗戶和車門打開 等熱氣散去之后再打開空調(diào) 另外就是空調(diào)濾芯要按時更換 每年再做1-2次滅菌
提問者：jknmhj5212013-09-11
