提問者：pf195862832014-10-11 00:00
機(jī)油在線論壇，專業(yè)汽車機(jī)油潤滑油網(wǎng)站 用戶名 操作 操作時間 查看全部
有些人不懂裝懂…TSI奧迪大眾寶馬奔馳保時捷用酯類的全合成油例美國紅線，德國福斯GT1純酯類全合成機(jī)油，日本速馬力等等…5W50的最低不能低于5W40的。不用可能燒機(jī)油…這些機(jī)油超強(qiáng)的耐高溫、高壓性能，超強(qiáng)抗剪力特性，優(yōu)異的抗氧化性能，高溫高壓下粘度值幾乎不發(fā)生變化，油膜穩(wěn)定最適合大眾寶馬奧迪發(fā)動機(jī)你不用就是燒機(jī)油用的不對不燒才怪必須用酯類機(jī)油…還有5W30嚴(yán)重?fù)p壞大眾發(fā)動機(jī)你們居然挑戰(zhàn)專業(yè)工程師這是不對的。開車…�？蓱z無知
回答者：b584721883882016-10-11 00:00
大眾就是燒機(jī)油。德系車這是通病
提問者：blh84182013-07-04
看看是不是廢氣單向門代堵了58車
提問者：耿博檢Prinn2015-10-01
那要看是什么原因造成的燒機(jī)油，車況好的話不用大修，換一套環(huán)，一組氣門，氣門油封就OK，檢測瓦有沒有框量，沒有就不用管他，有框量就換瓦，車況不好就得大修了，跑的多環(huán)老化正常，二十萬到五六十萬公里吧，正常每年兩萬公里是很正常
提問者：DINER12015-09-15
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡
提問者：s28tof2q22015-10-08
發(fā)動機(jī)發(fā)抖是某一缸動力不均勻，又伴隨燒機(jī)油。初步判斷氣缸墊損壞 如果從機(jī)油口冒氣的話就是活塞環(huán)壞了
提問者：eunz90902013-03-09
是機(jī)油損耗，不需要換部件，除非換總成
提問者：jlye05122015-10-12
