提問者：JJdigsMS2013-11-06 00:00
機油乳化可以證明車的發(fā)動機有水這個和發(fā)動機本身沒有關系但和機油的好壞和天氣及發(fā)動機使用的環(huán)境等有關系。產生原因對柴油發(fā)動機來說，機油乳化是由于冷卻水進入機油中，主要有以下原因：熱交換器中水竄入機油中（水腔開裂）；燃燒室中的水進入機油中， a、汽缸蓋中的水進入機油中（密封不好或水腔開裂）；b、氣缸套水套密封不嚴（濕式氣缸套）；c、氣缸套穴蝕；解決方法出現機油乳化的現象--首先機油肯定是不行了必須更換，乳化的機油失去了機油的性質是不能用的。首先更換機油但在更換前請清潔發(fā)動機。先洗外部、空濾室、廢氣管、發(fā)動機、化油器， 排氣接頭也要檢查，在洗發(fā)動機內部時，有條件的打開右邊蓋 清潔發(fā)動機機油池；沒有條件的可以用煤油裝進發(fā)動機然后啟動再熄火， 再啟動再熄火，燃燒的時間不能超過30秒 ，再換新的煤油 ，然后再重復換煤油。由于煤油的清潔能力強可以去掉水 ，一般多換幾次煤油后排出，再裝上機油多更換幾次就能解決。
回答者：longr87938642016-11-11 00:00
需要大動作了！缸套都活動了！肯定會牽連曲軸連桿那一套，用不住了！唐鋼影響的是缸套內壁和活塞以及活塞環(huán)間隙！那個老板說的不對！缸套活動是缸套外壁和發(fā)動機機體之間間隙過大！不過這種情況發(fā)生幾率非常小，不知道你車怎么搞的！
提問者：81112fmv2017-02-07
1、CS35開發(fā)過程中機油耗高。為解決機油耗高將油氣分離器中的一個閥改為雙向閥，分離的機油氣體回流到缸蓋內。 2、冬天溫度低，水遇到低溫凝結為水滴，留在某根管子里面。 3、發(fā)動機運行到2000轉左右時缸蓋內為負壓，直
提問者：吳岳_496462013-09-04
機油乳化可以證明你車的發(fā)動機有水這個和發(fā)動機本身沒有關系但和機油的好壞和天氣及發(fā)動機使用的環(huán)境等有關系！1.出現機油乳化的現象--首先機油肯定是不行了必須更換，乳化的機油失去了機油的性質是不能用的。2.怎么解決-----
提問者：1ta2y2016-12-25
機油乳化最直接的原因有兩種，第一種是發(fā)動機設計不合理造成從蒸發(fā)器或者氣門室蓋的冷凝水進入到發(fā)動機內部與機油混合，第二是發(fā)動機出現故障造成防凍液與機油混合，無論什么原因都必須馬上檢修，以免因為潤滑不良損壞發(fā)動機。
提問者：chen199020122017-02-14
沒有
提問者：yc6116122016-09-21
機油乳化可以證明你車的發(fā)動機有水這個和發(fā)動機本身沒有關系但和機油的好壞和天氣及發(fā)動機使用的環(huán)境等有關系！ 1.出現機油乳化的現象--首先機油肯定是不行了必須更換，乳化的機油失去了機油的性質是不能用的。 2.怎
提問者：idk1582013-01-26
