提問者：yoyoma152015-09-22 00:00
我的收音機遇到一些問題，有誰能夠告訴我卡羅拉導航一體機黑屏收音機有聲音怎么修呢？
收音機原理就是把從天線接收到的高頻信號經(jīng)檢波（解調）還原成音頻信號，送到耳機變成音波。由于廣播事業(yè)發(fā)展，天空中有了很多不同頻率的無線電波。如果把這許多電波全都接收下來，音頻信號就會象處于鬧市之中一樣，許多聲音混雜在一起，結果什么也聽不清了。為了設法選擇所需要的節(jié)目，在接收天線后，有一個選擇性電路，它的作用是把所需的信號（電臺）挑選出來，并把不要的信號“濾掉”，以免產(chǎn)生干擾，這就是我們收聽廣播時，所使用的“選臺”按鈕。選擇性電路的輸出是選出某個電臺的高頻調幅信號，利用它直接推動耳機（電聲器）是不行的，還必須把它恢復成原來的音頻信號，這種還原電路稱為解調，把解調的音頻信號送到耳機，就可以收到廣播。上面所講的是最簡單收音機稱為直接檢波機，但從接收天線得到的高頻天線電信號一般非常微弱，直接把它送到檢波器不太合適，最好在選擇電路和檢波器之間插入一個高頻放大器，把高頻信號放大。即使已經(jīng)增加高頻放大器，檢波輸出的功率通常也只有幾毫瓦，用耳機聽還可以，但要用揚聲器就嫌太小，因此在檢波輸出后增加音頻放大器來推動揚聲器。高放式收音機比直接檢波式收音機靈敏度高、功率大，但是選擇性還較差，調諧也比較復雜。把從天線接收到的高頻信號放大幾百甚至幾萬倍，一般要有幾級的高頻放大，每一級電路都有一個諧振回路，當被接收的頻率改變時，諧振電路都要重新調整，而且每次調整后的選擇性和通帶很難保證完全一樣，為了克服這些缺點，現(xiàn)在的收音機幾乎都采用超外差式電路。超外差的特點是：被選擇的高頻信號的載波頻率，變?yōu)檩^低的固定不變的中頻(465KHz)，再利用中頻放大器放大，滿足檢波的要求，然后才進行檢波。在超外差接收機中，為了產(chǎn)生變頻作用，還要有一個外加的正弦信號，這個信號通常叫外差信號，產(chǎn)生外差信號的電路，習慣叫本地振蕩。在收音機本振頻率和被接收信號的頻率相差一個中頻，因此在混頻器之前的選擇電路，和本振采用統(tǒng)一調諧線，如用同軸的雙聯(lián)電容器(PVC)進行調諧，使之差保持固定的中頻數(shù)值。由于中頻固定，且頻率比高頻已調信號低，中放的增益可以做得較大，工作也比較穩(wěn)定，通頻帶特性也可做得比較理想，這樣可以使檢波器獲得足夠大的信號，從而使整機輸出音質較好的音頻信號。
回答者：xiazanzan2016-09-22 00:00
優(yōu)點：外觀很喜歡，霸氣，帥氣，畢竟剛上市不久，回頭率很高。油耗也不錯，最滿意的是動力。 缺點：非要說最不滿意，那我只能說四個輪子，也可以說是底盤隔音吧，有時候小石子摔倒輪子上會發(fā)出比較明顯的聲音。 外觀：外觀
提問者：laiwurenmin12016-02-29
卡羅拉口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑 4.1分 高于同級0.15% 優(yōu) 點： 省油 13139 動力充沛 9964 噪音小 9126 穩(wěn)重大氣 8691 實惠經(jīng)濟 3296 缺 點： 配置較低 10514 車皮薄 56
提問者：58車2016-01-21
卡羅拉原裝導航不帶這個功能，應該是后加裝的導航也這個功能也沒有實現(xiàn)，希望我的回答能夠幫助你。58車
提問者：tvvssc2016-09-10
卡羅拉口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑 4.1分 高于同級0.15% 優(yōu) 點： 省油 13139 動力充沛 9964 噪音小 9126 穩(wěn)重大氣 8691 實惠經(jīng)濟 3296 缺
提問者：wholesalehouse2016-01-21
檢查線路插頭接觸不好58車
提問者：xueren10232015-10-09
09款卡羅拉也14款卡羅拉的儀表臺尺寸和形狀不同，導航儀的面板和尾纖排線順序也不同，不能通用。
提問者：jdocn932017-02-15
