提問者:lzc5778770342014-01-06 00:00
不過,當看到新帕薩特和新邁騰真車后,我相信要區(qū)分它們其實并不是難事。為此,我給大家找出了存在于這倆車之間的各種不同,以圖解的形式告知大家,其實看這些區(qū)域您就足以輕松分辨出這兩款車了。 外觀:新帕薩特低調(diào)顯大氣 新邁騰商務兼運動 在外觀的設計上,新帕薩特和新邁騰前臉和車尾的設計無疑是區(qū)別最大的,即使是第一眼看到這兩款車,只要細心留意前大燈、鍍鉻中網(wǎng)、車尾牌照位、尾燈等位置,就能非常簡單而容易地分辨出這兩款車。而如果從側面觀察的話,就需要下一點小功夫,兩車側面細微的區(qū)別在于C柱上的小角窗輪廓不同。 另外,全新帕薩特的外形尺寸分別為長4870mm、寬1834mm、高1472mm,軸距為2803mm;而新邁騰的長寬高則分別為4865mm、1820mm、1475mm,軸距為2812mm。從這串數(shù)字對比來看,新帕薩特更長更寬,而新邁騰則在高度和軸距方面占據(jù)優(yōu)勢,倆車可謂不相上下。 另外,據(jù)我們掌握的信息來看,新帕薩特應該是在昊銳平臺基礎上開發(fā),也可以認為是改良過的PQ46平臺,而新邁騰則是在現(xiàn)款邁騰B6的PQ46平臺進行研發(fā),當然, 大眾已經(jīng)不提平臺的事了,只是這兩點信息說明他們所用的底盤基本上是一個模樣的,只是在材質和調(diào)校方面會有所差別。而適用于這個平臺上的很多模塊,也就都能同時使用在新帕薩特或新邁騰上了。 內(nèi)飾方面,我覺得要區(qū)分新帕薩特和新邁騰完全沒有難度,其中新帕薩特的內(nèi)飾主題基本是桃木+鍍鉻裝飾件風格,而新邁騰則更多地運用了金屬質感拉絲面板+少量桃木+鍍鉻裝飾件。不過,在材質的使用上,經(jīng)過我親自對比過這兩款車后,我感覺新帕薩特的中控臺處塑料感較強,新邁騰的則感覺手感和做工都更好(也有可能是因為兩者面板風格不同而容易產(chǎn)生錯覺)。 對比了一些大同小異設計塊后,我覺得倆車車內(nèi)比較明顯的不同在于中控臺的設計,例如指針式鐘表的材質、大小、擱置位置等,新帕薩特顯得比較簡單,而新邁騰的則更有豪華車的感覺。不過,就中控臺的多媒體主機和空調(diào)控制區(qū)域來看,新帕薩特的整體感更強,而新邁騰顯得中控臺比較零散,因為大面積的金屬拉絲面板確實會對視覺形成一定的錯覺。 另外,我還想說的就是這兩款車后排膝部空調(diào)區(qū)域的設計,其實兩車旗艦版車型(限1.8TSI和2.0TSI)也都只配備了兩區(qū)自動恒溫空調(diào),這里的膝部空調(diào)區(qū)域所提供的吹風模式、風量和溫度調(diào)節(jié),其實只是為了方便后排乘客操作,操作這里就等于與主駕駛位操作的一樣,兩處實現(xiàn)聯(lián)動,而當雙區(qū)按鈕開啟狀態(tài)下,操作后排空調(diào)控制鍵,就能解鎖,直接使得全車空調(diào)模式受后排控制。 另外,新帕薩特和新邁騰的鑰匙我也想重點說說,新帕薩特僅配備了普通折疊智能鑰匙(跟途觀、途安所使用的一致),除了高配車型可以進行一鍵無匙進入啟動以外,低配車型仍需插鑰匙轉動啟動;而新邁騰則采用的是現(xiàn)款邁騰的鑰匙,高配車型既可以直接插鑰匙按動啟動,又能按動中控臺擋把座上的無匙啟動按鈕啟動,低配車型同樣通過鑰匙直接按動啟動,感覺新邁騰的鑰匙會更上檔次。 如果就車內(nèi)空間表現(xiàn)來說,我覺得新帕薩特和新邁騰基本相差無幾,而且因為模塊化生產(chǎn)的優(yōu)勢,可以看出這兩款車的座椅設計、電動調(diào)節(jié)模式等,也都基本相同。不過,有一項配置,則是新邁騰更具優(yōu)勢的,那就是副駕駛座椅后排電動調(diào)節(jié)功能,可以讓右后方乘客變得更加受重視。 除了駕乘空間有所側重以外,我還發(fā)現(xiàn)這兩款車在細小儲物格的設計上,也各有各的設計理念 。其中全新帕薩特幾乎所有儲物格都沒有配備絨布包裹,而是普通塑料件裸露,并配備可拆卸沖洗的墊片,好處很明顯,就是成本更低,也更方便日后用車時經(jīng)常清洗打理,但劣勢則在于這些地方給人感覺檔次不高,且很多地方放置物品時,容易因車輛行駛在顛簸路上而發(fā)出各種噪聲。 新邁騰相應的地方則基本使用了絨布覆蓋,不僅手感很好,而且視覺美感也很有檔次,更重要的是能降低各種小物品在儲物格內(nèi)的異響。當然,這些設計也并非十全十美,就比如說一包餅干沒吃完而灑落在門板儲物格內(nèi)或手枕箱內(nèi)的話,想要輕松清潔,我想不依靠強烈吸塵器是不大可能。另外,有車主還反映這些絨布長時間使用后容易掉毛,我覺得那是一些個案,不特意去摳,應該問題不是很大。 再有就是,雖然兩款車在外形尺寸和軸距相差無幾,甚至底盤設計也差不多,但因為對行李廂的處理手法不同,使得這兩款車的行李廂容積也差距較大,其中新帕薩特的行李廂標準容積僅為490升,而新邁騰的則達到了565升(其實與現(xiàn)款車型行李廂容積完全一致),可見新邁騰的行李廂實用性應該更高。另外,新帕薩特的后排座椅靠背是通過行李廂內(nèi)的兩個機關放倒的,而新邁騰則需要打開后門,在后排座椅靠背左右兩側的肩部位置掰動機關放倒,到底誰更方便,您自己去分析吧。
回答者:xinyou06272016-01-06 00:00
如果霧氣是結在玻璃外面的,,就是冷氣吹著前擋玻璃的原因,,邁騰是自動空調(diào),,把送風模式調(diào)成手動的,關掉前擋出風口就行了…
提問者:58車2013-11-28
樓主您好 我是一汽大眾4S店的銷售顧問 您的問題回答如下 在空調(diào)的上方有個按鍵 上面有2個箭頭 其中以個就只是個箭頭 另外一個箭頭上有個A 您按以下那個按鍵如果箭頭亮了 這個時候是內(nèi)循環(huán) 再按一下 那個帶
提問者:xiaoya6352013-04-26
我也是前幾天剛知道的。我們通常說“一手難調(diào)眾口”,全新邁騰還真是用“一手”成功的“調(diào)”了眾口,很不錯吧。全新邁騰可將車內(nèi)左右空間溫度獨立調(diào)節(jié),高配車型后排亦可獨立調(diào)節(jié)溫度及風量,同時滿足前后排駕乘者的不同溫度需求。而且車
提問者:AMLB2013-07-28
應該是sync,SYNC按鍵為雙區(qū)同步溫控按鈕控制鍵。使用邁騰技巧 在春天雖至卻乍暖還寒時,環(huán)境氣溫一般在0~20度波動。此期間,應將空調(diào)常開啟在風速AUTO模式下、設置溫度為24度左右、不開啟壓縮機(A/C燈滅)、外循
提問者:lianaaz8352013-05-25
系統(tǒng)問題
提問者:qscase2013-07-05
您好,看下面的空調(diào)面板,邁騰尊貴型以下裝備自動空調(diào)的車型都是圖1的面板,尊貴以上的車型裝備的是圖2的空調(diào)面板,圖2的內(nèi)循環(huán)右下角多了一個A,就是AUTO的意思,自動,也就是說只有尊貴版及以上的車型才有空氣質量傳感器,它具
提問者:jgnuytmc2014-10-30