提問者:pgnzjr2013-05-17 00:00
10年16萬 2.0的進(jìn)口貨應(yīng)該還是2年吧 有問題的1.4 和 1.8的延保了
回答者:rrrh63722016-05-17 00:00
大眾做了兩個(gè)方面的嘗試: 1、升級(jí)系統(tǒng)程序,提高1-2檔,2-3檔的換擋轉(zhuǎn)速,降低城市擁堵路況下的頻繁自動(dòng)換擋和半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),降低了變速箱油溫過高導(dǎo)致系統(tǒng)保護(hù)自動(dòng)停車的概率,但是帶來的副作用就是頓挫感增加,油耗上升,舒適
提問者:mindy10012016-06-08
大眾做了兩個(gè)方面的嘗試: 1、升級(jí)系統(tǒng)程序,提高1-2檔,2-3檔的換擋轉(zhuǎn)速,降低城市擁堵路況下的頻繁自動(dòng)換擋和半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),降低了變速箱油溫過高導(dǎo)致系統(tǒng)保護(hù)自動(dòng)停車的概率,但是帶來的副作用就是頓挫感增加,油耗上升,
提問者:crystaltown2014-08-14
您好 很高興為你解答 邁騰1.8t變速箱報(bào)警過熱要緊不要緊過熱時(shí)盡量把車停下,讓其降一下溫再走,如果長(zhǎng)時(shí)高溫行走會(huì)出現(xiàn)離合器摩擦片燒蝕的現(xiàn)象,嚴(yán)重的時(shí)可能導(dǎo)致前后不能行駛 幫到你的請(qǐng)選為最佳答案 謝謝
提問者:kolyd..2014-10-05
產(chǎn)生的原因是因?yàn)樽兯傧溆驮陂L(zhǎng)期高溫環(huán)境下,腐蝕老化,失去了原有的潤(rùn)滑與保護(hù)功能,導(dǎo)致機(jī)件之間磨損加劇,出現(xiàn)異響的問題,必須要盡早解決了,否則再嚴(yán)重的話,變速箱就要報(bào)廢了,那么解決起來也很簡(jiǎn)單,不大修不換件,使用瑪?shù)賂
提問者:gbrwfegvbr2015-09-01
大眾做了兩個(gè)方面的嘗試:1、升級(jí)系統(tǒng)程序,提高1-2檔,2-3檔的換擋轉(zhuǎn)速,降低城市擁堵路況下的頻繁自動(dòng)換擋和半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),降低了變速箱油溫過高導(dǎo)致系統(tǒng)保護(hù)自動(dòng)停車的概率,但是帶來的副作用就是頓挫感增加,油耗上升,舒適性相
提問者:malpv2016-09-14
從目前車主反映的情況是傳感器可能向控制單元發(fā)送錯(cuò)誤的溫度信號(hào),在極端情況下,將導(dǎo)致控制單元啟動(dòng)變速箱保護(hù)模式,暫時(shí)中斷動(dòng)力輸出,影響行車安全,出事故沒那么嚇人。從2009年就已經(jīng)開始改進(jìn)了
提問者:soul20332015-07-13