提問者:chen199020122017-02-14 00:00
機(jī)油乳化最直接的原因有兩種,第一種是發(fā)動機(jī)設(shè)計不合理造成從蒸發(fā)器或者氣門室蓋的冷凝水進(jìn)入到發(fā)動機(jī)內(nèi)部與機(jī)油混合,第二是發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障造成防凍液與機(jī)油混合,無論什么原因都必須馬上檢修,以免因為潤滑不良損壞發(fā)動機(jī)。
回答者:haozainv10312017-02-16 00:00
沒有
提問者:yc6116122016-09-21
逸動和CS35都有乳化
提問者:牛車網(wǎng)2014-07-02
壓力不夠機(jī)油燈會報警,發(fā)動機(jī)噪音會增大,怠速抖動嚴(yán)重,甚至?xí)霈F(xiàn)更嚴(yán)重的嘎嘎聲,一般剛換機(jī)油是察覺不到的,要用幾天才能明顯,要是剛換就有癥狀那機(jī)油就太假了,假機(jī)油都是廢舊機(jī)油回收過濾再提煉的,基本跟水一樣。
提問者:改變哦2014-11-29
發(fā)動機(jī)的問題,最近三菱的發(fā)動機(jī)好像出問題的好多。
提問者:bpologize942013-10-15
1、CS35開發(fā)過程中機(jī)油耗高。為解決機(jī)油耗高將油氣分離器中的一個閥改為雙向閥,分離的機(jī)油氣體回流到缸蓋內(nèi)。 2、冬天溫度低,水遇到低溫凝結(jié)為水滴,留在某根管子里面。 3、發(fā)動機(jī)運(yùn)行到2000轉(zhuǎn)左右時缸蓋內(nèi)為負(fù)壓,直
提問者:吳岳_496462013-09-04
機(jī)油乳化可以證明你車的發(fā)動機(jī)有水這個和發(fā)動機(jī)本身沒有關(guān)系但和機(jī)油的好壞和天氣及發(fā)動機(jī)使用的環(huán)境等有關(guān)系!1.出現(xiàn)機(jī)油乳化的現(xiàn)象--首先機(jī)油肯定是不行了必須更換,乳化的機(jī)油失去了機(jī)油的性質(zhì)是不能用的。2.怎么解決-----
提問者:1ta2y2016-12-25