鄭州日產(chǎn)帕拉丁怎么樣耐用嗎

最佳答案

　　樓主的分好誘人啊 而且提了3個(gè)200分的問題 大手筆啊 而且還蠻低調(diào)的呢 那我今個(gè)兒豁出去了 使勁的碼字 呵呵 俺要把樓主這三個(gè)問題全都要了哦 　　如果單純從這三個(gè)品牌選的話 肯定就是日產(chǎn)了 好歹也是合資車呢 　　鄭州日產(chǎn)SUV 也就是帕拉丁了把 　　外觀類似硬漢風(fēng)格 內(nèi)飾做工還不錯(cuò) 空間寬大 后備箱能裝很多東西呢 乘坐比較舒適 方向盤較輕 易于操控 驅(qū)動(dòng)模式可以調(diào)換 市里用兩驅(qū) 出去越野用四驅(qū) 越野性能很好 走個(gè)看路 雨天爬個(gè)坡不在話下 但走爛路話 后排會(huì)覺得特別的顛呢 這個(gè)價(jià)位買到2.4排量的不多啊 性價(jià)比很高 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn) 油耗11個(gè)左右吧 保養(yǎng)400左右吧 　　缺點(diǎn) 煙灰缸太小了 路況差點(diǎn) 彈個(gè)煙灰 不小心就能弄到檔桿上 前擋清洗器的噴嘴 孔也太大 玻璃水用不了多久就得添加 　　日產(chǎn)這個(gè)價(jià)位還有款城市SUV 逍客 　　外形漂亮 有種跨界的風(fēng)格 內(nèi)飾做工做工溫馨 乘坐舒適 空間前排還行 后排頭部空間比較局促 方向盤輕 易于操控 當(dāng)感覺沒啥駕駛樂趣 搞不懂 所有日產(chǎn)車干嘛把這個(gè)方向盤弄的這么輕呢 懸掛軟 不適合激烈駕駛 那款無級(jí)變速那款很好 提速平順上升 油耗經(jīng)濟(jì) 也就10個(gè)多點(diǎn)把 沒有擋位的頓挫感 而且這個(gè)無級(jí)變速器的好處就是 后期不用換變速箱油 正時(shí)皮帶 這能省下不少銀子呢 2.0最高能殺到200呢 而且地盤很穩(wěn) 不發(fā)飄 保養(yǎng)300多把 　　皮卡 不建議選日產(chǎn)的 質(zhì)量是不不錯(cuò) 但價(jià)格太貴了 差不多是國(guó)產(chǎn)自主皮卡的一倍價(jià)錢呢 而且開啟感覺都差不多 常年給我公司送貨的師傅開的是福田皮卡 這款皮卡銷量很大 買了1年跑了6萬公里 好好的 沒什么問題 拉貨多 油耗經(jīng)濟(jì) 每公里7毛 就是噪音大點(diǎn)了 　　轎車 這個(gè)價(jià)位轎車有這幾款 　　日產(chǎn)軒逸 　　開過的前代車型藍(lán)鳥把 外觀大氣 內(nèi)飾做工精致 方向盤很輕 易于操控 指向精準(zhǔn) 乘坐舒適 坐后排感覺跟坐自家的沙發(fā)似的 無級(jí)變速器 換擋平順 沒有頓挫感 動(dòng)力輸出平穩(wěn) 但不適合激烈加油 也比較省油 開的是2.0的 油耗不超過10個(gè) 維修保養(yǎng)常規(guī)300多把 　　5—30萬的車 我推薦下哈 　　天籟 　　有親戚入手2.5領(lǐng)先版 23萬 目前這款車全國(guó)都有優(yōu)惠 優(yōu)惠幅度接近2萬了 　　外觀時(shí)尚漂亮 內(nèi)飾做工精致 方向盤較輕 很容易操控 指向精準(zhǔn) 由于 懸掛偏軟 方向盤輕 但絕對(duì)適合新手開 提速還行 無級(jí)變速器換擋平順 沒有擋位的頓挫感 但不適合激烈駕駛 空間寬大 乘坐舒適 真皮座椅就像自家沙發(fā)一樣 作為家用車是非常的合適 但車底盤太低了 我量了下 輪胎離上邊也就三指的距離 盡量別走太爛的路哈 有次跑了會(huì)高速 跑到170 180都很穩(wěn)當(dāng) 并不飄 地盤扎實(shí) 油耗在11個(gè)左右 保養(yǎng)相對(duì)這個(gè)價(jià)位來說比較便宜 常規(guī)保養(yǎng)400左右 而且后期變速箱油 正時(shí)皮帶都不用換 這樣能省下不少銀子呢 　　別克君越 　　外觀大氣 內(nèi)飾做工很豪華 坐進(jìn)去感覺有點(diǎn)像輪船內(nèi)飾的感覺 炮筒儀表看了很舒服 真皮座椅乘坐很舒適 空間寬敞啊 這個(gè)靜音效果做的很棒 就算高速上車內(nèi)都很安靜 轉(zhuǎn)向比較靈敏 易于操控 2.4發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn) 加速有種線性的感覺 但這車不適合激烈駕駛 油耗偏高 市里不擁擠的話都得12個(gè)油 要賭起車來起碼得上14個(gè)油了 保養(yǎng)400多把 　　科魯茲 　　外觀大氣動(dòng)感。開過朋友1.8的內(nèi)飾動(dòng)感。方向盤較沉。操控不錯(cuò)。指向精準(zhǔn) 路感清晰 有什么東西咯噔了下 通過方向盤就感覺出來 有駕駛樂趣。提速有點(diǎn)慢了 車身重限制了 但中途加速快 剎車不錯(cuò) 油耗有點(diǎn)高。在9個(gè)多點(diǎn) 保養(yǎng)300多 白色的那款車身噴上拉花 中網(wǎng)換成銀色的 很好看的 　　寶馬320時(shí)尚型 　　發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò) 沒出過啥毛病 我也開過 提速?zèng)]有想象中那么快 上高速能殺到200 不過很少會(huì)有開這么快的時(shí)候吧 方向盤較沉 操控不錯(cuò) 富有駕駛樂趣 油耗嘛 11個(gè)左右吧 算是一般吧 就是保養(yǎng)貴點(diǎn) 不過也所謂了 能買的起 就不在乎那保養(yǎng)的錢了 　　新君威2.0T 　　我去試駕了下 首先藍(lán)色的那款外觀很漂亮 那種藍(lán)是亮藍(lán)色 特酷 黑內(nèi)飾很動(dòng)感 手握方向盤 方向盤較沉 指向精準(zhǔn) 很有操控樂趣 至于動(dòng)力方面 一開始深踩油門 感覺擋位反應(yīng)遲鈍 起步方面不是太快 但這車由于350的扭矩 中段加速特別快 或許0~100加速不突出 但0~200絕對(duì)牛逼 就是空間比較局促 后排頭部空間比較緊張 　　榮威550 　　丈人開這款車 全班下來15萬多點(diǎn)吧 什么版的忘了 只記著那款車13萬98 后來優(yōu)惠了9800 這車中規(guī)中矩把 車身比較大 達(dá)到B級(jí)車標(biāo)準(zhǔn) 造成后果車庫(kù)不好停 空間寬敞 內(nèi)飾做工比較精致 電子化元件做得華而不實(shí) 有點(diǎn)炫目 座椅軟 乘坐比較舒適 車身很厚 比較沉 方向盤力度適中 易于操控 發(fā)動(dòng)機(jī)1.8運(yùn)行平穩(wěn) 提速比較慢 靜音效果做的好別猛踩發(fā)動(dòng)機(jī) 踩重了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳進(jìn)車內(nèi)聲音較大 跑高速噪音小 但油耗偏高1.8市區(qū)在10個(gè)左右把 每公里燒7毛5 常規(guī)保養(yǎng)300多把 現(xiàn)在這款車優(yōu)惠幅度過萬了 性價(jià)比蠻高的 　　奇駿 　　家里以前開過原裝進(jìn)口的奇駿 賣給別人了 開了得有8年了吧 那人照樣撒丫子去越野 對(duì)了那個(gè)四驅(qū)模式可以切換 跑高速 空間大 那個(gè)大天窗很爽 幾乎算是全景 而且全都能打開 方向盤靈活輕便 乘坐舒適 無級(jí)變速器換擋平順 也比較省油 2.4油耗在11個(gè)左右 而且越野能力很好 想必國(guó)產(chǎn)奇駿也不錯(cuò)吧就是外觀方方正正太板了 注意選4驅(qū) 而且這車有優(yōu)惠 青島這邊優(yōu)惠接近2萬了 　　森林人 我開2.0的 　　水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)不是蓋得 操控很棒 過彎信心足 玩?zhèn)�越野不在話下 那個(gè)全時(shí)四驅(qū)很好 抓地力很強(qiáng) 提速不是很快 但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上3000轉(zhuǎn)中途加速就很快 座椅軟 特別適合激烈駕駛 玩?zhèn)�急加油急剎車很穩(wěn) 乘坐舒適 尤其是后排空間 很是敞亮 腿部離前排座椅有至少兩拳的距離 頭部離頂也兩拳 大天窗全打開特爽 基本上可以站起來閱兵了 呵呵 但這車保養(yǎng) 配件太貴 保養(yǎng)嗷嗷的砸錢 由于配件昂貴造成的保險(xiǎn)費(fèi)也比較高 我弄的全險(xiǎn) 1萬多把 再就是噪音大 隔音效果做的不怎么樣 高速上100那胎噪就有點(diǎn)大了 再就是 這車后備箱稍微有點(diǎn)異響 跑平路絕不出來 但一過坑就有響聲 不過很輕微 車無完車嘛 建議樓主上2.5的 2.0市區(qū)是足夠用 但高速超車有點(diǎn)勉強(qiáng) 而且高速下也比2。0省油 2.0油耗在11個(gè)左右吧 有點(diǎn)后悔啊 2.5和2.0就差了1萬5呢 那款2.5自動(dòng)豪華版就很合適 車價(jià)269800 全班下來 30萬把 安全方面把 說實(shí)話 鐵皮我也覺得薄了點(diǎn) 但咱穩(wěn)著點(diǎn) 又不是當(dāng)碰碰車開是把 　　途觀 不建議買 當(dāng)時(shí)我也差點(diǎn)訂了 就是因?yàn)榧觾r(jià) 我才去訂了森林人 再就是 空間還行 就是座椅感覺短了 短途坐坐還能忍受 但長(zhǎng)途做起來挺難受的 　　克雷奧 這車地盤和奇駿一個(gè)平臺(tái)的 雷諾用尼桑的技術(shù) 我估計(jì) 開起來感覺差不多把 而且這車青島這邊庫(kù)存很多 我那天看了 露天停了20多輛 什么眼神也有 優(yōu)惠也是接近2萬 　　奧德賽 　　外觀時(shí)尚漂亮 內(nèi)飾做工精致 很溫馨 方向盤較沉 很有操控樂趣 路感清晰 乘坐舒適 過不平的路過濾的很好 視線比較寬 空間寬敞拖家?guī)Э诔鋈ネ娌焕?但第三排坐起來還是梃難受的 腿緊挨著前排座椅了 提速有勁 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn) 躁音小 有次跑了次高速 跑到150 車還是很安靜 油耗高速8個(gè)左右 甚至能跑出7個(gè)油 市里在11個(gè)左右 底盤做得扎實(shí) 那會(huì)直接跑到極速210都不飄 但地盤有點(diǎn)低通過性比較差 　　馬6 　　銷量很火爆 先不說馬6質(zhì)量好 就現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格就很有性價(jià)比 優(yōu)惠很大 最低15多萬即可拿下 　　外形不用說了 出了這么多年了 還是那么時(shí)尚 并沒有落伍 內(nèi)飾做工精致 2011款的配置很豪華再加上諸如卡式智能鑰匙、帶3組記憶8向電動(dòng)調(diào)節(jié)的駕駛員座椅、氙氣大燈、大燈自動(dòng)開關(guān)、大燈清洗、雨量感應(yīng)式雨刮、斥水外后視鏡、遙控開關(guān)玻璃和6氣囊等豪華車才能見到的高科技裝備 該有的都有了 達(dá)到B級(jí)車標(biāo)準(zhǔn) 操控很好 很有駕駛樂趣 懸掛硬朗 乘坐還比較舒適 當(dāng)然比不上卡羅拉了 但這車特別適合激烈駕駛 高速劈彎道很穩(wěn) 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī) 猛踩油門提速挺快的 高速跑到150很穩(wěn) 地盤扎實(shí)不飄 油耗也就9個(gè)多點(diǎn)把 保養(yǎng)改為1萬公里一保養(yǎng) 差不多500多把 　　缺點(diǎn) 高速噪音偏大 車皮薄了點(diǎn) 但誰(shuí)沒事拿車當(dāng)賽車碰碰車開是把 呵呵 　　朗逸1.6 　　外觀沉穩(wěn) 內(nèi)飾做工一般 方向盤硬朗 空間比較寬敞 真皮座椅乘坐舒適 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn) 這車最大的好處就是后期維修保養(yǎng)不僅便宜而且方便 隨便哪家汽修廠就能修了 我親戚開捷達(dá)1.6 這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)一樣 開了5年了 發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)問題都沒有 就是油耗能高點(diǎn) 8個(gè)多點(diǎn)把 質(zhì)保期內(nèi)在4S店保養(yǎng) 出了質(zhì)保期隨便找家汽修廠就能搞定 也就200多把 而且換的機(jī)油也比4S店要好 　　長(zhǎng)城哈弗把 這個(gè)價(jià)位越野車NO1 　　外形大氣 內(nèi)飾做工還行 但內(nèi)飾的位置設(shè)計(jì)的很不合理 設(shè)計(jì)角度接近90°角 不利于操控按鈕 還影響安全駕駛 懸掛偏硬 乘坐感受一般吧 比不上轎車 座椅感覺包裹性不好 太平了 時(shí)間長(zhǎng)了做起來比較累 方向盤比較靈活 提速有點(diǎn)慢 不過柴油版就這樣 這款車本來就不是追求動(dòng)力的 很省油 也就7個(gè)多把 算下市里每公里燒5毛錢 但跑高速 速度別太高了 達(dá)到120時(shí)油耗比較大 燒9個(gè)油 算下就是7毛了 　　橙色的酷博 　　外觀時(shí)尚漂亮 很個(gè)性 橙色開出去很拉風(fēng) 內(nèi)飾做工比較粗狂 一看就是老美的風(fēng)格 懸掛比較硬朗 乘坐稍微硬點(diǎn) 但還在接受范圍 空間有點(diǎn)局促 頭部空間離上面僅有一拳多點(diǎn)的距離 當(dāng)然可以把座子調(diào)低點(diǎn) 空間一般般把 腿部離前排不到兩拳把 方向盤操控不錯(cuò) 很靈活 很適合新手開 2.4發(fā)動(dòng)機(jī)CVT 運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn) 沒有擋位的頓挫感 平順性很好 加速很線性轉(zhuǎn)速平穩(wěn)的上升著 不像森林人 猛踩下油門轉(zhuǎn)速直接攀升的很厲害 開起來感覺不錯(cuò) 蠻省油的 問了別的車主 據(jù)說這次市里燒不到10個(gè)油 不知道是不是真的 保養(yǎng)周期是每500一保養(yǎng) 小保養(yǎng)400多 大保養(yǎng)看情況大概600左右吧 試駕跑了幾分鐘高速 最高跑到130 地盤很穩(wěn) 不發(fā)飄 但感覺這個(gè)噪音偏大 但還可以接受 　　至于選配置 別選最高配的 4S宰人很厲害 拿了臺(tái)中配的 然后自己裝了導(dǎo)航之類的 搖身一變成了最高配的車型了 樓主要注意了 個(gè)人覺得 選中配就得了 導(dǎo)航可以自己出去裝唄 便宜而且還比4S的要好呢 　　感覺就這些把 我覺得 20萬出頭買輛純進(jìn)口的這款車 感覺性價(jià)比蠻高的 有點(diǎn)車型有點(diǎn)小眾 　　愛麗舍 　　發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟 底盤扎實(shí) 有次跑了會(huì)高速 140 很穩(wěn)當(dāng) 乘坐舒適 很好開 內(nèi)飾一般 這個(gè)價(jià)位沒有好的內(nèi)飾 空間寬闊 也比較省油 7個(gè)左右 作為家用車很合適的 白色的時(shí)尚 　　新樂風(fēng) 　　這車整體性能還是可以的！我有朋友用的是樂風(fēng)1.4 ，油耗也7多一點(diǎn)，沒有傳說中的油耗高、內(nèi)飾一般吧，外觀不錯(cuò)，皮實(shí)安全 　　新凱越 　　開過老凱越手動(dòng)的 首先 很好開 方向盤易于操控 視線也好 真皮座椅 乘坐舒適 1.6 動(dòng)力足夠用 最高殺到180 很穩(wěn)當(dāng) 而且乘坐很舒適 避震軟軟的 很有彈性 空間寬大 出去游玩不累 而且特皮實(shí)耐用 就是油耗有點(diǎn)高在9個(gè)多點(diǎn) 常規(guī)保養(yǎng)300多把 　　比亞迪F3 　　從銷量上來看 這款車真是賣火了 外觀雖然山寨 但也挺漂亮的呀 　　我也做過了 打的是F3的士 跑了或高速 跑到150很穩(wěn) 但發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲有點(diǎn)大了 但還能接受 空間寬大 乘坐舒適 內(nèi)飾一般 這個(gè)價(jià)位沒有好的內(nèi)飾 聽車主說這款車油耗在7個(gè)左右哦 缺點(diǎn)嘛 就是小毛病多點(diǎn) 不過這是自主國(guó)產(chǎn)車的通病了 保養(yǎng)200多把 　　新陽(yáng)光 　　新陽(yáng)光外形做的很時(shí)尚 沒開過 但開過軒逸 兩者差不多 　　日產(chǎn)的車有個(gè)特點(diǎn) 內(nèi)飾做工精致 方向盤很輕 易于操控 但方向盤太輕了 沒有駕駛樂趣 指向精準(zhǔn) 空間寬大 可以說 在價(jià)位中的 這車空間最大 乘坐舒適 級(jí)變速器 換擋平順 沒有頓挫感 動(dòng)力輸出平穩(wěn) 也比較省油呢 保養(yǎng)也比較便宜 常規(guī)保養(yǎng)300左右吧 　　東南-V3菱悅 　　我一伙計(jì)開這款車 外形運(yùn)動(dòng) 加了包圍 很酷 內(nèi)飾全黑很動(dòng)感內(nèi)飾做工不錯(cuò) 配置比較齊全 該有都有了 方向盤較輕很容易操控 懸掛較硬 乘坐還比較舒服 空間說不上寬敞也說不上窄 一般般把 過彎比較穩(wěn) 發(fā)動(dòng)機(jī)提速比較快 高速很穩(wěn) 最高開到160 不敢再踩了 速度還能提上去 1.5油耗7個(gè)多點(diǎn) 保養(yǎng)不到300 　　缺點(diǎn) 隔音效果做的不怎么樣 噪音偏大 車漆軟 有次會(huì)車 對(duì)面大車蹦起石子把漆面打掉一塊漆 地盤有點(diǎn)低 比同價(jià)位的車還要低 造成通過性較差 　　POLO 　　新Polo兩廂版很漂亮 前臉淚眼設(shè)計(jì)很精致 反正怎么看就怎么好看 而且質(zhì)量也很好 雖說發(fā)動(dòng)機(jī)比較老 但勝在穩(wěn)定成熟 以前有親戚開04款Polo1.6MT 開了這么多年了 一點(diǎn)問題都沒有 無非就是 CD機(jī)不好用了 什么轉(zhuǎn)向燈不靈敏了 去4S店調(diào)試下就好了 油耗還可以 在7個(gè)多點(diǎn) 另外說下這個(gè)車保養(yǎng)哈 這個(gè)車保養(yǎng)太方便了 質(zhì)保期內(nèi)肯定在4S店保養(yǎng) 常規(guī)保養(yǎng)400多把 但過了質(zhì)保期就不用再4s店保養(yǎng)了 隨便什么汽修廠就能保養(yǎng) 換換機(jī)油（換的機(jī)油比4S店要好) 清清機(jī)濾空濾的 很便宜 不到300把 　　馬3 　　小區(qū)一鄰居開紅色的馬3 外形很運(yùn)動(dòng)年輕 內(nèi)飾全黑銀黑搭配很運(yùn)動(dòng) 方向盤在日系車當(dāng)中算是沉的了 路感清晰 由于懸掛較硬 造成乘坐感受稍微硬點(diǎn) 但還能接受 空間還可以 比較寬敞點(diǎn) 彎道性能不錯(cuò) 高速劈彎道很穩(wěn) 盤比較低通過性沒一般轎車好 別走太爛的路 1.6動(dòng)力市里跑跑足夠用了 油耗8個(gè)多 沒必要買2.0的 差別無非就是起步能快點(diǎn) 多花幾萬塊去圖那個(gè)快一秒的時(shí)間真的沒必要 高速很穩(wěn) 最高開到160 不發(fā)飄 別看排量1.6 極速據(jù)說能殺到190呢 自然吸氣當(dāng)中算是比較高了 但哪有機(jī)會(huì)跑那么快是把 呵呵 鐵皮薄是薄了點(diǎn) 但咱仔細(xì)點(diǎn)開著又不是當(dāng)賽車 碰碰車開是把 保養(yǎng)300多把 　　翼神 　　外觀時(shí)尚具有攻擊力 把前臉稍微改改就和EVO一樣了 內(nèi)飾做工還黑色和銀色搭配很有運(yùn)動(dòng)感 懸掛稍微硬點(diǎn) 走爛路咯噔很明顯 畢竟這車主打運(yùn)動(dòng)型 動(dòng)力方面 提速比較快 有那么點(diǎn)小推背感 過彎能力出色 50門過個(gè)彎很穩(wěn) 極速我開到180很穩(wěn) 感覺速度還能再上去 油耗8個(gè)多點(diǎn) 常規(guī)保養(yǎng)300多點(diǎn)把 　　缺點(diǎn) 胎噪比較大 上高速車?yán)镌胍粲悬c(diǎn)大 車漆太薄了 地盤偏低 通過性沒一般轎車好 　　海馬福美來 　　外形漂亮 內(nèi)飾做工比較精致 空間寬敞舒適 行駛噪音小 車內(nèi)安靜 發(fā)動(dòng)機(jī)日本原裝進(jìn)口 1.6動(dòng)力足夠用 油耗7個(gè)左右吧 操控不錯(cuò) 空調(diào)制冷制熱效果很不錯(cuò) 音響效果也不錯(cuò) 保養(yǎng)200多把 　　缺點(diǎn) 　　減震比較硬 過坎比較明顯 倒檔不好掛 但熟練就好了 儀表臺(tái)有點(diǎn)異響，貌似是塑料互相碰撞 　　飛度 　　開過朋友的飛度 有2年了把 沒發(fā)現(xiàn)什么問題 這車真是超級(jí)省油啊 1.5CVT 市里油耗才6個(gè)左右呢 高速5個(gè) 動(dòng)力也足夠用 空間蠻大的 腿部空間離前排有兩拳呢 對(duì)于緊湊型來說很不容易哦 乘坐舒適性不錯(cuò) 方向盤操控也很靈活 很適合新手駕駛 噪音100以內(nèi)還聽安靜 但已達(dá)到120 那個(gè)噪音有點(diǎn)大了 保養(yǎng)不到300把 就是這個(gè)鐵皮真是太薄了啊 開起來小心翼翼的呢 不過咱又不是拿車當(dāng)賽車碰碰車開始吧 呵呵 　　賽拉圖 　　出的時(shí)間比較久了 質(zhì)量個(gè)方面都很穩(wěn)定成熟了 　　外形中規(guī)中矩 內(nèi)飾做工還可以 配置比較豐富 該有的都有了 乘坐比較舒適 空間方面夠用 提速一般 1。6市里油耗8個(gè)左右吧 高速地盤扎實(shí) 但上了180感覺有點(diǎn)發(fā)飄了 對(duì)了 4S店機(jī)油不好 而且后期保養(yǎng)越來越貴了 出了質(zhì)保期別去4S保養(yǎng) 自己進(jìn)機(jī)油 機(jī)油黃殼就行哦 提速 油耗比4S要好呢 　　缺點(diǎn) 漆面軟 高速行駛噪音偏大 鈑金有點(diǎn)薄了 不過誰(shuí)沒事拿車當(dāng)碰碰車賽車開是把 呵呵 　　CRV 　　這車總起來說不錯(cuò) 屬于中庸車型 作為家用車很適合的 市場(chǎng)銷量足以說明一切 一直是這個(gè)價(jià)位的NO1 　　外形流線漂亮 內(nèi)飾做工精致 空間寬敞 真皮座椅乘坐舒適 出去跑長(zhǎng)途不累 蠻舒服的 低速噪音小 但上140左右 噪音比較大 2.4動(dòng)力足夠用 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn) 加速有種線性的感覺 但不適合急加油 油耗11個(gè)左右 地盤做工扎實(shí) 跑到160也不飄 保養(yǎng)不到400 　　缺點(diǎn) 漆面薄了 大車回車時(shí)候 石子打在漆面能崩掉塊漆 車皮有點(diǎn)薄 但誰(shuí)沒事拿車檔賽車碰碰車開是把 　　還有雅閣呢 駕駛感受和天籟差不多哦 　　呵呵 碼了這么多字 感覺比網(wǎng)絡(luò)寫手寫小說更新還多呢 價(jià)位順序有點(diǎn)錯(cuò)亂了 樓主湊合著看吧哈 可要把分?jǐn)?shù)給俺啊 O(∩_∩)O

回答者：bemw67682016-05-31 00:00