問(wèn)答

汽車(chē)空調(diào)不制冷是什么原因

提問(wèn)者:p4bc3axst2013-07-11 00:00

點(diǎn)火后不制冷,必須開(kāi)起來(lái)以后才制冷,這是怎么回事?

最佳答案

產(chǎn)生制冷不足的故障現(xiàn)象,大多是制冷系統(tǒng)所引起的,在維修過(guò)程中除了要求維修工要有一個(gè)好的診斷思維和方法以外,還要求在維修時(shí)做到認(rèn)真、細(xì)致方可徹底完全地排除故障。 現(xiàn)在轎車(chē)都基本上都有裝有空調(diào)器,在不同季節(jié)都能給駕馭員提供了一個(gè)車(chē)內(nèi)舒適的環(huán)境,但當(dāng)空調(diào)在長(zhǎng)時(shí)間的工作之后也會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障,尤其是制冷不足的這種現(xiàn)象也較為多見(jiàn),所以今天我就想與大家來(lái)探討汽車(chē)空調(diào)原理及制冷不足的故障原因、檢修。 汽車(chē)空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng),主要目的是在任何氣候和行駛條件下,能為乘員提供舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。人對(duì)環(huán)境的要求常因體質(zhì)、年齡、性別、習(xí)慣和健康狀況而不一樣。但在正常情況下,多數(shù)人的要求還是大致相同的。適宜的溫度,適宜的濕度、適宜的氣流和清潔的空氣,構(gòu)成了空調(diào)三要素:溫度、濕度和潔凈度。一個(gè)完整的汽車(chē)空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)是通過(guò)調(diào)節(jié)溫度、濕度、風(fēng)速和換氣等,來(lái)達(dá)到營(yíng)造車(chē)廂內(nèi)舒適環(huán)境的目的。 一、 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)一般組成及作用 空調(diào)系統(tǒng)一般由下五個(gè)系統(tǒng)組成: (1)制冷系統(tǒng):對(duì)車(chē)室內(nèi)空氣或由外部進(jìn)入車(chē)室內(nèi)的新鮮空氣進(jìn)行冷卻或除濕,使車(chē)室內(nèi)空氣變得涼爽舒適。 (2)暖風(fēng)系統(tǒng):主要用于取暖,對(duì)車(chē)室內(nèi)空氣或由外部進(jìn)入車(chē)室內(nèi)的新鮮空氣進(jìn)行加熱,達(dá)到取暖、除濕的目的。 (3)通風(fēng)系統(tǒng):將外部新鮮空氣吸進(jìn)車(chē)室內(nèi),起通風(fēng)和換氣作用。同時(shí),通風(fēng)對(duì)防止風(fēng)窗玻璃起霧也起著良好作用。 (4)空氣凈化系統(tǒng):除去車(chē)室內(nèi)空氣中的塵埃、臭味、煙氣及有毒氣體,使車(chē)室內(nèi)空氣變得清潔。 制系統(tǒng):對(duì)制冷和暖風(fēng)系統(tǒng)的溫度、壓力進(jìn)行控制,同時(shí)對(duì)車(chē)室內(nèi)空氣的溫度、風(fēng)量、流向進(jìn)行控制,完善了空調(diào)系統(tǒng)的正常工作。 二、汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理 (一)汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。如圖 1所示,各部件之間采用銅管(或鋁管)和高壓橡膠管連接成一個(gè)密閉系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)工作時(shí),制冷記憶不同的狀態(tài)在這個(gè)密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng),每個(gè)循環(huán)又四個(gè)基本過(guò)程: 1、壓縮過(guò)程:壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫抵壓的制冷劑氣體,把它壓縮成高溫高壓的氣體排除壓縮機(jī)。 2、放熱過(guò)程:高溫高壓的過(guò)熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器,由于壓力及溫度的降低,制冷劑氣體冷凝成液體,并放出大量的熱。 3、節(jié)流過(guò)程:溫度和壓力較高的制冷劑液體通過(guò)膨脹裝置后體積變大,壓力和溫度急劇下降,以霧狀(細(xì)小液滴)排除膨脹裝置。 4、吸熱過(guò)程:霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器,因此時(shí)制冷劑沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度,故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過(guò)程中大量吸收周?chē)臒崃,而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進(jìn)入壓縮機(jī)。 上述過(guò)程周而復(fù)始的進(jìn)行下去,便可達(dá)到降低蒸發(fā)器周?chē)諝鉁囟鹊哪康摹?/p>

回答者:lrotp00397262016-07-11 00:00

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