是的�！ ⊥Y（Vios）是豐田專門為亞洲市場設(shè)計(jì)開發(fā)的家庭入門級車型，以 NBC 的平臺為基礎(chǔ)，在加長軸距后，在小型車平臺上開發(fā)的威馳幾乎達(dá)到了緊湊型轎車的水平。威馳車身造型源自于豐田的新世紀(jì)設(shè)計(jì)主題“VIBRAN
你的這個(gè)車是小排量的吧，動力不足的原因，小排量的車就是這樣，聽著音很大，但是車速還不快，要是1.6排量的就不會這樣的了
你好這種情況，建議你用好一些的機(jī)油就可以解決問題了。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會竭力為您服務(wù)的！
豐田威馳1.5高轉(zhuǎn)速的時(shí)候發(fā)動機(jī)噪聲就很大,再加上風(fēng)噪和胎噪,感覺就特別不好了.
北苑豐田專家趙文華為您服務(wù)： 根據(jù)您的描述，噪聲變大有兩個(gè)方面可能，一個(gè)是由于車輛本身問題使用時(shí)間長，可能噪聲會自然變大，且發(fā)動機(jī)密封性可能不如新車時(shí)好；另外的原因可能是點(diǎn)火系統(tǒng)，或是發(fā)動機(jī)積碳較多可能會導(dǎo)致聲音較大，動
我的建議是 在你打著車以后 看你看轉(zhuǎn)速是否正常(暫五1。6數(shù)據(jù))，要是怠速時(shí)車有明顯的抖緝單光竿叱放癸虱含僵動，那不用問馬上去4S店吧。 任何發(fā)動機(jī)異響都和機(jī)油無關(guān)。。。 要是發(fā)動機(jī)出了問題 一定會抖的厲害。 如果是加
豐田威馳1.5高轉(zhuǎn)速的時(shí)候發(fā)動機(jī)噪聲就很大,再加上風(fēng)噪和胎噪,感覺就特別不好了.像豐田威馳1.5這樣的小車個(gè)人建議不要跑得太快,十分不安全,也不舒適.當(dāng)然,也許換一款靜音效果比較好的輪胎也會在減少行車噪音上做出一定的貢獻(xiàn)
您好 這幾款車 噪音都不是很大 軒逸最小 日產(chǎn)的車子也不錯 祝您用車愉快
改善就是做隔音，不過看來你以前的車很好啊，要不咋威馳都嫌有噪音，其實(shí)沒什么，再好的車開長了也會覺得有噪音，而不太常坐你的車的人是感覺不出來的~~~
近日，編者從廣州地區(qū)一汽豐田汽車4S經(jīng)銷商處了解到，最近購買威馳最高可現(xiàn)金優(yōu)惠6000元，還有新春禮包6000元另外加上3000元的補(bǔ)貼。庫存方面，店內(nèi)現(xiàn)車比較充足，顏色齊全，可以滿足購車者的需求。威馳詳細(xì)價(jià)格情況請看下表：威馳最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度1.3LGL-iAT標(biāo)準(zhǔn)版9.758...
C-IASI碰撞測試，無論在項(xiàng)目設(shè)置還是成績評定上都參考了美國IIHS規(guī)程，被稱為中國汽車安全碰撞“金標(biāo)準(zhǔn)”。6月9日，C-IASI公布了2020年最后一批測評車型結(jié)果。北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)憑借7個(gè)“優(yōu)秀”占領(lǐng)同批次C-IASI榜單，“安全學(xué)霸”名副其實(shí)。高強(qiáng)度車身+吸能結(jié)構(gòu)，打造堅(jiān)實(shí)安全壁壘北京現(xiàn)代...
盡管疫情還在蔓延，但是為了維持大家的基本生活保障，相信很多企業(yè)已經(jīng)復(fù)工。面對生活逐漸步入正軌，由于工作、采購等各種原因所導(dǎo)致的出行次數(shù)有所增加。還好我作為有車一族，能夠很大的提升自己以及家人的安全保障�？墒蔷驮谇安痪�，表哥的一項(xiàng)舉動深深的震撼了我，看來有車不是最關(guān)鍵的，關(guān)鍵還要看你是什么車。就在上周...
不知道大家注意過沒有，不同行業(yè)的從事者，對汽車的需求各有不同，看似簡單的一部汽車，里面卻包含了不同人的性格、喜好、工作需求等等信息。威馳和威馳FS作為小型車的標(biāo)桿車型，始終秉承著“與中國的年輕用戶分享擁有汽車的喜悅”的理念，從客戶的實(shí)際需求出發(fā)，精心考慮客戶真正需要的功能和設(shè)備。威馳家族車主的年齡范...
隨著汽車的普及，汽車已經(jīng)成為我們生活中必不可少的代步工具，人們對于車輛的使用感受也越來越嚴(yán)格。相信很多人都有過因?yàn)樵胍魧?dǎo)致車內(nèi)乘客需“大喊”才能交流的經(jīng)歷，所以越來越多的消費(fèi)者在購車時(shí)開始重視NVH的品質(zhì)。今天我們有幸參加了北京汽車紳寶智行NVH靜謐性體驗(yàn)會，近距離體驗(yàn)一下這款“AI時(shí)代SUV”背后...
很多人買車時(shí)總希望車子既能開久一點(diǎn)到時(shí)賣二手又能有個(gè)好價(jià)錢但是車子開久就出現(xiàn)各種毛病上班堵、下班堵、節(jié)假日堵走走停停，車子經(jīng)常怠速行駛久而久之，愛車動力大不如前就連在高速上想超車都心有余而力不足有時(shí)車子抖動、發(fā)動機(jī)噪音都讓人嚇一跳同時(shí)油價(jià)一直漲，油耗卻在增加這些問題大多是積炭嚴(yán)重造成的大家都知道積碳...
●試駕體驗(yàn)日常駕駛中，將擋位保持在D擋狀態(tài)下，勻速巡航時(shí)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一直維持在2000rpm以下。深踩油門，動力動力來的也十分迅速，6AT變速箱與2.0T發(fā)動機(jī)的配合以及反應(yīng)速度十分令人滿意。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過3000rpm時(shí)，銳界依舊表現(xiàn)的從容不迫。駕駛時(shí)會著重講到駕駛銳界座椅十分舒適，長時(shí)間駕駛不...
大家對于汽車NVH的了解是不是還停留在車內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢?其實(shí),NVH是噪聲(Noise)、振動(Vibration)與聲振粗糙度(Harshness)的縮寫,很大程度上,它衡量了汽車的設(shè)計(jì)水平和制造質(zhì)量,對于所有的汽車廠商來說,這是一個(gè)世界性難題。NVH給汽車用戶的感受是最直接和最表面的,所以...
大家對于汽車NVH的了解是不是還停留在車內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢?其實(shí),NVH是噪聲(Noise)、振動(Vibration)與聲振粗糙度(Harshness)的縮寫,很大程度上,它衡量了汽車的設(shè)計(jì)水平和制造質(zhì)量,對于所有的汽車廠商來說,這是一個(gè)世界性難題。NVH給汽車用戶的感受是最直接和最表面的,所以...
隨著購車群體的年輕化，很多車企對旗下車型的外觀和動力做了很大的調(diào)整優(yōu)化，不難看出，許多車型都在向年輕和運(yùn)動方向化方向邁進(jìn)。同時(shí)，隨著目前地球資源的緊缺，很多車企不得不推出小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)來順應(yīng)趨勢。一直以來，人們談到三缸發(fā)動機(jī)，就會想起三缸發(fā)動機(jī)的固有形象-抖動、噪音和動力不足等方面，因此有很多...
【58車·合肥行情·原創(chuàng)】日前，編輯從合肥市眾泰汽車經(jīng)銷商(安徽耀恒杰汽車銷售服務(wù)有限公司)處了解到，店內(nèi)眾泰Z700火熱開售，購Z700部分車款優(yōu)惠0.6萬元，現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可致電咨詢詳情。眾泰Z700最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)。車子很大，空間表現(xiàn)好，外觀很有檔次，動力充沛，性價(jià)比高。噪音處...
那一年，伴著樸樹《ColorfulDays》的歌聲，VIOS威馳與中國消費(fèi)者初次見面，威馳的人氣也似這首歌一樣高歌猛進(jìn)一路飆升。作為許多年輕人的“人生第一輛車”，威馳的意義已經(jīng)超越了代步工具，而是青春的見證。如今，威馳進(jìn)入中國已經(jīng)15年。11月4日，成都，一汽豐田舉行了VIOS威馳家族15周年感恩盛...
2013年11月6日，一汽豐田第三代威馳正式上市，售價(jià)區(qū)間為6.98萬元-11.28萬元。該車的前臉采用了KeenLook的家族設(shè)計(jì)理念，大燈與上格柵鍍鉻條相連，下格柵采用梯形“大嘴”造型設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，第三代車型相比上一代威馳長度、寬度均有增加，長寬高分別為4410/1700/1490mm，軸...
2013年11月6日，一汽豐田第三代威馳正式上市，售價(jià)區(qū)間為6.98萬元-11.28萬元。該車的前臉采用了KeenLook的家族設(shè)計(jì)理念，大燈與上格柵鍍鉻條相連，下格柵采用梯形“大嘴”造型設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，第三代車型相比上一代威馳長度、寬度均有增加，長寬高分別為4410/1700/1490mm，軸...
10月17日，第十八屆武漢國際汽車展覽會互為補(bǔ)充，組成強(qiáng)大的威馳家族，搶奪入門級的客戶。9月單月，威馳家族銷量已達(dá)1.1萬，成為一汽豐田重要的銷量來源。而從車展現(xiàn)場消費(fèi)者表現(xiàn)出的購買意向預(yù)測，接下來威馳家族仍有很大的上升空間�？_拉家族魅力不減，雙擎車型關(guān)注度上升當(dāng)然，一汽豐田的當(dāng)家花旦仍是卡羅拉家...
動力方面，新車沿用了現(xiàn)款車型的動力總成，搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，其中2.0L發(fā)動機(jī)的最大功率為150馬力，2.5L發(fā)動機(jī)的最大功率為186馬力。傳動匹配新一代7速手自一體CVT無級變速箱。●編輯點(diǎn)評：東風(fēng)日產(chǎn)新家族的外觀一直還是比較受市場和消費(fèi)者認(rèn)可的，全新奇駿的整體車身還是維持原...
風(fēng)光580發(fā)動機(jī)源于菲亞特，在它身上輸出參數(shù)來看，屬于同級別中主流水平。小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)在中低速時(shí)動力表現(xiàn)強(qiáng)勁，中后段加速趨于平穩(wěn)，這一點(diǎn)在風(fēng)光580上也有體現(xiàn)。渦輪增壓發(fā)動機(jī)扭矩較為充足，在渦輪啟動瞬間通常有突然發(fā)力情況，這種不線性的動力會很大程度降低舒適性。而風(fēng)光580配備的CVT無級變速箱...
