綠源電動(dòng)車電池好不？

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綠源電池UGB技術(shù)--專利 是國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)，目前還沒有那個(gè)公司有綠源集團(tuán)實(shí)力大，綠源目前是行業(yè)老大。技術(shù)決定一流。超威也不錯(cuò) 是10大品牌電池之一。 48V12A和48V20A的電池 只是續(xù)行里程的問題 ，48V12A---40-50公里 48V20A--60-70公里。電池的大小與電池的壽命沒有關(guān)系 與電池的充電 和放電次數(shù)有關(guān)系 與電池的保養(yǎng)使用有緊密關(guān)系----- 1.受電池技術(shù)的限制，目前，電動(dòng)自行車都有一個(gè)最大續(xù)駛里程的問題，一般是40公里~50公里(48V12A） 2.價(jià)格貴、外型好看的車--性能并不一定比價(jià)格相對(duì)便宜、外型簡(jiǎn)單的車好 3.決定電動(dòng)自行車質(zhì)量的關(guān)鍵是電池盒-----電機(jī)的質(zhì)量（最好選擇程序電機(jī)）。優(yōu)質(zhì)的電機(jī)損耗小，效率高，續(xù)駛里程遠(yuǎn)，對(duì)電池有好處；至于電池，幾乎是一臺(tái)電動(dòng)自行車好壞的決定因素。市面上銷售的電動(dòng)自行車基本上都是采用的免維護(hù)鉛酸蓄電池，它具有價(jià)格低、電氣性能優(yōu)良、無記憶效應(yīng)、使用方便等特點(diǎn)。，基本可以放心使用。與電池壽命密切相關(guān)的是充電器的選用，務(wù)必使用原廠原配的充電器。（充電器都有貨號(hào)的 智能的帶CPU） 4.品牌：電動(dòng)自行車由于是成組串聯(lián)使用蓄電池，因此，該組蓄電池必須經(jīng)過嚴(yán)格的選配，保證每塊電池的一致性，才能保證整個(gè)電池組的性能。否則，該組電池中性能稍差的電池會(huì)很快衰竭，其后果就是：你的車子可能才騎3、4個(gè)月，就該換電池了。測(cè)試電池的一致性需要較昂貴的一套設(shè)備，一般的小廠家不具備這些條件，所以，在不了解電動(dòng)自行車和電池技術(shù)的前提下，您應(yīng)該盡可能選購(gòu)大廠的名牌產(chǎn)品。（目前最有實(shí)力和研發(fā)能力是 綠源 大陸鴿 說明書有全國(guó)聯(lián)保地址 電話） 5.現(xiàn)在經(jīng)�？梢钥吹酱蠼稚嫌腥蓑T電動(dòng)自行車帶個(gè)小孩，應(yīng)該說這對(duì)電動(dòng)自行車是有一定損害的。如果一定要帶人，一定只能帶10歲以下不太重的小孩，否則，電機(jī)的壽命可能會(huì)大大縮短。 二、如何使用電動(dòng)自行車 正確操作使用，對(duì)電動(dòng)車各項(xiàng)功能的正常發(fā)揮和保證電機(jī)、電池的使用壽命至關(guān)重要。不要讓不會(huì)騎車的人使用，防止跌落沖撞而損壞，也不要超載重物和帶人，以免過度耗電或發(fā)生交通事故。每次使用前應(yīng)檢查剎車及調(diào)速把性能是否良好，前后輪等是否正常，以確保正常騎行和騎行安佺。下車推行或停車時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電源開關(guān)。日常的使用要點(diǎn)可以概括為：“善保養(yǎng)，多助力，勤充電”。善保養(yǎng)：即不要使電動(dòng)自行車受到意外損害，如不要讓積水淹機(jī)中心、控制器，啟動(dòng)時(shí)一定要打開車鎖，下車后即關(guān)閉電門，平時(shí)輪胎充氣要足，夏季應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間陽(yáng)光暴曬，避免在高溫度、有腐蝕的環(huán)境中存放，剎車要松緊適度；多助力：理想的使用方法是“人助車動(dòng)，電助人行，人力電力聯(lián)動(dòng)”，省力又省電。因行駛里程數(shù)與車載重量、路面狀況、啟動(dòng)次數(shù)、剎車次數(shù)、風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、輪胎氣壓等有關(guān)，所以起步時(shí)要先用腳踏騎行，在騎行的過程中扭動(dòng)調(diào)和把，上橋、上坡、逆風(fēng)和重載行駛務(wù)必用腳踏助力，以避免對(duì)電池造成傷害，影響電池續(xù)行里程使用壽命；勤充電：使用鉛酸電池，要養(yǎng)成當(dāng)天使用當(dāng)天充電的習(xí)慣，每天騎行電動(dòng)自行車后不管騎行多遠(yuǎn)都要充滿電，千萬(wàn)不要等電用光了再充電，以免因“深放電”而縮短電池壽命。也不要在電池倒置的情況下充電。充足電的電池，如果長(zhǎng)期放置不用，也要每個(gè)月補(bǔ)充電一次。充電要用配套的充電器，充電器有保護(hù)功能，長(zhǎng)時(shí)間充電(一般不超過24小時(shí))不會(huì)損害電池。充電器要避免高溫和潮濕 三、如何保養(yǎng)電動(dòng)車 1. 利用電動(dòng)自行車多功能的優(yōu)點(diǎn)，最理想的方法是人助車動(dòng)，電助人動(dòng)、人力電力聯(lián)動(dòng)，既省力又省電。 2. 有零啟動(dòng)功能的電動(dòng)自行車，由于靜止啟動(dòng)時(shí)電流較大，耗能較多，且易損壞電池，應(yīng)先用腳踏騎行，然后再電動(dòng)，到一定速度再電力加速，切忌避免電池超大電流放電，提高一次充電行使里程，有利于延長(zhǎng)使用壽命。 3. 電池充電須用隨車配套的專用充電器，輸入插頭插交流電插座，輸出插頭插電池盒，先插電池盒后接通交流電，不可錯(cuò)位，充滿電需3～8小時(shí)，多充幾個(gè)小時(shí)對(duì)電池更好。 4. 電動(dòng)自行車的加速手把有時(shí)不能完佺回位，請(qǐng)養(yǎng)成加速完成后即將手把推回原位的好習(xí)慣。 5. 剎車時(shí)，電機(jī)的電源立即切斷。但當(dāng)剎車防開，如果這時(shí)加速手把還在加速位置，電機(jī)將立即得到電流前進(jìn)，這樣不利于安佺，請(qǐng)務(wù)必養(yǎng)成加速完成后即將手把推回原委的好習(xí)慣。 6. 每次使用電動(dòng)自行車之前應(yīng)檢查：（1）輪胎氣壓是否充足，氣壓充足可降低輪胎與道路的摩擦力；（2）車把轉(zhuǎn)向是否可靠，剎車是否靈活有效，要確保行車安佺；（3）電池盒的插座，充電器的插頭是否松動(dòng)，電池盒是否鎖好及燈新按鈕是否有效，要確保電路暢通。 7. 電動(dòng)自行車不適合在凹凸不平或陡峭的路面行使，如遇這種路面，請(qǐng)慢行或下車推行。 8. 冬天騎行時(shí)，請(qǐng)盡量采用腳蹬主力里力，這樣既可使您的身體得到鍛煉，又有利于延長(zhǎng)電池的使用壽命。（因?yàn)榈蜏厥闺姵亟M的容量下降，如放電深度加大，續(xù)行里程將縮短）。 9. 電動(dòng)自行車雖然有良好的防雨性能，仍請(qǐng)避免直接日曬和雨淋，防止車體或轉(zhuǎn)動(dòng)部件的銹蝕，雨季使用或經(jīng)過水潭、積水時(shí)，水位高度不能高于輪軸中心線，防止電機(jī)進(jìn)水造成損失。 10. 電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)載重為80公斤，所以除掉騎行者的重量，避免帶過重的物體，載重時(shí)，應(yīng)用腳踏助力。 11. 電動(dòng)自行車的座位高度以騎行者兩腳可以到地為準(zhǔn)，保證安全。 12. 電動(dòng)自行車所以用鉛酸電池的壽命長(zhǎng)短與用戶的日常使用維護(hù)有很大的關(guān)系，一般來說，要注意如下幾點(diǎn)：（1）電池每次使用放電深度越小（距離越短），電池的使用壽命越長(zhǎng)，平時(shí)應(yīng)養(yǎng)成隨用隨充的良好習(xí)慣，使用電池經(jīng)常保持豐電狀態(tài)。（2）電池需長(zhǎng)時(shí)間放置時(shí)必須先充電并定期補(bǔ)充電量，一般每一個(gè)月補(bǔ)充一次。（3）大電流放電對(duì)電池有一定的損害，所以在起步、上坡、負(fù)重、頂風(fēng)時(shí)用腳蹬加以助力。（4）充電時(shí)要用配套的充電器，放置在陰涼通風(fēng)處，避免高溫和潮濕，切忌讓水進(jìn)入充電器，防止觸電事故。 四、電動(dòng)車電池容量衰減的幾個(gè)方面因素 1．在電池使用及充放電過程中，會(huì)出現(xiàn)“硫化”現(xiàn)象影響電池容量。 注：硫化以即電池在使用過程中由于電化學(xué)反應(yīng)，極板會(huì)逐漸被堅(jiān)硬的硫酸鉛結(jié)晶覆蓋，導(dǎo)致活性極板面積逐步減少及酸液濃度降低而使得電池容量下降。 2．冬夏季電池充電電壓不同，如無合適的能隨環(huán)境變壓調(diào)整的充電器，將使得夏季電池過充引起電池失水最終導(dǎo)致電池鼓包、變形，或者冬季欠充出現(xiàn)行駛里程下降。 注：電池充電電壓和環(huán)境溫度成反比關(guān)系。 3．由于使用及電池出廠配伍誤差等多種因素，串連電池間將出現(xiàn)電壓不均衡，電池容量將受制于最低電壓的那個(gè)電池。 注：因?yàn)殡姵囟嘤?～4個(gè)12V的電池串連而成，使用中由于電池出廠配置誤差等多種因素，將使得電池中出現(xiàn)電壓不一致，而傳統(tǒng)的串連恒壓或恒流充電方式，無法解決電池間電壓不均衡的問題，最終電池容量將受制于電壓較低的那個(gè)電池的影響，其他較高容量電池的電量將無法獲得釋放。

回答者：MowmoriMare2016-01-25 00:00