天籟起步出現(xiàn)熄火頓挫，什么原因？

最佳答案

我在2012年11月買了一輛3.5升的2013款日產(chǎn)Altima。大概行駛了500英里的時(shí)候，在停車起步加速時(shí)，汽車劇烈顛簸了2-3秒，然后突然開始加速，感覺就像是開了一輛手動檔車在四檔起步一樣。自那次起，這樣的情況又出現(xiàn)了兩次。另外，加速的時(shí)候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會急劇下降，車輛會抖動，然后后挫一下，才進(jìn)行加速。而且，有時(shí)候，減速的時(shí)候車輛也會劇烈顛簸抖動，感覺就像是開著手動檔車并在低檔時(shí)高速行駛一樣。 　這位車主也反饋：“我的愛車是一輛2013款日產(chǎn)Altima。不到兩個(gè)月，新車已經(jīng)因?yàn)椴煌�的問題維修了五次。每次維修的主要問題來自變速箱。車速在20-50英里/小時(shí)、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為1000-2500轉(zhuǎn)/分時(shí)，車輛會劇烈抖動并且失去動力。我必須用力踩油門來試圖停止車輛抖動并獲得加速，好幾次都是因?yàn)檐囕v失去動力和劇烈抖動差點(diǎn)發(fā)生追尾。日產(chǎn)說我必須等待重新編程，我向日產(chǎn)客服部進(jìn)行了投訴。但同時(shí)我就要犧牲自身的安全嗎？這是完全令人無法容忍的。我以前買過三款日產(chǎn)車，都沒有發(fā)生過任何問題。這次變速箱故障在2012年12月24日發(fā)生�！� 　　還有一位車主表示：“我買了一輛2013款日產(chǎn)Altima3.5S，提車到手大約兩周后，當(dāng)我輕微加速時(shí)，新車發(fā)生抖動和震動。在爬一些坡度較小的山坡時(shí)，或者完全停車后啟動時(shí)，也會發(fā)生這種情況，比如等紅燈的時(shí)候。發(fā)現(xiàn)這種情況的時(shí)候，我和經(jīng)銷商約了時(shí)間，我們一起試駕了下，希望模擬一下當(dāng)時(shí)的狀況。當(dāng)時(shí)日產(chǎn)經(jīng)銷商技術(shù)人員還告訴我說，這是CVT無級變速箱的通病，其他什么問題都沒有。我當(dāng)時(shí)不是特別信服，但是我選擇了相信他，因?yàn)檫@是我第一次駕駛CVT車型。盡管如此，過了幾周后，車輛抖動的情況更加嚴(yán)重了，有時(shí)候甚至?xí)�在我踩下剎車的時(shí)候突然向前沖。這種情況促使我第二次造訪經(jīng)銷商。這次接待我的還是同一個(gè)技術(shù)人員，同時(shí)經(jīng)銷店經(jīng)理同乘試駕。這次試駕中，那位經(jīng)理也感受到了明顯的突然抖動，一旦我完全停車接著輕微加速的時(shí)候就會發(fā)生這種情況。他們決定為我更換變速箱。這時(shí)距離我買車還不到30天。他們更換變速箱后，我在2012年12月7日把車開回家，換過變速箱后，車好開多了。但是明天，我要再找經(jīng)銷商一次，因?yàn)樯厦嫣岬降膯栴}再次出現(xiàn)了--車子再次出現(xiàn)抖動和顛簸，并且更加嚴(yán)重。這個(gè)問題必須解決，因?yàn)楹芪ｋU(xiǎn)，尤其是當(dāng)我后面還跟著一輛車的時(shí)候。我遇到的故障問題發(fā)生在2012年11月20日�！� 　　也有車主吐槽說：“我的2013款日產(chǎn)Altima的CVT無級變速箱有抖動現(xiàn)象，而且停車起步時(shí)，左轉(zhuǎn)彎會感覺車輛好像要熄火。問題發(fā)生在2013年2月27日�！� 　　另外一位車主說：“我的2013款日產(chǎn)Altima車輛識別號碼(VIN)是:1NYAL3AP5D_。因?yàn)槭盏阶兯傧湫枰�重新編程的召回信息，我把車開到經(jīng)銷店。幾周后，我發(fā)現(xiàn)引擎噪音變大，而且在加速后會疾速前進(jìn)，并且這種情況日漸嚴(yán)重。我把車開到經(jīng)銷店，被告知變速箱需要更換，當(dāng)時(shí)車輛才開了2000英里。我的車輛故障發(fā)生于2013年1月2日。” 　　還有一位車主吐槽說：“2012年10月4日，我買了一輛2013款日產(chǎn)Altima3.5 sl。新車剛到手沒幾天，我就發(fā)現(xiàn)變速箱有問題。停車啟動時(shí)，一檔十分難掛，尤其是輕微加速的時(shí)候。買車兩周后，也就是大概行車400英里的時(shí)候，當(dāng)我從停車狀態(tài)啟動的時(shí)候，車輛開始抖動，并劇烈顛簸，掛上檔位后猛地頓起。這種情況持續(xù)了大約2秒。后面駕駛的700英里中，這種抖動和顛簸發(fā)生了至少6次。我把車輛開到經(jīng)銷店，但工作人員無法再現(xiàn)我經(jīng)歷過的故障。接下來的500英里內(nèi)，這種情況更為常見，并且愈演愈烈，掛上檔之前要抖動數(shù)秒。2012年12月5日，我把車開回經(jīng)銷店。我和服務(wù)經(jīng)理談過了我的情況，告訴他我擔(dān)心車輛可能在路中間發(fā)生這種情況，可能發(fā)生追尾事故�？头�經(jīng)理陪我試駕了一次，途中上述問題多次發(fā)生�？头�經(jīng)理聯(lián)系了日產(chǎn)工程師，對方確認(rèn)V6 Altima的變速箱軟件有問題，但當(dāng)時(shí)他們并未找到合適的解決辦法。這一問題發(fā)生在2012年12月18日，星期四�！� 　　另有車主反饋：“我的2013款日產(chǎn)Altima在25英里/小時(shí)的速度下會顛簸，會突然的減速幾秒，然后迅猛向前沖去。快速前沖的時(shí)候，能聽到撞擊聲，感覺似乎是對變速箱造成損傷。我的車輛故障發(fā)生于2012年7月30日�！� 　　還有一位車主反饋：“我的2013款日產(chǎn)Altima的車輛識別碼是1N4AL3AP8D_。起初我的變速箱發(fā)生鎖定并且下坡時(shí)會抖動，感覺把人和車都在向前拋。你體驗(yàn)過坐高爾夫球車下坡掌舵手開車時(shí)給人帶來那種往前拋的感覺嗎？我開Altima時(shí)的感覺是坐高爾夫球車時(shí)的五倍多。并且情況隨著時(shí)間推移越來越嚴(yán)重，到后來甚至導(dǎo)致停車在人行道上并且發(fā)出尖銳噪音。最近，這種情況在相對較平的路上也發(fā)生，并且上坡時(shí)變速箱也讓人感覺會失靈。從以下幾個(gè)方面來說，這是一種安全問題：1 在下坡時(shí)遇到變速箱卡死是一種很不安全的行為，尤其是后面還跟著一輛車的時(shí)候;2 情況嚴(yán)重時(shí)，車輛可能失控;3 上山時(shí)車輛失去動力可能會導(dǎo)致你被追尾。盡管有其他人也反饋了同個(gè)問題，日產(chǎn)對于這個(gè)問題反應(yīng)很慢。我的經(jīng)銷商說，他們和其它多家日產(chǎn)經(jīng)銷商進(jìn)行了技術(shù)商討，沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。但是如果你用‘日產(chǎn)減速抖動或者鎖死’等關(guān)鍵字在谷歌上搜索，就會發(fā)現(xiàn)有很多關(guān)于這個(gè)問題的反饋。他們必需意識到這個(gè)問題，對這款車進(jìn)行部分或者全部召回。我的車輛故障發(fā)生在2012年9月10日。” 　　結(jié)語：從上述反饋來看，美國車主對2013款A(yù)ltima，即全新日產(chǎn)天籟的頓挫存在安全顧慮。后續(xù)環(huán)球網(wǎng)將繼續(xù)關(guān)注各國車主對該車的投訴。

回答者：linlin88052016-12-17 00:00